پیش نمایش مسابقه F1: جایزه بزرگ بریتانیا

این پنجاه و ششمین گرندپری بریتانیا و پنجاه و هفتمین مسابقه قهرمانی خواهد بود که در پیست نورث همپتون شایر برگزار می شود که اولین مسابقه فرمول یک خود را در سال 1950 برگزار کرد.

در سال 2021، اولین مسابقه سرعت فرمول 1 در گرندپری بریتانیا برگزار شد و جمعه، غرق در آفتاب، تماشایی فوق‌العاده بود، زیرا جمعیت به شدت وحشی شدند و لوئیس همیلتون سریع‌ترین دور را در طول دوره مقدماتی ثبت کرد. در واقع، تمام رانندگان بریتانیایی توانستند رتبه اول 10 را به دست آورند.

مکس ورشتاپن برد مسابقه سرعت را از همیلتون دور کرد، اما در روز مسابقه با برخورد همیلتون و ورشتاپن در دور یک مسابقه 52 دور، تنش ها بیشتر شد. این باعث شد ورشتاپن در آمبولانس در راه بیمارستان باشد و لوئیس از یک پنالتی توقف 10 ثانیه ای برای پیروزی در مسابقه بجنگد.

همچنین برتری ورشتاپن در صدر جدول رده بندی را از 32 امتیاز به 8 امتیاز ناچیز برای مسابقه بعدی در مجارستان کاهش داد.

این یک لحظه تعیین کننده در نبرد قهرمانی فصل گذشته بود و امسال، این مسابقه می تواند یک بار دیگر تأثیر زیادی بر اینکه چه کسی در پایان فصل برنده خواهد شد، داشته باشد.

رقابت‌ها در این فصل پرحجم و سریع پیش می‌روند و آخرین بار مسابقات جایزه بزرگ کانادا بود. آب و هوای مقدماتی بیشتر شبیه آب و هوای بریتانیا با باران و دماهای سرد بود که منجر به رقابت های انتخابی شد. با این حال، روز مسابقه بیایید، این یک زیبایی بود با حداکثر دمای 22 درجه سانتیگراد و آفتاب درخشان.

ورشتاپن 25 امتیاز را گرفت، اگرچه کارلوس ساینز در فراری تمام تلاش خود را کرد تا اولین برد خود در فرمول 1 را به دست آورد که باید به زودی به دست بیاید. همیلتون 3-4 مرسدس را به خانه رساند و برای اولین بار از زمان بحرین (دور اول) به سکو بازگشت.

مدعی قهرمانی، چارلز لکلرک، تنها توانست جایگاه پنجم را پس از شروع از پشت توری (پس از گرفتن جریمه های موتور) کسب کند، در حالی که سرجیو پرز پس از بازنشستگی از مسابقه با مشکلات گیربکس، یک DNF داشت.

سیلورستون به عنوان خانه موتوراسپرت بریتانیا شناخته می شود. این مسیری است که در جاده های محیطی یک فرودگاه زمان جنگ قرار دارد و 5.891 کیلومتر طول دارد. از نظر آیرودینامیکی، به یک مدار رو به پایین تبدیل شده است که در آن نیاز به کشش خوب برای بخش‌های پیچ‌خورده‌تر و سرعت زیاد برای مسیرهای مستقیم و پرسرعت است. موتورها برای 70 درصد از هر 52 دور با تمام گاز کار خواهند کرد.

سیلورستون معمولاً مسابقات عالی را امکان پذیر می کند و با این اتومبیل های 2022، امیدواریم که مسابقه امسال هیجان انگیز باشد. کمترین حاشیه برد در پیست در سال 2013 با پیروزی نیکو روزبرگ با تنها 0.765 ثانیه از مارک وبر در ردبول رقم خورد. بزرگترین حاشیه برد در سال های اخیر مربوط به همیلتون 2008 با برتری 68.577 ثانیه نسبت به نیک هایدفلد در شرایط مرطوب بود.

می توان تصور کرد که اگر ورشتاپن و لکلرک تا انتها با هم مبارزه کنند، می توان کمترین رکورد برد را در این آخر هفته شکست داد. آنها فقط دو بار در این فصل 1-2 را به پایان رسانده اند - این در عربستان بود که با 0.54 ثانیه تقسیم شدند و در میامی که فاصله آنها 3.78 ثانیه بود.

لکلرک به وضوح به عنوان مورد علاقه برای پوزیشن قطبی شروع خواهد کرد. من نمی توانم ببینم که هیچ کس دیگری بتواند آن را از او بگیرد و تنها چیزهایی که می تواند شانس او را برای رسیدن به قطب از بین ببرد، خرابی ماشین و/یا اشتباه رانندگی خودش است.

اگر او آن را بدست آورد، اولین قطب او در سیلورستون و هفتمین قطب او در فصل خواهد بود - اما نرخ تبدیل او (برنده قطب به مسابقه) فقط دو از شش است - 33.3%.

در 10 سال گذشته در سیلورستون، ورشتاپن یک قطب، روزبرگ و فرناندو آلونسو هر کدام یک قطب، والتری بوتاس یک قطب، و همیلتون شش قطب کسب کرده اند. 20 مورد از 55 گرندپری بریتانیا در سیلوراستون از موقعیت قطبی با 38 مسابقه از ردیف اول جدول برنده شده اند. هفتم دورترین پشتی است که کسی جایزه بزرگ را از آن برده است و آن امرسون فیتیپالدی در سال 1975 بود.

