Avance de la carrera de F1: Gran Premio de Holanda

Un dominio de Max Verstappen la última vez, ya que ganó el GP de Bélgica por 18 segundos gigantescos, significa que ahora lidera el Campeonato por un gran margen de 93 puntos con ocho carreras restantes de la temporada. Fue lo mejor que le he visto conducir y una exhibición digna de un pronto a ser dos veces Campeón del Mundo.

Nos encontramos justo en el medio del triple encabezado con Bélgica terminada, Italia en camino el próximo fin de semana, pero este fin de semana entramos en la guarida del león, la pista local de Verstappen en Zandvoort. El ejército naranja estará en vigor y con la esperanza de que, una vez más, Max pueda ser mágico y extender su liderazgo en la parte superior de la tabla.

Zandvoort regresó al calendario de Fórmula Uno el año pasado después de un descanso de 36 años y no falló. Decenas de miles de fanáticos llenaron el circuito costero para ver al héroe local encender las luces para señalar la victoria. Las gradas saltaban y las bengalas naranjas llenaban el cielo cuando Max Verstappen tomó una pequeña ventaja en la carrera por el campeonato. Este año no podría ser más diferente: Max se abre camino hacia un segundo título mundial.

Habiendo tenido la pista más larga del año la última vez (Spa – 7.004 km/44 vueltas), ahora vamos a una de las más cortas. Zandvoort tiene solo 4,259 km, por lo que los pilotos tendrán que dar 72 vueltas al circuito, que está a unos 40 minutos del centro de Ámsterdam. Este será el 32º Gran Premio de Holanda que se celebre en la pista.

Con una sección peraltada entre las curvas 13 y 14, el circuito es rápido y fluido. A diferencia de Spa, no es TAN sensible al poder, lo que significa que podemos esperar una pelea más reñida entre los mejores equipos.

Es una pista ondulada que sube y baja en línea con las dunas de arena y lo hace sentir un poco como una montaña rusa.

Los tres compuestos más duros de los neumáticos estarán disponibles a medida que los neumáticos tomen una paliza en esta hermosa pista de la vieja escuela.

Jim Clark tiene el récord de más victorias en la pista con cuatro a su nombre. Solo uno de los actuales pilotos de F1 tiene una victoria o una pole position; por supuesto, ese es Max Verstappen, pero ¿podría eso cambiar este fin de semana? El equipo con más victorias allí es Ferrari, con ocho a su nombre desde 1952.

Max Verstappen es uno de los 21 pilotos diferentes que logró la pole en el circuito. Normalmente, la pole es una batalla reñida con un margen de pole promedio de solo 0,4 s. De los que lograron la pole, 13 ganaron, es decir, el 42 %. Sin embargo, se han ganado 23 carreras desde la primera fila, el 74% de todas las carreras.

Lo más atrás que alguien ha ganado es el décimo en la parrilla: sucedió dos veces con Rene Arnoux en 1983 y dos años después, Niki Lauda. Una vez más, es difícil apostar contra Max Verstappen por la pole y la victoria: está en una forma tan majestuosa en este momento y aparentemente hay otra gran mejora para el auto de Red Bull con un chasis más ligero (más rápido) en camino.

Frente a sus fanáticos locales, estará acelerado y buscando su cuarta victoria consecutiva, ¡algo que nunca ha hecho en su carrera en la F1 hasta ahora! Ferrari debería ser más competitivo en Zandvoort, pero el equipo sigue cometiendo errores que, con demasiada frecuencia, le dan a Verstappen una victoria más fácil de lo necesario.

Mercedes también podría entrar en la mezcla este fin de semana, pero los que están en la primera fila el domingo tienen muchas posibilidades de terminar en el podio, por lo que habrá mucha presión el sábado en la calificación con Max actualmente en cuatro poles para la temporada, mientras que Leclerc tiene siete a su nombre.

Russell, Sainz y Pérez tienen poles a su nombre, pero hasta ahora, Lewis Hamilton es el único piloto entre los seis primeros sin una pole a su nombre esta temporada. Para el hombre con más poles en la historia de este deporte, ¡esto debe sentirse como un territorio extraño!

En la historia de la carrera, solo ha habido cinco carreras en mojado, ¡es un número pequeño para una pista junto al mar en los Países Bajos! Sin embargo, en el momento de escribir este artículo, se pronostica lluvia para el fin de semana de carrera y eso realmente podría animar los procedimientos, ya que esta es una pista difícil de navegar cuando llega la niebla marina.

Con Max Verstappen tan claramente al mando de la pelea por el título, la pregunta ahora es cuándo, no SI tomará su segundo título. En la actualidad todavía hay 216 puntos en juego, con la carrera de velocidad de Brasil dando un botín extra en la penúltima carrera del año. Max tiene una ventaja de 93 puntos sobre Sergio Pérez, por lo que matemáticamente no puede hacerse con el título en su carrera de casa este fin de semana. ¡Aún hay un camino antes de que pueda hacer eso!

Entonces, ¿dónde es más probable? Es difícil trabajar con tantas posibilidades diferentes de pago de puntos para Charles Leclerc, Sergio Pérez y Max Verstappen, pero lo más probable es que sea en las rondas en Asia (¡pon la alarma temprano si vives en Europa o en Occidente! ).

Singapur parece un poco pronto, pero Japón podría ser el escenario del segundo título mundial de Max.

Japón ha sido a menudo el anfitrión de los decisivos del Campeonato; más recientemente, Sebastian Vettel aseguró su segundo título en 2011 en Suzuka. Quizás también recuerdes la famosa batalla entre Prost y Senna en la pista. El título estuvo un poco más precariamente equilibrado en 1989 y 1990 (al igual que el año pasado), pero esta temporada, salvo lo impensable, Max será campeón mucho antes de la última carrera de la temporada en Abu Dhabi.

Lewis Hamilton está buscando su primera victoria de la temporada; si no la logra antes del final de la temporada, pondría fin a su récord de 16 temporadas consecutivas en F1 con una victoria cada año.

Lewis me ha dicho muchas veces que no es un hombre al que le importen sus estadísticas, pero creo que muchos fanáticos de la F1 estarán atentos para ver si Mercedes puede encontrar algo de forma en una de las últimas ocho carreras de la temporada y dale a Lewis esa importante victoria.

No apostaría en contra de que lo haga, especialmente si tenemos una carrera en mojado y el título ya está asegurado, pero sus posibilidades disminuyen con cada carrera que pasa.

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