Avance de la carrera de F1: Gran Premio de Austria

¡El Gran Premio de Gran Bretaña fue increíble! Tuvo de todo, desde un accidente deslumbrante al comienzo de la carrera que condujo a una bandera roja, hasta un ganador por primera vez, otra confusión de estrategias de Ferrari y otro podio de Hamilton: hubo mucho para mantenernos a todos. ocupado.

Por delante de Silverstone, pronosticé lo siguiente: “En cuanto a Sainz, no pudo superar a Verstappen la última vez, pero volverá a tener la oportunidad y la aprovechará al máximo…”.

Al final resultó que, su próxima oportunidad estaba a solo una carrera de distancia. Un auto de seguridad tardío llenó el campo y permitió que algunos conductores se detuvieran para comprar llantas blandas nuevas (más rápidas) (mientras que otros se quedaron fuera), lo que resultó en una espectacular carrera de 10 vueltas hasta la meta, con la friolera de seis autos compitiendo por un lugar. en el podio.

Carlos Sainz, con la estrategia de carrera más favorable (en comparación con su compañero de equipo, Charles Leclerc) se escapó en la distancia mientras que detrás de él la carrera por el segundo lugar fue una de las más emocionantes que he visto con Sergio Pérez, Lewis Hamilton y Leclerc. todos agachándose y zambulléndose alrededor de la pista para tratar de ser más astutos que los demás. ¡Incluso Fernando Alonso y Lando Norris estaban tratando de entrar en acción!

Fue una cosa hermosa y, al final, fue Pérez quien tomó el segundo lugar por delante de Hamilton. La multitud estaba encantada de ver a Hamilton subir al podio y todos estaban realmente encantados por Sainz, que finalmente obtuvo esa merecida primera victoria en su intento número 150.

Lo que es más importante, nuestra conclusión de Silverstone es que el halo es una historia de éxito científico y de ingeniería. Sin él, posiblemente podríamos haber tenido dos muertes en Silverstone. En cambio, nadie resultó gravemente herido y, de alguna manera, Zhou Guanyu, el conductor de Alfa Romeo de China, pudo alejarse de un choque de terror que hizo que su automóvil volcara y se lanzara hacia las barreras, luego se volcara y se metiera entre las barreras. barrera de neumáticos y vallas de escotilla. ¡Gracias a quienes hicieron campaña por ello tan vigorosamente!

Ni siquiera hay tiempo para que Sainz celebre adecuadamente su primera victoria en una carrera de F1 porque ya nos dirigimos a la semana de carreras de Austria. Max Verstappen buscará otra victoria para agregar a su botín de seis para la temporada y compensar el fin de semana pasado. En Silverstone, parecía el más fuerte todos los días, pero la suerte no estaba de su lado ya que sufrió daños en su auto, lo que significó que solo pudo terminar séptimo.

La brecha entre Verstappen y su compañero de equipo Pérez ahora se ha reducido a 34 puntos (eran 46) y él y Leclerc ahora están separados por 43 puntos, pero Verstappen tiene una forma impresionante en el circuito local de su equipo con cuatro victorias a su nombre, así que si alguien más gana este fin de semana, me sorprenderé.

Situado en las hermosas montañas de Estiria, el circuito es como algo sacado de Sonrisas y lágrimas: campo ondulado; hierba verde y el encantador Red Bull Ring dentro de todo. La naturaleza ondulada de la pista siempre conduce a emocionantes carreras y con 71 vueltas para cubrir, la acción es implacable para los pilotos. Las tribunas, sin duda, serán un mar de Dutch Orange mientras los fanáticos y las bengalas cantan para el poderoso Verstappen.

Ferrari no ha ganado en el Red Bull Ring desde que Michael Schumacher obtuvo la victoria en 2003; sin embargo, buscarán revertir esa mala racha este fin de semana y Leclerc, furioso por las llamadas de estrategia una vez más, será un hombre con una misión. También necesita recuperar puntos de Verstappen si quiere tener alguna posibilidad de luchar por el título esta temporada.

Hamilton solo ha ganado en el Red Bull Ring dos veces desde que el circuito volvió al calendario en 2014 (en 2016 y 2020), logrando la pole tres veces aquí (tanto en el Gran Premio de Austria como en el Gran Premio de Estiria). Si bien las mejoras de Mercedes claramente han llevado al equipo un paso más cerca de los dos primeros equipos, si el circuito les conviene tanto como Silverstone es otra pregunta, y creo que la respuesta es no.

Mercedes ganó el 60% de las últimas 10 carreras celebradas en el circuito y Red Bull ganó el 40%, pero sabemos que el dominio de Mercedes ya terminó y este año tienen que luchar por cada punto. Creo que una victoria para ellos este fin de semana sería poco probable.

La pole position aquí no es tan importante como pensarías que sería para una pista corta, ya que hay algunas oportunidades claras de adelantamiento. Dicho esto, el 60% de los ganadores de la pole ha ganado la carrera en los últimos 10 Grandes Premios celebrados en el circuito, incluidas las últimas cuatro carreras.

Verstappen se ha llevado la pole y la victoria en las dos últimas carreras en esta pista (ambas en 2021, en el GP de Estiria y el GP de Austria), y no puedo ver a nadie más que Verstappen o Leclerc en la pole este fin de semana.

Ambos tuvieron un fin de semana defectuoso la última vez, por lo que la batalla entre los dos será intensa. Tratar de elegir cuál de estos dos hombres comenzará la carrera en la pole position es casi imposible, pero solo con las estadísticas, una vez más respaldarías a Leclerc porque ha tenido el 60% de todas las poles en lo que va de la temporada.

Lando Norris va bien en el Red Bull Ring. No ha ganado aquí, pero se clasificó y corrió bien el año pasado y llevó al McLaren al podio, imagínese si tenemos dos ganadores consecutivos en su debut en la Fórmula Uno. Sin duda, a Norris se le debe algo de suerte y una victoria en algún momento, y tal vez este fin de semana sea su fin de semana, ¡aunque sientes que se necesitarían algunos eventos extraordinarios para que sucediera!

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