F1-kisan esikatselu: Singapore Grand Prix

Marina Bay Street Circuit on yksi kalenterin fyysisesti vaativimmista; sen tiukka ja mutkainen luonne yhdistettynä korkeaan kosteuteen tarjoaa ankaran koetuksen sekä autolle että kuljettajalle. Tämä tarkoittaa, että on aina mahdollisuus, että jos lyöt vetoa kilpailusta Pinnaclen kanssa, voit todistaa yhden tai kaksi järkytystä radan vaikeudesta ja fyysisistä vaatimuksista, joita se vaatii menestyäkseen sen ympärillä. Ja kukapa ei haluaisi tukea ulkopuolista voittajaa?

Kilpailemalla tuhansien valonheittimien häikäisyssä eloisan kaupunkivaltion keskustassa, ei ole yllätys, että Singaporen Grand Prix on vakiinnuttanut asemansa yhdeksi vuoden odotetuimmista kilpailuista – mutta kuinka vedonlyöjät voivat löytää etulyöntiasemansa. lyödä vetoa tällä haastavalla radalla?

Hieman yli 5 kilometriä pitkä Singaporen Grand Prix oli F1:n ensimmäinen yökilpailu. Se alkoi vuonna 2008, ja sen jälkeen on ajettu 12 kilpailua. F1 ei ole noussut Singaporen kaduille vuoden 2019 jälkeen, sillä kilpailu peruttiin vuosina 2020 ja 2021 Covid-19:n vuoksi, ja jännitys on korkea sen kauan odotetun paluun suhteen.

Kukaan ei ole koskaan voittanut mestaruutta Singaporessa, joten tämä voi olla ensimmäinen Formula 1:ssä! Tällä kaudella ajetaan 22 kilpailua – tämä on kierros 17. Tällä kaudella on jäljellä viisi kilpailua Singaporen jälkeen, sama määrä kuin Nigel Mansell voitti mestaruuden vuonna 1992. Michael Schumacher voitti vuoden 2002 titteli kuusi kilpailua jäljellä kauden loppuun, mikä päätti tittelinsä Ranskan GP:ssä heinäkuussa 2002. Näin voi siis – ja on – tehty ennenkin.

Kauden jäljellä olevissa kisoissa Singaporen jälkeen on jaossa enintään 138 pistettä. Tällä hetkellä Max Verstappen johtaa sarjaa 116 pisteellä, joten hänen on ansaittava 22 pistettä enemmän kuin toiseksi sijoittunut Leclerc tullakseen maailmanmestariksi tänä viikonloppuna. Tämä tarkoittaa, että Verstappenin on voitettava päästäkseen mukaan tittelin päättämiseen Singaporessa – ja silloinkin hänen olisi odotettava, missä Leclerc ja Sergio Perez (tällä hetkellä kuljettajien mestaruuden kolmas) päätyvät.

Jotta Verstappen kruunattaisiin maailmanmestariksi Singaporessa, hänen täytyisi voittaa kilpailu ja toivoa, että Leclerc sijoittuisi yhdeksänneksi tai alempana ja Perez ei sijoittuisi palkintokorokkeelle. Jos Verstappen voittaa ja ajaa nopeimman kierroksen, Leclercin on sijoitettava kahdeksanneksi tai alemmaksi ja Perezin on sijoitettava palkintokorokkeiden ulkopuolelle.

Mielestäni on pieni mahdollisuus, että Verstappen voittaa Singaporessa sellaisella erolla, että hän päättää kuljettajien mestaruuden, mutta se voi tapahtua. Tällä kaudella Leclerc on sijoittunut kahdeksan parhaan joukkoon vain kolme kertaa – ja kaikissa kolmessa hän ei ole päässyt maaliin. Ja Perez on sijoittunut palkintokorokkeelle seitsemän kertaa tällä kaudella ja voisi tehdä niin täällä uudelleen.

Mielestäni on paljon todennäköisempää, että Verstappen kruunataan kaksinkertaiseksi maailmanmestariksi ensi viikonloppuna Japanissa.

