Προεπισκόπηση αγώνα F1: Grand Prix Singapore

Το Marina Bay Street Circuit είναι ένα από τα πιο απαιτητικά σωματικά στο ημερολόγιο. Η σφιχτή και στριφτή φύση του σε συνδυασμό με την υψηλή υγρασία αποτελεί μια αυστηρή δοκιμασία τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για τον οδηγό. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πάντα η πιθανότητα ότι εάν ποντάρετε στον αγώνα με το Pinnacle, θα μπορούσατε να δείτε μια ή δύο ανατροπές λόγω της δυσκολίας της πίστας και των φυσικών απαιτήσεων που απαιτεί για να πετύχετε γύρω από αυτήν. Και σε ποιον δεν αρέσει να υποστηρίζει έναν εξωτερικό νικητή;

Αγωνιζόμενοι κάτω από τη λάμψη χιλιάδων προβολέων μέσα από το κέντρο της ζωντανής πόλης-κράτους, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Grand Prix της Σιγκαπούρης έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο αναμενόμενους αγώνες της χρονιάς – αλλά πώς μπορούν οι παίκτες να βρουν ένα πλεονέκτημα στο στοιχηματισμός σε αυτό το δύσκολο κομμάτι;

Με μήκος λίγο πάνω από 5 χιλιόμετρα, το Grand Prix της Σιγκαπούρης ήταν ο πρώτος νυχτερινός αγώνας της F1. Ξεκίνησε το 2008 και από τότε έχουν πραγματοποιηθεί 12 αγώνες. Η F1 δεν έχει βγει στους δρόμους της Σιγκαπούρης από το 2019, με τον αγώνα να ακυρώθηκε το 2020 και το 2021 λόγω Covid-19 και ο ενθουσιασμός είναι μεγάλος για την πολυαναμενόμενη επιστροφή του.

Κανείς δεν έχει κερδίσει ποτέ τον τίτλο στη Σιγκαπούρη, οπότε αυτό θα μπορούσε να είναι το πρώτο για τη Formula 1! Αυτή τη σεζόν, έχουν προγραμματιστεί να διεξαχθούν 22 αγώνες – αυτός είναι ο γύρος 17. Θα απομένουν πέντε αγώνες για να ολοκληρωθούν αυτή τη σεζόν μετά τη Σιγκαπούρη, το ίδιο ποσό που είχε απομείνει όταν ο Nigel Mansell κέρδισε τον τίτλο το 1992. Ο Michael Schumacher κέρδισε το 2002 τίτλος με έξι αγώνες να απομένουν μέχρι το τέλος της σεζόν, ολοκληρώνοντας τον τίτλο στο Γαλλικό Grand Prix τον Ιούλιο του 2002. Έτσι μπορεί – και έχει γίνει – στο παρελθόν.

Θα υπάρχουν το πολύ 138 πόντους στους υπόλοιπους αγώνες της σεζόν μετά τη Σιγκαπούρη. Επί του παρόντος, ο Max Verstappen προηγείται της βαθμολογίας με 116 βαθμούς, επομένως πρέπει να κερδίσει 22 βαθμούς περισσότερους από τον δεύτερο οδηγό Leclerc για να αναδειχθεί παγκόσμιος πρωταθλητής αυτό το Σαββατοκύριακο. Αυτό σημαίνει ότι ο Verstappen πρέπει να κερδίσει για να είναι μέσα με την ευκαιρία να ολοκληρώσει τον τίτλο στη Σιγκαπούρη – και ακόμη και τότε, θα πρέπει να περιμένει για να δει που θα τερματίσουν οι Leclerc και Sergio Perez (σήμερα τρίτοι στο Πρωτάθλημα Οδηγών).

