Náhled závodu F1: Velká cena Holandska

Minulá dominance Maxe Verstappena – vyhrál GP Belgie o gigantických 18 sekund – znamená, že nyní vede šampionát s obrovským náskokem 93 bodů a do konce sezóny zbývá osm závodů. Bylo to to nejlepší, co jsem kdy viděl řídit, a ukázka hodná toho, že se brzy stane dvojnásobným mistrem světa.

Ocitáme se přímo uprostřed trojitého záhlaví s Belgií – Itálie na cestě příští víkend, ale tento víkend vstupujeme do doupěte lva – Verstappenovy domovské trati v Zandvoortu. Oranžová armáda bude v síle a bude doufat, že Max bude opět kouzelný a rozšíří svůj náskok v čele tabulky.

Zandvoort se loni po 36leté přestávce vrátil do kalendáře Formule 1 a nezdařilo se mu to. Desetitisíce fanoušků se nacpaly do přímořského okruhu, aby sledovaly domácího hrdinu, jak svítí na vlajku vítězství. Tribuny skákaly a oblohu plnily oranžové světlice, když se Max Verstappen ujal štíhlého vedení v závodě mistrovství. Letos to nemůže být jinak – Max si kráčí cestu k druhému světovému titulu.

Poté, co jsme měli v minulém čase nejdelší trať roku (Spa – 7,004 km/44 kol), jedeme nyní na jednu z nejkratších. Zandvoort je jen 4 259 km, takže jezdci budou muset odjet 72 kol okruhu, který je asi 40 minut od centra Amsterdamu. Půjde o 32. Velkou cenu Nizozemska, která se bude konat na trati.

S nakloněnou sekcí mezi zatáčkami 13-14 je okruh rychlý a plynulý. Na rozdíl od Spa není TAK moc citlivý, takže můžeme očekávat těsnější souboj mezi nejlepšími týmy.

Je to zvlněná dráha, která stoupá a klesá v souladu s písečnými dunami a působí tak trochu jako na horské dráze.

Na této krásné trati ze staré školy budou k dispozici tři nejtvrdší směsi pneumatik.

Jim Clark drží rekord v počtu vítězství na trati se čtyřmi na kontě. Pouze jeden ze současných jezdců F1 má na svém kontě vítězství nebo pole position – to je samozřejmě Max Verstappen, ale mohlo by se to tento víkend změnit? Tým s největším počtem vítězství je Ferrari – s osmi na kontě od roku 1952.

Max Verstappen je jedním z 21 různých jezdců, kteří získali pole position na okruhu. Pole je obvykle těsný boj s průměrným rozdílem pole pole jen 0,4 s. Z těch, kteří získali pole position, jich 13 vyhrálo – to je 42 %. Nicméně 23 závodů bylo vyhráno z první řady – 74 % všech závodů.

Nejdále vzadu, odkud kdo kdy vyhrál, je 10. místo na startovním roštu – stalo se to dvakrát Rene Arnouxovi v roce 1983 ao dva roky později Nikimu Laudovi. Opět je těžké sázet proti Maxi Verstappenovi na pole position a vítězství – momentálně je v tak majestátní formě a zřejmě je na cestě další velká modernizace vozu Red Bull s lehčím (rychlejším) podvozkem.

Před svými domácími fanoušky bude napjatý a bude se těšit na své 4. vítězství v řadě – něco, co ve své dosavadní kariéře ve F1 nikdy nedokázal! Ferrari by mělo být v Zandvoortu konkurenceschopnější, ale tým stále dělá chyby, které až příliš často dávají Verstappenovi snazší vítězství, než je nutné.

Mercedes by se tento víkend mohl přidat také, ale ti v první řadě v neděli mají opravdu dobrou šanci skončit na stupních vítězů, takže v sobotu v kvalifikaci bude velký tlak s Maxem, který je momentálně na čtyřech tyčích pro sezónu, zatímco Leclerc má na svém kontě sedm.

Russell, Sainz a Perez mají všechny pole position ke svému jménu, ale zatím je Lewis Hamilton jediným jezdcem v první šestce bez pole position v této sezóně. Pro muže s největším počtem holí v historii tohoto sportu to musí připadat jako zvláštní území!

V historii závodu se uskutečnilo pouze pět závodů na mokru – to je na přímořskou trať v Nizozemsku málo! V době psaní tohoto článku však existuje určitá předpověď deště na závodní víkend, což by mohlo skutečně oživit jednání, protože je to složitá trasa, když se valí mořská mlha.

S Maxem Verstappenem, který tak jasně velí boji o titul, nyní padá otázka na to, kdy, nikoli JESTLI získá svůj druhý titul. V současné době se stále hraje o 216 bodů – sprint ve sprintu v Brazílii přinesl v předposledním závodě roku extra záchyt. Max vede o 93 bodů před Sergio Pérezem, takže matematicky nemůže titul ve svém domácím závodě tento víkend zabalit. Než to dokáže, zbývá ještě kus cesty!

Kde je tedy nejpravděpodobnější? Je těžké pracovat s tolika různými možnostmi placení bodů pro Charlese Leclerca, Sergia Pereze a Maxe Verstappena, ale s největší pravděpodobností by to bylo v kolech v Asii (pokud sídlíte v Evropě nebo na Západě, nastavte budík včas! ).

Singapur se zdá trochu brzy, ale Japonsko by mohlo být kulisou pro Maxův druhý titul mistra světa.

Japonsko bylo často hostitelem rozhodujících o mistrovství – naposledy Sebastian Vettel získal svůj druhý titul v roce 2011 v Suzuce. Možná si také vzpomenete na slavnou bitvu mezi Prostem a Sennou na trati. Titul byl o něco nejistěji vyrovnaný v letech 1989 a 1990 (podobně jako v loňském roce), ale v této sezóně, pokud to nemyslitelné není, bude Max šampionem dlouho před posledním závodem sezóny v Abu Dhabi.

Lewis Hamilton touží po svém prvním vítězství v sezóně – pokud se mu to nepodaří do konce sezóny, znamenalo by to konec jeho rekordu 16 sezón v řadě v F1 s vítězstvím v každém roce.

Lewis mi mnohokrát řekl, že není mužem, který by se staral o své statistiky, ale myslím si, že spousta fanoušků F1 bude sledovat, zda Mercedes najde nějakou formu v některém z posledních osmi závodů sezóny. dej Lewisovi to důležité vítězství.

Nesázel bych na to, že to udělá – zvlášť když máme mokrý závod a titul je už zabalený, ale jeho šance se s každým dalším závodem snižují.

Jste připraveni na závody ve Velké ceně Holandska? Přihlaste se do Pinnacle a vylepšete své zkušenosti s fantastickými kurzy Pinnacle F1 na každý závod.