Lyö vetoa Singaporen Grand Prix -kilpailusta Pinnaclella

Maailmanennätys useimpien yhden kuljettajan yhden kauden aikana voittamissa kisoissa on yhdessä Michael Schumacherilla ja Sebastian Vettelillä, kummallakin on 13 voittoa kauden aikana. Schumacher voitti 13 kilpailusta 18 kilpailusta vuonna 2004 ja Vettel voitti 13 19 kilpailusta vuonna 2013. Verstappenilla on tällä hetkellä 11 voittoa tällä kaudella.

Koska tällä kaudella on vielä kuusi kilpailua jäljellä ja Verstappen näyttää tällä hetkellä pysäyttämättömältä, näyttää erittäin todennäköiseltä, että hän rikkoo ennätyksen tänä vuonna. Lisää hänen erinomainen muotonsa siihen tosiasiaan, että näinä päivinä meillä on enemmän kilpailuja kuin koskaan ennen ja se näyttää erittäin todennäköiseltä. Kukaan ei ole lähellä Verstappenia vauhdissa tällä hetkellä, Ferrari, Mercedes ja jopa toinen Red Bull -auto ovat paljon jäljessä.

Vettelillä on ennätys suurimmasta voittomäärästä Marina Bay Street Circuit -radalla ja hänellä on viisi voittoa. Hamiltonilla on neljä voittoa ja Fernando Alonso kahdella (hän voitti Singaporen ensimmäisen Grand Prixin vuonna 2008 ja sitten uudelleen vuonna 2010). Tässä on täydellinen luettelo Singaporen voittajista:

2008 – Alonso

2009 – Hamilton

2010 – Alonso

2011 - Vettel

2012 - Vettel

2013 - Vettel

2014 – Hamilton

2015 - Vettel

2016 - Rosberg

2017 – Hamilton

2018 – Hamilton

2019 - Vettel

Voisiko Hamilton varmistaa viidennen voittonsa Singaporessa ja ensimmäisen voittonsa vuonna 2022? Mercedes-tiimi varmasti toivoo niin, ja he ovat jo tulleet ulos ja sanoneet uskovansa, että tämän radan pitäisi sopia heille paremmin kuin Monzan rata (jossa George Russell sijoittui joukkueen kolmanneksi).

Olen samaa mieltä joukkueen kanssa – vaikka rata on kuoppainen, minkä tiedämme olevan haaste Mercedes-autolle, radan luonteen pitäisi sopia heille – vähän kuten Budapest ja Zandvoort. Hamilton rakastaa esiintymistä Singaporessa, mutta olisi mielikuvituksen venytys ajatella, että hän voisi ottaa kauden ensimmäisen voittonsa täällä.

Tämä johtuu siitä, että se on todellinen lauantai-rata, jossa aika-ajopaikka on niin avainasemassa, ja Hamiltonilla ei vain ole ollut autoa loistaakseen lauantaina. Mutta koskaan ei tiedä, mitä yökilpailu Singaporessa tuo tullessaan, ja jos joku pystyy yllättämään, se on seitsemännkertainen maailmanmestari!

12 eri kuljettajaa on sijoittunut palkintokorokkeelle Singaporessa, mukaan lukien Verstappen, joka sijoittui kolmanneksi viimeksi kilpailussa vuonna 2019 Leclercin ja Vettelin (molemmat Ferrarilla) jälkeen. 2018 Verstappen sijoittui toiseksi Hamiltonin jälkeen ja Vettelin edellä. Daniel Ricciardolla on kolme kakkossijaa vuosina 2015-2017, mutta hän ei ole koskaan voittanut kilpailua. Valtteri Bottas sijoittui kolmanneksi vuonna 2017, kun hän ajoi Mercedeksellä.

Tuntuu kuitenkin siltä, että tänä viikonloppuna voisimme nähdä kokonaan uuden sarjan nimiä etenemässä palkintopalliennätyslistalle. Verstappen ja Leclerc etsivät kumpikin ensimmäisiä voittojaan radalla, kun taas Carlos Sainz, George Russell ja Perez etsivät ensimmäisiä palkintokorokkeitaan radalla, mikä tekee vedonlyönnistä Pinnaclen kanssa kilpailussa vieläkin jännittävämpää!