Για να στεφθεί ο Verstappen παγκόσμιος πρωταθλητής στη Σιγκαπούρη, θα πρέπει να κερδίσει τον αγώνα και να ελπίζει ότι ο Leclerc θα τερματίσει ένατος ή χαμηλότερος και ο Perez δεν θα τερματίσει στο βάθρο. Εάν ο Verstappen κερδίσει και σημειώσει τον ταχύτερο γύρο, ο Leclerc πρέπει να τερματίσει όγδοος ή χαμηλότερος και ο Perez πρέπει να τερματίσει εκτός των θέσεων του βάθρου.

Νομίζω ότι είναι μια μικρή πιθανότητα ο Verstappen να κερδίσει στη Σιγκαπούρη με τέτοια διαφορά που να ολοκληρώσει το πρωτάθλημα οδηγών, αλλά μπορεί να συμβεί. Υπήρξαν μόνο τρεις περιπτώσεις όπου ο Leclerc τερμάτισε εκτός των κορυφαίων οκτώ αυτή τη σεζόν – και οι τρεις ήταν όταν δεν κατάφερε να τερματίσει. Και ο Perez έχει τερματίσει στο βάθρο επτά φορές αυτή τη σεζόν και θα μπορούσε να το κάνει ξανά εδώ.

Πιστεύω ότι είναι πολύ πιο πιθανό να δούμε τον Verstappen να στέφεται δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής το επόμενο Σαββατοκύριακο στην Ιαπωνία.

Ποντάρετε στο Grand Prix της Σιγκαπούρης με το Pinnacle

Το παγκόσμιο ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε αγώνες από έναν οδηγό σε μία μόνο σεζόν κατέχουν από κοινού ο Michael Schumacher και ο Sebastian Vettel, με 13 νίκες ο καθένας σε μια σεζόν. Ο Schumacher κέρδισε 13 στους 18 αγώνες το 2004 και ο Vettel κέρδισε 13 στους 19 αγώνες το 2013. Ο Verstappen έχει αυτή τη σεζόν 11 νίκες στο όνομά του.

Με έξι αγώνες ακόμα να περάσουν αυτή τη σεζόν και τον Verstappen να φαίνεται ασταμάτητος αυτή τη στιγμή, φαίνεται πολύ πιθανό να σπάσει το ρεκόρ φέτος. Προσθέστε την εξαιρετική του φόρμα στο γεγονός ότι αυτές τις μέρες έχουμε περισσότερους αγώνες από ποτέ και φαίνεται πολύ πιθανό να συμβεί. Κανείς δεν είναι κοντά στον Verstappen όσον αφορά τον ρυθμό αυτή τη στιγμή, με τη Ferrari, τη Mercedes, ακόμη και το άλλο αυτοκίνητο της Red Bull να υστερούν πολύ.

Ο Vettel κατέχει το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες στο Marina Bay Street Circuit με πέντε νίκες στο όνομά του. Ο Χάμιλτον έχει τέσσερις νίκες με τον Φερνάντο Αλόνσο σε δύο (κέρδισε το εναρκτήριο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης το 2008 και στη συνέχεια ξανά το 2010). Ακολουθεί η πλήρης λίστα των νικητών στη Σιγκαπούρη:

2008 – Αλόνσο

2009 – Χάμιλτον

2010 – Αλόνσο

2011 – Vettel

2012 – Vettel

2013 – Vettel

2014 – Χάμιλτον

2015 – Vettel

2016 – Ρόσμπεργκ

2017 – Χάμιλτον

2018 – Χάμιλτον

2019 – Vettel

Θα μπορούσε ο Χάμιλτον να εξασφαλίσει μια πέμπτη νίκη στη Σιγκαπούρη και την πρώτη του νίκη το 2022; Η ομάδα της Mercedes σίγουρα θα το ελπίζει και έχουν ήδη βγει και είπαν ότι πιστεύουν ότι αυτή η πίστα θα τους ταιριάζει καλύτερα από την πίστα στη Monza (όπου ο George Russell τερμάτισε τρίτος για την ομάδα).

