F1 ریس کا پیش نظارہ: برٹش گراں پری

یہ 56 ویں برٹش گراں پری، اور 57 ویں چیمپئن شپ ریس ہوگی، جو نارتھمپٹن شائر سرکٹ میں منعقد کی جائے گی، جس نے اپنی پہلی F1 ریس 1950 میں منعقد کی تھی۔

2021 میں پہلی بار F1 سپرنٹ ریس برٹش گراں پری میں ہوئی اور جمعہ، دھوپ میں نہا ہوا، ایک زبردست تماشا تھا کیونکہ کوالیفائنگ کے دوران لیوس ہیملٹن کے تیز ترین گود میں ہجوم نے جنگلی شکل اختیار کی۔ درحقیقت، تمام برطانوی ڈرائیور ٹاپ 10 میں کامیابی حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔

میکس ورسٹاپن نے ہیملٹن سے سپرنٹ ریس کی جیت کو دور کر دیا، لیکن ریس کے دن کشیدگی پھیل گئی کیونکہ ہیملٹن اور ورسٹاپن 52 لیپ ریس میں سے ایک گود میں ٹکرا گئے۔ اس نے ورسٹاپن کو ایمبولینس میں ہسپتال جاتے ہوئے چھوڑ دیا اور لیوس ریس جیتنے کے لیے 10 سیکنڈ کے اسٹاپ گو پنالٹی سے واپس لڑ رہے تھے۔

اس نے اسٹینڈنگ میں سرفہرست ورسٹاپن کی برتری کو بھی 32 پوائنٹس سے کم کر کے ہنگری میں اگلی ریس میں آٹھ پوائنٹس کر دیا۔

پچھلے سیزن میں چیمپیئن شپ کی لڑائی میں یہ ایک فیصلہ کن لمحہ تھا اور اس سال، اس ریس کا ایک بار پھر اس بات پر بڑا اثر پڑ سکتا ہے کہ سیزن کے آخر میں فاتح کا تاج کس کو پہنایا جائے گا۔

ریس اس سیزن میں تیز اور تیز آرہی ہیں اور آخری بار یہ کینیڈین گراں پری تھی۔ کوالیفائنگ کے لیے موسم بارش اور سرد درجہ حرارت کے ساتھ برطانوی آب و ہوا سے زیادہ مشابہت رکھتا تھا، جس کی وجہ سے مخلوط کوالیفائنگ ہوئی۔ ریس کے دن آو، اگرچہ، یہ 22c کی اونچائی اور چمکیلی دھوپ کے ساتھ خوبصورتی تھی۔

ورسٹاپن نے 25 پوائنٹس لیے، حالانکہ فیراری میں کارلوس سینز نے اپنی پہلی F1 جیت حاصل کرنے کی پوری کوشش کی، جو جلد ہی آنے والی ہے۔ ہیملٹن نے مرسڈیز کو 3-4 سے ہرایا اور بحرین (راؤنڈ ون) کے بعد پہلی بار پوڈیم پر واپس آیا۔

چیمپئن شپ کا دعویدار، چارلس لیکرک، گرڈ کے پچھلے حصے سے شروع ہونے کے بعد (انجن کے جرمانے لینے کے بعد) صرف پانچویں مقام کا انتظام کر سکا، جبکہ سرجیو پیریز کے پاس گیئر باکس کے مسائل کے ساتھ ریس سے ریٹائر ہونے کے بعد DNF تھا۔

سلور اسٹون کو برطانوی موٹرسپورٹ کے گھر کے طور پر جانا جاتا ہے۔ یہ ایک جنگ کے وقت کے ہوائی اڈے کی سڑکوں پر بچھایا گیا ٹریک ہے اور یہ 5.891 کلومیٹر لمبا ہے۔ ایروڈینامیکل طور پر، یہ ایک درمیانے درجے کا ڈاؤنفورس سرکٹ بن گیا ہے، جہاں موڑ والے حصوں کے لیے اچھی کرشن اور سیدھے اور تیز رفتار کونوں کے لیے کافی رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔ انجن 52 گودوں میں سے ہر ایک میں سے 70 فیصد تک مکمل تھروٹل پر چلیں گے۔