Pitkien suorien ja mutkijärjestyksensä vuoksi tämä voisi olla hyvä rata Ferrarille – joten sekä Leclerc että Sainz voivat pärjätä täällä hyvin. Kuten Russellkin, joka sijoittuu viiden parhaan joukkoon joka kerta kun hän on päättänyt kilpailun, ja vain hänen DNF Silverstonessa pilaa hänen täydellisen ennätyksensä.

Vaatii rohkean ihmisen tukemaan ketään muuta kuin Leclercia paalulle, varsinkin kun otetaan huomioon radan layout ja Leclercin aika-ajot tällä kaudella. Sekä Verstappen että Sainz ovat kuitenkin olleet lähellä hänen paalupisteensä kahdeksaa kauden toistaiseksi.

Vain kuusi eri kuljettajaa on ansainnut paalupaikan Singaporessa. Nämä ovat: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016) ja Alonso (2010). Näistä napoista kahdeksan muunnettiin voitoksi (66,66 %). Kauimpana, mistä kilpailu on koskaan voitettu, oli 15. sijalla (Alonso vuonna 2008). On syytä huomata, että toiseksi ajanut kuljettaja ei ole koskaan voittanut Singaporen kilpailua.

Lyö vetoa Singaporen Grand Prix -kilpailusta Pinnaclella

Singaporen Grand Prix -radan luonteen, tiukkojen ja mutkaisten osien, 23 mutkan (joista osa on 90 astetta) ja seinien läheisyyden vuoksi jokaisessa Marina Bayn 12 kilpailussa on ollut mukana turva-auto. Itse asiassa turva-autoja on käytetty 21 kertaa 12 kilpailun aikana. Viimeisen kerran, kun kilpailimme siellä vuonna 2019, meillä oli kolme turva-autoa – sama kuin vuonna 2017.

Joten mielestäni on reilua ajatella, että tämän vuoden kilpailussa on turva-auto, joka varmasti piristää asioita. Kaivon seinällä olevien strategien on oltava varpaillaan sopeutuakseen muuttuviin olosuhteisiin heti hatun päästä. Tänä vuonna olemme jo nähneet, että turva-auto voi ajaa tai rikkoa kuljettajan kilpailun, ja on jännittävää nähdä, miten kilpailu etenee ja kuka selviää!

Alex Albon sairastui Italian GP:ssä, ja hänen umpikalvonsa piti poistaa juuri ennen aika-ajon alkamista. Leikkaus ei mennyt aivan suunnitelmien mukaan, sillä thai-brittiläinen kuljettaja kärsi hengitysvajauksesta ja siirrettiin tehohoitoon.

Hän on sittemmin kertonut sosiaalisessa mediassa toivovansa toipuvansa ajoissa Singaporen GP:tä varten. Toivomme hänelle kaikkea hyvää, mutta radan fyysisyys mielessään Nyck de Vries, joka sijaitsi Alexia Monzassa, on epäilemättä taas valmiustilassa.

Hän teki kaksi pistettä kaikkien aikojen ensimmäisessä F1-kilpailussaan ja näyttää nyt olevan kuuma omaisuus kaikkien joukkueiden joukossa, joilla on vielä paikka jäljellä. Päätyykö hän Williamsiin, Alpiin vai Alpha Tauriin ensi kaudella? Uskon, että hän täyttää paikan jossain; kysymys on missä. Katso tätä tilaa!

Nollasta sankariksi – de Vries on tervetullut lisä F1-paddockiin vuonna 2023, ja se on ehdottomasti katsomisen arvoinen. Ensi kaudesta puhuttaessa F1 on julkaissut koko kalenterin vuodelle 2023. Kausi alkaa Bahrainissa 5. maaliskuuta ja päättyy Abu Dhabissa 26. marraskuuta. Debyyttikilpailu on suunniteltu Las Vegasiin marraskuussa ja paluu Kiinaan huhtikuuta, ja Pinnaclella on valikoima vedonlyöntimarkkinoita kaikille 23 kilpailulle!

Oletko valmis Singaporen draamaan ja jännitykseen? Rekisteröidy Pinnacleen ja paranna kokemustasi Pinnaclen fantastisilla F1-kertoimilla jokaisessa kilpailussa.