Συμφωνώ με την ομάδα – ενώ η πίστα είναι ανώμαλη, κάτι που ξέρουμε ότι είναι μια πρόκληση για το μονοθέσιο της Mercedes, η φύση της πίστας πρέπει να τους ταιριάζει – λίγο σαν τη Βουδαπέστη και το Zandvoort. Ο Χάμιλτον λατρεύει να παίζει στη Σιγκαπούρη, αλλά θα ήταν μεγάλη φαντασία να σκεφτεί κανείς ότι θα μπορούσε να κερδίσει την πρώτη του νίκη στη σεζόν εδώ.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι μια πραγματική πίστα του Σαββάτου, με την πρόκριση να είναι τόσο σημαντική, και ο Hamilton απλά δεν είχε το μονοθέσιο για να λάμψει ένα Σάββατο. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι θα προσφέρει ο νυχτερινός αγώνας στη Σιγκαπούρη και αν κάποιος μπορεί να κάνει μια έκπληξη, αυτή είναι ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής!

12 διαφορετικοί οδηγοί έχουν τερματίσει στο βάθρο στη Σιγκαπούρη, συμπεριλαμβανομένου του Verstappen που τερμάτισε τρίτος την τελευταία φορά που διεξήχθη ο αγώνας το 2019, πίσω από τον Leclerc και τον Vettel (και οι δύο οδηγούσαν για τη Ferrari). Το 2018, ο Verstappen τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον Hamilton και μπροστά από τον Vettel. Ο Daniel Ricciardo έχει τρεις θέσεις στη δεύτερη θέση από το 2015-2017, αλλά δεν έχει κερδίσει ποτέ τον αγώνα. Ο Valtteri Bottas τερμάτισε τρίτος το 2017 όταν οδηγούσε για τη Mercedes.

Ωστόσο, φαίνεται ότι αυτό το Σαββατοκύριακο θα μπορούσαμε να δούμε μια εντελώς νέα συλλογή ονομάτων να χαράσσουν τον δρόμο τους στη λίστα των ρεκόρ του βάθρου. Ενώ ο Verstappen και ο Leclerc αναζητούν και οι δύο τις πρώτες τους νίκες στην πίστα, οι Carlos Sainz, George Russell και Perez αναζητούν όλοι τους πρώτους τερματισμούς στο βάθρο γύρω από την πίστα, γεγονός που κάνει το στοίχημα στον αγώνα με Pinnacle ακόμα πιο συναρπαστικό!

Λόγω της έλλειψης μεγάλων ευθειών και της ακολουθίας των στροφών, αυτή θα μπορούσε να είναι μια καλή πίστα για τη Ferrari – έτσι και ο Leclerc και ο Sainz θα μπορούσαν να τα πάνε καλά εδώ. Όπως και ο Russell, ο οποίος τερμάτισε στην πρώτη πεντάδα κάθε φορά που τερματίζει έναν αγώνα, με μόνο το DNF του στο Silverstone να του χαλάει το τέλειο ρεκόρ.

Θα χρειαζόταν ένας γενναίος άνθρωπος για να υποστηρίξει οποιονδήποτε άλλο εκτός από τον Leclerc για pole εδώ, ειδικά αν ληφθεί υπόψη η διάταξη της πίστας και οι προκριματικές επιδόσεις του Leclerc μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν. Ωστόσο, τόσο ο Verstappen όσο και ο Sainz έχουν πλησιάσει στο pole tally του για τη σεζόν μέχρι στιγμής.

Μόνο έξι διαφορετικοί οδηγοί έχουν κερδίσει την pole position στη Σιγκαπούρη. Αυτοί είναι οι: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016) και Alonso (2010). Από αυτούς τους πόλους, οι οκτώ μετατράπηκαν σε νίκες (66,66%). Ο πιο απομακρυσμένος πίσω από τον οποίο έχει κερδίσει ποτέ ο αγώνας ήταν 15ος στο grid (Alonso το 2008). Αξίζει να σημειωθεί ότι ο οδηγός που προκρίθηκε δεύτερος δεν έχει κερδίσει ποτέ τον αγώνα στη Σιγκαπούρη.