سلور اسٹون عام طور پر زبردست ریسنگ کو قابل بناتا ہے اور ان 2022 کاروں کے ساتھ، ہم امید کر رہے ہیں کہ اس سال کی ریس ایک سنسنی خیز ثابت ہوگی۔ ٹریک پر جیتنے کا سب سے چھوٹا مارجن 2013 میں مقرر کیا گیا تھا جس میں نیکو روزبرگ نے ریڈ بل میں مارک ویبر سے صرف 0.765 سیکنڈز سے کامیابی حاصل کی تھی۔ حالیہ برسوں میں سب سے بڑا جیتنے والا مارجن ہیملٹن 2008 تھا جو گیلے حالات میں نک ہیڈفیلڈ پر 68.577 سیکنڈ کی برتری کے ساتھ تھا۔

یہ قابل فہم ہے کہ اس ہفتے کے آخر میں جیتنے والے سب سے چھوٹے مارجن کے ریکارڈ کو شکست دی جا سکتی ہے، اگر ورسٹاپن اور لیکرک آخر تک لڑ رہے ہیں۔ انہوں نے اس سیزن میں صرف دو بار ہی 1-2 سے کامیابی حاصل کی ہے - یہ سعودی میں تھا جہاں وہ صرف 0.54 سیکنڈز سے تقسیم ہوئے تھے اور میامی میں جہاں یہ فرق 3.78 سیکنڈ تھا۔

Leclerc واضح طور پر قطب پوزیشن کے لئے پسندیدہ کے طور پر شروع کرے گا. میں نہیں دیکھ سکتا کہ کوئی اور اسے اس سے چھین سکتا ہے اور صرف وہی چیزیں جو اس کے کھمبے لگنے کے امکانات کو ختم کرسکتی ہیں وہ ہیں کار کی ناکامی اور/یا اس کی اپنی ڈرائیونگ کی غلطی۔

اگر اسے یہ مل جاتا ہے، تو یہ سلورسٹون میں اس کا پہلا پول اور سیزن کا ساتواں پول ہوگا – لیکن اس کی تبدیلی کی شرح (قطب سے ریس جیت) چھ سے صرف دو ہے – 33.3%۔

سلورسٹون میں پچھلے 10 سالوں میں، ورسٹاپن نے ایک پول لیا، روزبرگ اور فرنینڈو الونسو نے ایک ایک پول، والٹیری بوٹاس نے ایک، اور ہیملٹن نے چھ لیا۔ سلورسٹون میں 55 برٹش گراں پری میں سے 20 پول پوزیشن سے جیتے ہیں اور 38 گرڈ کی اگلی قطار سے جیتے ہیں۔ ساتویں وہ سب سے زیادہ پیچھے ہیں جنہوں نے گراں پری جیتی ہے اور وہ ایمرسن فٹپالڈی 1975 میں واپس آئے تھے۔

اس سال یہ Verstappen اور Leclerc شو ہے – اگر یہ دونوں ریس شروع کرتے ہیں اور اسے ختم کرتے ہیں تو آپ توقع کریں گے کہ وہ سب سے اوپر دو جگہیں لے رہے ہوں گے۔ ان کی کاریں اور ڈرائیونگ کی صلاحیت میدان میں موجود ہر کسی سے الگ ہے۔

ہیملٹن نے سلورسٹون میں کسی بھی دوسرے F1 ڈرائیور سے زیادہ کامیابی حاصل کی ہے – اس نے گزشتہ سال اپنی آٹھویں برٹش گراں پری ریس جیتی ہے لیکن کیا کوئی موقع ہے کہ وہ اس ہفتے کے آخر میں اس تعداد میں اضافہ کر سکے؟ مجھے یقین ہے کہ بہت کم موقع ہے۔ ڈبلیو 13 ایک کار کا جانور ہے اور بہت جلد خراب سے بدتر ہو سکتا ہے لیکن ایک خیال ہے کہ سلورسٹون ٹریک کی سطح اور مزاج اس سال مرسڈیز کار کے مطابق ہونا چاہیے۔

اس سیزن میں اب تک ریس جیتنے کا یہ ٹیم کے لیے بہترین موقع ہے۔ ہجوم ان دونوں برطانویوں کی خوشی منائے گا اور یقین کرے گا کہ یہ ان کا موقع ہے، اور یہ اچھا ہو سکتا ہے۔ اگر Verstappen یا Leclerc میں سے کسی ایک کو کچھ ہوتا ہے، تو مرسڈیز کی جیت کے لیے راستہ کھلا ہے اور اگر بارش ہوتی ہے تو اتوار کو آنے کا ایک بہت اچھا موقع ہے، ہم ایک حیرت انگیز فاتح دیکھ سکتے ہیں، چاہے ٹیم اپنی ٹیم کو مضبوط بنانے سے گھبرا رہی ہو۔ امکانات

