F1 Race Preview: Dutch Grand Prix

Доминацията на Макс Верстапен последния път – тъй като той спечели GP на Белгия с гигантските 18 секунди – означава, че сега той води в шампионата с огромна разлика от 93 точки с осем оставащи състезания до края на сезона. Това беше най-доброто, което някога съм го виждал да кара и представяне, достойно за скорошния двукратен световен шампион.

Озоваваме се точно в средата на тройния удар с Белгия – Италия е на път следващия уикенд, но този уикенд влизаме в леговището на лъвовете – домашната писта на Верстапен Зандвоорт. Оранжевата армия ще бъде със сила и ще се надява Макс отново да бъде магически и да увеличи преднината си на върха на таблицата.

Зандворт се завърна в календара на Формула 1 миналата година след 36-годишна пауза и не пропусна успеха. Десетки хиляди фенове се събраха на крайбрежната писта, за да гледат как домашният герой взема светлини, за да отбележи победата. Трибуните подскачаха и оранжеви светлини изпълниха небето, когато Макс Верстапен поведе тънко в състезанието за шампионата. Тази година не може да бъде по-различно – докато Макс си проправя път към втора световна титла.

След като имахме най-дългата писта за годината последния път (Спа – 7,004 км/44 обиколки), сега преминаваме към една от най-кратките. Zandvoort е само на 4,259 км, така че пилотите ще трябва да направят 72 обиколки на пистата, която е на около 40 минути от центъра на Амстердам. Това ще бъде 32-то Гран при на Холандия, което ще се проведе на пистата.

С наклонен участък между завои 13-14 веригата е бърза и течаща. За разлика от Spa, той не е ТОЛКОВА чувствителен към мощността, което означава, че можем да очакваме по-близка битка между топ отборите.

Това е вълнообразна писта, която се издига и спуска в съответствие с пясъчните дюни и я кара да се чувства малко като влакче в увеселителен парк.

Трите най-твърди съединения на гумите ще бъдат налични, докато гумите се борят по тази красива писта от старата школа.

Джим Кларк държи рекорда за най-много победи на пистата с четири на негово име. Само един от настоящите пилоти във F1 има победа или полпозишън на името си – разбира се, това е Макс Верстапен, но може ли това да се промени този уикенд? Отборът с най-много победи там е Ferrari – с осем от 1952 г. насам.

Макс Верстапен е един от 21-те различни пилоти, завоювали поул на пистата. Поул обикновено е напрегната битка със средна разлика от полюс само 0,4 сек. От тези, които са спечелили пол, 13 са спечелили – това е 42%. Все пак 23 състезания са спечелени от първия ред – 74% от всички състезания.

Най-назад, от който някой някога е печелил, е 10-ти в таблицата – това се случи два пъти с Рене Арну през 1983 г. и две години по-късно, Ники Лауда. Още веднъж, трудно е да се залага срещу Макс Верстапен за пол и победа – той е в толкова величествена форма в момента и очевидно има още едно голямо подобрение за колата на Ред Бул с по-леко (по-бързо) шаси.

Пред домашните си фенове, той ще се надигне и ще търси своята 4-та поредна победа – нещо, което никога не е правил в кариерата си във F1 досега! Ферари трябва да бъде по-конкурентоспособен в Зандвоорт, но отборът все още прави грешки, които твърде често дават по-лесна победа на Верстапен от необходимото.

Мерцедес също може да влезе в микса този уикенд, но тези на първия ред идват в неделя, имат наистина добри шансове да завършат на подиума, така че ще има много натиск в събота в квалификацията, като Макс в момента е на четири пол-пола за сезона, докато Льоклер има седем на свое име.

Всички Ръсел, Сайнц и Перес имат полюси, но все още Люис Хамилтън е единственият пилот в топ 6 без полюс през този сезон. За човека с най-много щеки в историята на спорта това трябва да се чувства като странна територия!

В историята на състезанието е имало само пет мокри състезания – това е малък брой за крайбрежна писта в Холандия! Въпреки това, към момента на писане на тази статия, има малко прогнози за дъжд за състезателния уикенд и това наистина може да оживи работата, тъй като това е сложно трасе за навигация, когато надвисне морската мъгла.

С Макс Верстапен, който толкова ясно командва битката за титлата, въпросът сега пада до това кога, а не ДАЛИ ще вземе втората си титла. В момента все още има 216 точки за грабване – със състезанието за спринт в Бразилия, което дава допълнителна полза в предпоследното състезание за годината. Макс води с 93 точки от Серхио Перес, така че математически той не може да завърши титлата в домашното си състезание този уикенд. Все още има път, преди да успее да го направи!

И така, къде е най-вероятно? Трудно е да се работи с толкова много различни възможности за изплащане на точки за Шарл Льоклер, Серхио Перес и Макс Верстапен, но най-вероятно ще бъде в кръговете в Азия (настройте алармата рано, ако сте базирани в Европа или на Запад!) ).

Сингапур изглежда малко рано, но Япония може да бъде фонът за втората световна титла на Макс.

Япония често е била домакин на решаващи шампионати – последно Себастиан Фетел осигури втората си титла през 2011 г. в Сузука. Може би си спомняте и известната битка между Прост и Сена на пистата. Титлата беше малко по-несигурно балансирана през 1989 г. и 1990 г. (подобно на миналата година), но този сезон, с изключение на немислимото, Макс ще стане шампион много преди последното състезание за сезона в Абу Даби.

Люис Хамилтън търси първата си победа за сезона – ако не я успее преди края на сезона, това ще сложи край на рекорда му от 16 поредни сезона във F1 с победа всяка година.

Люис ми е казвал много пъти, че не е човек, който се интересува от статистиката си, но мисля, че много фенове на Формула 1 ще наблюдават дали Мерцедес може да намери форма в някое от последните осем състезания за сезона и дайте на Люис тази важна победа.

Не бих заложил, че ще го направи – особено ако имаме мокро състезание и титлата вече е приключила, но шансовете му намаляват с всяко следващо състезание.

Готови ли сте за състезание в Гран при на Холандия? Регистрирайте се в Pinnacle и подобрете изживяването си с фантастичните F1 коефициенти на Pinnacle за всяко състезание.