امسال این نمایشگاه ورشتاپن و لکلرک است – اگر هر دو مسابقه را شروع کرده و به پایان برسانند، انتظار دارید که دو مقام برتر را از آن خود کنند. ماشین‌ها و توانایی رانندگی آن‌ها فقط یک کلاس با بقیه در زمین تفاوت دارد.

همیلتون بیش از هر راننده فرمول 1 دیگری در سیلورستون پیروز شده است – او در هشتمین مسابقه گرندپری بریتانیا در سال گذشته برنده شد، اما آیا شانسی وجود دارد که بتواند در این آخر هفته به این تعداد اضافه کند؟ من معتقدم که شانس بسیار کمی وجود دارد. W13 یک هیولای اتومبیل است و می تواند خیلی سریع از بد به بدتر برود، اما این فکر وجود دارد که سطح و خلق و خوی پیست سیلورستون باید برای اتومبیل مرسدس امسال مناسب باشد.

این بهترین شانس این تیم برای پیروزی در یک مسابقه تا اینجای فصل است. جمعیت دو بریتانیایی را تشویق خواهند کرد و باور خواهند کرد که این شانس آنهاست و می تواند. اگر هر اتفاقی برای ورشتاپن یا لکلرک بیفتد، مسیر برای پیروزی مرسدس باز است و اگر باران ببارد، شانس بسیار خوبی وجود دارد که یکشنبه می آید، ما می توانیم یک برنده غافلگیرکننده را ببینیم، حتی اگر تیم از ساختن خود بیزار باشد. شانس

این آخر هفته علاوه بر همیلتون، سه برنده سیلوراستون نیز در جدول حضور دارند. فرناندو آلونسو و سباستین فتل هر دو دو بار در اینجا برنده شده اند و ورشتاپن برنده جایزه بزرگ هفتادمین سالگرد در سال 2020 شد - اما او هنوز جایزه رسمی بزرگ بریتانیا را نبرده است. امسال، او به وضوح به عنوان محبوبیت برای پیروزی در روز یکشنبه شروع می کند.

برنده گرندپری بریتانیا 26 بار قهرمان رانندگان شده است. امسال همه نگاه ها به ورشتاپن خواهد بود. او در حال حاضر بیش از 46 امتیاز نسبت به نزدیکترین رقیب خود - هم تیمی خود، پرز - و 49 امتیاز از لکلرک برتری دارد. او در حال حاضر یک دست بر جام قهرمانی دارد و ما هنوز به نیمه راه نرسیده ایم.

در حالی که ردبول 76 امتیاز نسبت به فراری در مسابقات قهرمانی سازندگان برتری دارد، قابلیت اطمینان کلید پیروزی در این نبرد خواهد بود. ردبول آخرین بار با واحد قدرت پرز مشکل داشت و چالش قهرمانی ورشتاپن مدتی طول کشید زیرا او در سه مسابقه ابتدایی از دو مشکل رنج برد.

مرسدس ممکن است ماشین سختی برای رام کردن داشته باشد و ممکن است کندتر از رقبای خود باشد، اما قابل اعتماد است! آنها در حال حاضر 116 امتیاز از ردبول عقب هستند، اما می توانند بازی خود را بالا ببرند و در قسمت های آخر این قهرمانی بر دو تیم برتر فشار بیاورند. مبارزه برای نفر چهارم نیز یک هیجان انگیز خواهد بود و میلیون ها نفر در خط هستند. مک لارن، آلپاین و آلفارومئو همگی در حال مبارزه هستند و اکنون تنها 14 امتیاز از هم جدا شده اند!

اگر به دنبال یک چیز مطمئن هستید تا جایی که می توانید در فرمول یک به دست آورید، پس این جورج راسل است که دوباره در جمع پنج نفر برتر قرار می گیرد. او این کار را در هر 9 دور مسابقات قهرمانی تا اینجای فصل انجام داده است و مطمئناً می تواند این رکورد را در سیلورستون حفظ کند.

طرفداران اسپانیایی دیر یا زود منتظر خبرهای خوبی هستند. من متقاعد شده‌ام که هر دو راننده اسپانیایی (آلونسو و ساینز) روی پله‌های بالای سکو قرار بگیرند، فقط مسئله زمان است.

آلونسو در کانادا نزدیک شد اما به دلیل مشکلی در واحد برق خود - اما عملکرد در راه است. در مورد ساینز، او دفعه قبل نتوانست ورشتاپن را پشت سر بگذارد، اما دوباره این شانس را خواهد داشت و از آن نهایت استفاده را خواهد کرد. هر دو موقعیت اتفاق خارق‌العاده‌ای را می‌طلبد، اما این F1 است و مطمئناً فقط چند مسابقه دورتر است!

برای مسابقه در گرندپری بریتانیا آماده هستید؟ در Pinnacle ثبت نام کنید و تجربه خود را با شانس های فوق العاده F1 Pinnacle برای هر مسابقه افزایش دهید.