F1 poygasini ko'rib chiqish: Britaniya Gran-prisi

Bu 56-Britaniya Gran-prisi va birinchi F1 poygasini 1950 yilda o'tkazgan Nortgemptonshir trassasida bo'lib o'tadigan 57-chempionlik poygasi bo'ladi.

2021-yilda Britaniya Gran-prisida ilk marotaba F1 sprint poygasi boʻlib oʻtdi va quyosh nuriga toʻlgan juma kuni ajoyib tomosha boʻldi, chunki olomon saralash bosqichida Lyuis Xemilton eng tez aylanishni oʻrnatdi. Darhaqiqat, barcha britaniyalik haydovchilar birinchi o'ntalikni qo'lga kiritishdi.

Maks Verstappen sprint poygasidagi g'alabani Hamiltondan tortib oldi, biroq poyga kuni Xemilton va Verstappen 52-davrali poyganing birinchi davrasida to'qnashgani sababli keskinlik avj oldi. Bu Verstappenni kasalxonaga ketayotganda tez yordam mashinasida qoldirdi va Lyuis poygada g'alaba qozonish uchun 10 soniyalik to'xtash joyidagi penaltidan qaytdi.

Bu, shuningdek, Verstappenning turnir jadvalidagi peshqadamligini 32 ochkodan 8 ochkoga qisqartirdi va Vengriyadagi navbatdagi poygaga yo'l oldi.

Bu o'tgan mavsum Chempionlik jangida hal qiluvchi lahza bo'ldi va bu yil bu poyga mavsum oxirida kim g'olib bo'lishiga yana bir bor katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Bu mavsumda poygalar qizg'in va tez o'tmoqda va oxirgi marta Kanada Gran-prisi bo'ldi. Saralash uchun ob-havo Britaniya iqlimiga ko'proq yomg'ir va sovuq haroratlar bilan o'xshash edi, bu esa saralashning aralashib ketishiga olib keldi. Poyga kuni kelsa-da, bu 22C balandlikdagi va yorqin quyoshli go'zallik edi.

Ferraridagi Karlos Sayns o'zining birinchi F1 g'alabasini qo'lga kiritish uchun bor kuchini sarflagan bo'lsa-da, Verstappen 25 ochko oldi. Xemilton “Mersedes”ni 3:4 hisobida oldinga olib chiqdi va Bahrayndan (birinchi raund) beri birinchi marta shohsupaga qaytdi.

Chempionlik da'vosi Charlz Lekler faqat beshinchi o'rinni gridning orqa qismidan boshlaganidan keyin (dvigatel penaltilarini olganidan keyin) boshqara oldi, Serxio Peres esa vites qutisi bilan bog'liq muammolar tufayli poygadan chiqqanidan keyin DNFga ega edi.

Silverstoun Britaniya avtosportining uyi sifatida tanilgan. Bu urush aerodromining perimetri yo'llari bo'ylab yotqizilgan yo'l bo'lib, uzunligi 5,891 kilometrni tashkil etadi. Aerodinamik nuqtai nazardan, u o'rtacha pastga tushirish quvvati sxemasiga aylandi, bunda burilish qismlari uchun yaxshi tortish va to'g'ri va yuqori tezlikli burchaklar uchun katta tezlik kerak. Dvigatellar har bir 52 aylanishning 70 foizida to'liq gazda ishlaydi.

Silverstoun odatda ajoyib poygalarni o'tkazish imkonini beradi va bu 2022 avtomobillari bilan biz bu yilgi poyga triller bo'lishiga umid qilamiz. Trekdagi eng kichik g'alaba marjasi 2013 yilda o'rnatilgan bo'lib, Niko Rosberg Red Bullda Mark Uebberdan atigi 0,765 soniya farq bilan g'alaba qozongan. So'nggi yillardagi eng katta g'alaba qozongan marja Hamilton bo'ldi 2008 va ho'l sharoitda Nik Xeydfelddan 68,577 soniya ustunlik qildi.

Agar Verstappen va Lekler oxirigacha kurashayotgan bo'lsa, eng kichik g'alaba qozonish rekordini shu hafta oxirida mag'lub etishi mumkin. Ular bu mavsumda bor-yo'g'i ikki marta 1-2 o'rinni egallashdi - bu Saudiyada atigi 0,54 soniyaga bo'lingan va Mayamida 3,78 soniya bo'lgan.

Lekler poul pozitsiyasi uchun favorit sifatida boshlashi aniq. Men boshqa hech kim uni undan tortib ololmasligini ko'rmayapman va uning qutbga tushish imkoniyatini yo'qotishi mumkin bo'lgan yagona narsa - bu mashinaning nosozligi va/yoki o'zining haydashdagi xatosi.

Agar u buni qo'lga kiritsa, bu uning Silverstoundagi birinchi polesi va mavsumdagi ettinchi qutbi bo'ladi - lekin uning konversiya darajasi (poygada g'alaba qozonish uchun) oltidan ikkitasi - 33,3%.

