F1 võidusõidu eelvaade: Hollandi Grand Prix

Max Verstappeni domineerimine eelmisel korral – kuna ta võitis Belgia GP hiiglasliku 18 sekundiga – tähendab, et ta juhib nüüd meistritiitlit 93 punktiga, kui hooajast on jäänud kaheksa sõitu. See oli parim, mida ma teda sõitmas näinud olen, ja väljapanek, mis vääris peagi kahekordset maailmameistrit.

Leiame end lausa keset kolmikpeapalli, kus Belgia tehtud – järgmisel nädalavahetusel on teel Itaalia, kuid sel nädalavahetusel siseneme lõvikoopasse – Verstappeni kodurajale Zandvoorti. Oranž armee on väljas ja loodab, et Max saab taas maagiline olla ja tabeli tipus oma edumaad suurendada.

Zandvoort naasis eelmisel aastal vormel-1 kalendrisse pärast 36-aastast pausi ja see ei jätnud tulemusi andmata. Kümned tuhanded fännid kogunesid mereäärsele ringrajale vaatama, kuidas kodukangelane tuled võidule liputab. Tribüünid hüppasid ja taevast täitsid oranžid rakud, kui Max Verstappen võttis meistrivõistluste võidusõidus sihvaka edumaa. Sel aastal ei saakski see olla teistmoodi – Max saavutab teise maailmameistritiitli.

Olles viimati läbinud aasta pikima raja (Spa – 7,004km/44 ringi), läheme nüüd ühele lühemale. Zandvoort on vaid 4,259 km kaugusel, seega peavad sõitjad läbima 72 ringi ringrajal, mis asub Amsterdami kesklinnast umbes 40 minuti kaugusel. See on 32. Hollandi Grand Prix, mis peetakse rajal.

Pöörete 13-14 vahelise kaldega lõiguga on ring kiire ja voolav. Erinevalt Spa-st ei ole see NII jõutundlik, mis tähendab, et võime oodata tihedamat võitlust tippmeeskondade vahel.

See on laineline rada, mis tõuseb ja langeb koos liivaluidetega ning tekitab tunde nagu rullnokk.

Kolm kõige kõvemat rehvisegu on saadaval siis, kui rehvid sellel kaunil vana kooli rajal ringi löövad.

Jim Clarkile kuulub raja kõige rohkemate võitude rekord, tema nimel on neli. Vaid ühel praegustel F1-pilootidel on võit või pooluskoht – loomulikult on see Max Verstappen, kuid kas see võib sel nädalavahetusel muutuda? Seal kõige enam võitnud meeskond on Ferrari – alates 1952. aastast kaheksa.

Max Verstappen on üks 21 erinevast sõitjast, kes on ringrajal posti saanud. Pole on tavaliselt tihe võitlus, mille keskmine poolusvaru on vaid 0,4 s. Pole saavutanutest on võitnud 13 – see on 42%. Esireast on võidetud aga 23 sõitu – 74% kõikidest sõitudest.

Kõige kaugemal, kust keegi kunagi võitnud on, on 10. koht – see juhtus kaks korda Rene Arnoux’ga 1983. aastal ja kaks aastat hiljem Niki Laudaga. Taaskord on raske panustada Max Verstappeni vastu poolusele ja võidule – ta on hetkel nii majesteetlikus vormis ja ilmselt on teel veel üks suur uuendus kergema (kiirema) šassiiga Red Bulli autole.

Kodufännide ees läheb ta hoogu ja otsib oma neljandat võitu järjest – midagi, mida ta pole oma senise F1 karjääri jooksul kordagi teinud! Ferrari peaks olema Zandvoortis konkurentsivõimelisem, kuid meeskond teeb endiselt vigu, mis annavad Verstappenile liiga sageli kergema võidu kui vaja.

Mercedes võib sel nädalavahetusel ka segusse tulla, kuid pühapäeval esireas olijatel on tõesti hea võimalus poodiumil lõpetada, nii et laupäeval on kvalifikatsioonis palju survet, Max on praegu hooajal neljal poolusel ja Leclerc. tema nimel on seitse.

Russellil, Sainzil ja Perezil on postid, kuid seni on Lewis Hamilton ainuke sõitja esikuuikus, kellel pole sel hooajal oma nime pole. Mehe jaoks, kellel on spordiajaloos kõige rohkem keppe, peab see tunduma kummalise territooriumina!

Võistluste ajaloos on olnud vaid viis märga võistlust – seda on Hollandi mereäärse raja kohta vähe! Kuid selle artikli kirjutamise ajal on võistlusnädalavahetuseks ennustatud vihma ja see võib sündmusi tõeliselt elavdada, kuna mereudu veeredes on see keeruline rada navigeerimiseks.

Kuna Max Verstappen juhib tiitlivõitlust nii selgelt, langeb nüüd küsimus millal, mitte KAS ta võtab oma teise tiitli. Hetkel on võita veel 216 punkti – Brasiilia sprindivõistlus annab aasta eelviimasel võistlusel lisaviske. Max juhib Sergio Perezist 93 punktiga, nii et matemaatiliselt ei suuda ta sel nädalavahetusel peetud koduvõistlusel tiitlit kokku võtta. Enne seda on tal veel veidi aega!

Kus on siis kõige tõenäolisem? Seda on raske välja töötada, kuna Charles Leclercile, Sergio Perezile ja Max Verstappenile on nii palju erinevaid punktimakseid, kuid tõenäoliselt toimub see Aasia voorudes (pange äratus varakult, kui asute Euroopas või läänes! ).

Singapur tundub veidi vara, kuid Jaapan võiks olla Maxi teise maailmameistritiitli taustaks.

Jaapan on sageli olnud meistrivõistluste otsustajate võõrustaja – viimati kindlustas Sebastian Vettel oma teise tiitli 2011. aastal Suzukas. Võib-olla mäletate ka kuulsat Prosti ja Senna lahingut rajal. Aastatel 1989 ja 1990 oli tiitel pisut ebakindlam (sarnaselt eelmisel aastal), kuid sel hooajal, kui mõeldamatu välja arvata, saab Max tšempioniks palju enne hooaja viimast võistlust Abu Dhabis.

Lewis Hamilton otsib oma hooaja esimest võitu – kui ta seda enne hooaja lõppu ei suuda, teeks see lõpu tema rekordile 16 järjestikust hooaega F1-s, iga aasta võit.

Lewis on mulle korduvalt öelnud, et ta ei hooli oma statistikast, kuid ma arvan, et paljud F1 fännid jälgivad, kas Mercedes suudab mõnel hooaja viimasest kaheksast võistlusest vormi leida. andke Lewisele kõik olulised võidud.

Ma ei panustaks selle peale, et ta seda teeks – eriti kui meil on märg võistlus ja tiitel on juba käes, kuid tema võimalused vähenevad iga võistlusega, mis mööda läheb.

Kas olete Hollandi Grand Prix võidusõiduks valmis? Liituge Pinnacle'iga ja täiustage oma kogemusi Pinnacle'i fantastiliste F1 koefitsientide abil igaks võistluseks.