اس ہفتے کے آخر میں ہیملٹن کے علاوہ سلور اسٹون کے تین فاتح ہیں۔ فرنینڈو الونسو اور سیباسٹین ویٹل دونوں یہاں دو بار جیت چکے ہیں اور ورسٹاپن نے 2020 میں 70 ویں سالگرہ گراں پری جیتی ہے – لیکن اسے ابھی تک آفیشل برٹش گراں پری جیتنا باقی ہے۔ اس سال، وہ واضح طور پر اتوار کو جیت کے لیے پسندیدہ کے طور پر شروع ہوتا ہے۔

برٹش گراں پری کا فاتح 26 بار ڈرائیورز چیمپئن شپ جیت چکا ہے۔ اس سال سب کی نظریں Verstappen پر ہوں گی۔ اسے پہلے ہی اپنے قریبی حریف - ساتھی ساتھی، پیریز - پر 46 پوائنٹس کی برتری حاصل ہے اور Leclerc پر 49 پوائنٹس کی برتری حاصل ہے۔ چیمپئن شپ ٹرافی پر اس کا ایک ہاتھ پہلے ہی ہے، اور ہم ابھی سیزن کے آدھے راستے پر نہیں ہیں۔

جبکہ ریڈ بل کو کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں فیراری پر 76 پوائنٹس کی برتری حاصل ہے، لیکن اس جنگ کو جیتنے کے لیے قابل اعتمادی کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔ ریڈ بل کو پچھلی بار پیریز کے پاور یونٹ کے ساتھ ایک مسئلہ تھا اور ورسٹاپن کے چیمپئن شپ چیلنج کو آگے بڑھنے میں کچھ وقت لگا کیونکہ اسے ابتدائی تین ریسوں میں دو مسائل کا سامنا کرنا پڑا تھا۔

ہو سکتا ہے کہ مرسڈیز کو قابو کرنا مشکل ہو، اور یہ اپنے حریفوں کے مقابلے سست ہو، لیکن یہ قابل اعتماد ہے! وہ فی الحال ریڈ بل سے 116 پوائنٹس پیچھے ہیں، لیکن وہ اپنے کھیل کو بڑھا سکتے ہیں اور اس چیمپئن شپ کے آخری حصوں میں ٹاپ دو پر دباؤ ڈال سکتے ہیں۔ چوتھے کی لڑائی بھی ایک سنسنی خیز ہونے والی ہے جس میں لاکھوں لوگ موجود ہیں۔ میک لارن، الپائن، اور الفا رومیو، سبھی لڑائی میں ہیں اور اب صرف 14 پوائنٹس سے الگ ہو گئے ہیں!

اگر آپ اتنی یقینی چیز کی تلاش کر رہے ہیں جتنی آپ F1 میں حاصل کر سکتے ہیں، تو یہ جارج رسل ایک بار پھر ٹاپ فائیو میں ہے۔ اس نے اس سیزن میں اب تک چیمپئن شپ کے تمام نو راؤنڈز میں ایسا کیا ہے اور وہ یقینی طور پر اس ریکارڈ کو سلورسٹون میں برقرار رکھ سکتے ہیں۔

ہسپانوی شائقین جلد یا بدیر کچھ اچھی خبریں لے رہے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ دونوں ہسپانوی ڈرائیورز (الونسو اور سینز) پوڈیم کے اوپری حصے پر آنے میں صرف وقت کی بات ہے۔

الونسو کینیڈا میں قریب آیا لیکن اس کے پاور یونٹ میں ایک مسئلہ تھا - لیکن کارکردگی آ رہی ہے۔ جہاں تک سینز کا تعلق ہے، وہ پچھلی بار ورسٹاپن کو پیچھے نہیں چھوڑ سکے، لیکن انہیں دوبارہ موقع ملے گا اور وہ اس کا بھرپور فائدہ اٹھائیں گے۔ دونوں صورتوں میں کچھ غیر معمولی ہونا پڑے گا، لیکن یہ F1 ہے اور یقیناً، یہ صرف چند ریسوں کی دوری پر ہے!

برٹش گراں پری میں ریس کے لیے تیار ہیں؟ Pinnacle میں سائن اپ کریں اور ہر ریس کے لیے Pinnacle کی شاندار F1 مشکلات کے ساتھ اپنے تجربے کو بہتر بنائیں۔