Silverstoundagi so'nggi 10 yil ichida Verstappen bittadan, Rosberg va Fernando Alonso bittadan, Valtteri Bottas bittadan, Xemilton esa oltitadan ustunlik qildi. Silverstoundagi 55 Britaniya Gran-prisining 20 tasi pouldan, 38 tasi gridning birinchi qatoridan g'alaba qozongan. Ettinchi - Gran-prini qo'lga kiritgan eng uzoq orqa va bu 1975 yilda Emerson Fittipaldi edi.

Bu yil bu Verstappen va Leclerc shousi - agar ularning ikkalasi ham poygani boshlasa va yakunlasa, ular birinchi ikki o'rinni egallashlarini kutasiz. Ularning mashinalari va haydash qobiliyati maydondagi hammadan bir toifa farq qiladi.

Xemilton Silverstounda boshqa har qanday F1 haydovchisidan ko'ra ko'proq g'alaba qozondi - u o'tgan yili sakkizinchi Britaniya Gran-prisida g'alaba qozondi, ammo bu hafta oxiri bu raqamni qo'shish imkoniyati bormi? Men juda kam imkoniyat borligiga ishonaman. W13 - bu mashinaning hayvonidir va tezda yomondan yomonlashishi mumkin, ammo Silverstoun yo'lining yuzasi va temperamenti bu yil Mercedes avtomobiliga mos kelishi kerak degan fikr bor.

Bu jamoaning joriy mavsumdagi musobaqada g‘alaba qozonish uchun eng yaxshi imkoniyati. Olomon ikki britaniyalikni olqishlaydi va bu ularning imkoniyati ekanligiga ishonishadi va bu ham bo'lishi mumkin. Agar Verstappen yoki Leklerga biror narsa yuz bersa, u holda marshrut Mercedes g'alabasi uchun ochiq va agar yomg'ir yog'sa, yakshanba kuni keladigan juda yaxshi imkoniyat, biz kutilmagan g'olibni ko'rishimiz mumkin, garchi jamoa o'z kuchini oshirishni istamasa ham. imkoniyatlar.

Ushbu dam olish kunlarida Xemiltondan tashqari uchta Silverstoun g'olibi bor. Fernando Alonso va Sebastyan Fettel bu yerda ikki marta, Verstappen esa 2020-yilda 70-yillik Gran-prida g‘alaba qozonishgan, ammo u hali rasmiy Britaniya Gran-prisida g‘olib chiqqani yo‘q. Bu yil u yakshanba kuni g'alaba uchun favorit sifatida boshlanadi.

Britaniya Gran-prisi g'olibi haydovchilar chempionatida 26 marta g'olib chiqqan. Bu yil barchaning e'tibori Verstappenga qaratiladi; u allaqachon o'zining eng yaqin ta'qibchisi - jamoadoshi Peresdan 46 ochkoga va Leclercdan 49 ochkoga ustunlik qilgan. Uning bir qo'li allaqachon chempionlik kubogida, biz esa hali mavsumning yarmini tugatganimiz yo'q.

Red Bull konstruktorlar chempionatida Ferraridan 76 ochko oldinda bo'lsa-da, ishonchlilik bu jangda g'alaba qozonish uchun kalit bo'ladi. Red Bull oxirgi marta Peresning quvvat blokida muammoga duch keldi va Verstappenning chempionlik muammosi biroz vaqt talab qildi, chunki u dastlabki uchta poygada ikkita muammoga duch keldi.

Mersedesning mashinasini boshqarish qiyin bo'lishi mumkin va u raqiblariga qaraganda sekinroq bo'lishi mumkin, ammo u ishonchli! Ular hozirda Red Bulldan 116 ochko ortda qolmoqda, biroq ular chempionatning keyingi qismlarida o'z o'yinlarini oshirib, kuchli ikkilikka bosim o'tkazishlari mumkin. To'rtinchi o'rin uchun kurash ham triller bo'ladi va millionlar kutilmoqda. McLaren, Alpine va Alfa Romeo - barchasi kurashda va bir-biridan atigi 14 ochko farqi bor!

Agar siz F1da qo'lingizdan kelganicha ishonchli narsani qidirmoqchi bo'lsangiz, u holda bu Jorj Rassell yana kuchli beshlikka kiradi. U bu mavsumda chempionatning barcha to'qqizta raundida shunday qildi va u Silverstounda bu rekordni saqlab qolishi mumkin.

Ispaniyalik muxlislarni ertami-kechmi xushxabar kutmoqda. Ishonchim komilki, ikkala ispaniyalik haydovchi (Alonso va Sayns) shohsupaning eng yuqori pog'onasiga ko'tarilishlari vaqt masalasidir.

Alonso Kanadaga yaqinlashdi, ammo quvvat blokidagi muammo tufayli - lekin ishlash yaqinlashmoqda. Saynsga kelsak, u oxirgi marta Verstappendan o'ta olmadi, ammo u yana imkoniyatga ega bo'ladi va undan unumli foydalanadi. Har ikkala vaziyatda ham g'ayrioddiy bir narsa sodir bo'lishi mumkin edi, lekin bu F1 va, albatta, bir necha poyga qoldi!

Britaniya Gran-prisida poygaga tayyormisiz? Pinnacle-da ro'yxatdan o'ting va Pinnacle-ning har bir poyga uchun ajoyib F1 koeffitsientlari bilan tajribangizni oshiring.