Ποντάρετε στο Grand Prix της Σιγκαπούρης με το Pinnacle

Λόγω της φύσης της πίστας Grand Prix της Σιγκαπούρης, με τα σφιχτά και στριφογυριστά τμήματα, τις 23 στροφές (μερικές από τις οποίες είναι 90 μοίρες) και την κοντινή απόσταση από τους τοίχους, κάθε ένας από τους 12 αγώνες που πραγματοποιήθηκαν στο Marina Bay έχει χαρακτηριστεί ένα αυτοκίνητο ασφαλείας. Στην πραγματικότητα, υπήρξαν 21 αναπτύξεις αυτοκινήτων ασφαλείας στους 12 αγώνες. Την τελευταία φορά που αγωνιστήκαμε εκεί το 2019, είχαμε τρεις αναπτύξεις αυτοκινήτων ασφαλείας – το ίδιο με το 2017.

Οπότε, νομίζω ότι είναι δίκαιο να πιστεύουμε ότι θα υπάρχει ένα αυτοκίνητο ασφαλείας στον φετινό αγώνα, το οποίο σίγουρα θα εμποτίσει τα πράγματα. Οι στρατηγοί στο pit wall θα πρέπει να είναι έτοιμοι για να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες συνθήκες όταν πέσει ένα καπέλο. Έχουμε ήδη δει φέτος ότι ένα αυτοκίνητο ασφαλείας μπορεί να κάνει ή να σπάσει έναν αγώνα οδηγού και θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθεί ο αγώνας και ποιος θα βγει στην κορυφή!

Ο Alex Albon αρρώστησε στο Ιταλικό Grand Prix και χρειάστηκε να αφαιρεθεί η σκωληκοειδής απόφυση λίγο πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες. Η επέμβαση δεν πήγε καλά σύμφωνα με το σχέδιο, με τον Ταϊλανδό-Βρετανό οδηγό να έχει αναπνευστική ανεπάρκεια και να μεταφέρεται στην εντατική.

Έκτοτε μπήκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να πει ότι ελπίζει να συνέλθει εγκαίρως για το Grand Prix της Σιγκαπούρης. Του ευχόμαστε καλή επιτυχία, αλλά έχοντας κατά νου τη φυσική κατάσταση της πίστας, ο Nyck de Vries, ο οποίος αναπλήρωσε τον Alex στη Monza, θα είναι αναμφίβολα και πάλι σε αναμονή.

Σκόραρε δύο πόντους στον πρώτο του αγώνα F1 και τώρα φαίνεται να είναι καυτό κτήμα μεταξύ όλων των ομάδων με μια θέση ακόμα να γεμίσει. Θα καταλήξει σε Williams, Alpine ή Alpha Tauri την επόμενη σεζόν; Πιστεύω ότι κάπου θα καλύψει μια θέση. το ερώτημα είναι πού. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο!

Από το μηδέν στον ήρωα – ο de Vries θα είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη στο paddock της F1 το 2023 και σίγουρα θα είναι ένα από αυτά που πρέπει να παρακολουθήσετε. Μιλώντας για την επόμενη σεζόν, η F1 ανακοίνωσε το πλήρες ημερολόγιο για το 2023. Η σεζόν θα ξεκινήσει στο Μπαχρέιν στις 5 Μαρτίου και θα κλείσει στο Άμπου Ντάμπι στις 26 Νοεμβρίου, με ένα ντεμπούτο αγώνα προγραμματισμένο για το Λας Βέγκας τον Νοέμβριο και μια επιστροφή στην Κίνα το Απρίλιος και η Pinnacle θα έχει μια σειρά από αγορές στοιχημάτων και για τις 23 κούρσες!

Είστε έτοιμοι για το δράμα και τον ενθουσιασμό της Σιγκαπούρης; Εγγραφείτε στο Pinnacle και βελτιώστε την εμπειρία σας με τις φανταστικές αποδόσεις F1 της Pinnacle για κάθε αγώνα.