תצוגה מקדימה של מירוץ F1: הגרנד פרי הבריטי

זה יהיה הגרנד פרי הבריטי ה-56, ומרוץ האליפות ה-57, שיתקיים במעגל נורת'המפטונשייר, שערך את מירוץ ה-F1 הראשון שלו ב-1950.

בשנת 2021 התקיים מרוץ הספרינט הראשון אי פעם בגרנד פרי הבריטי ויום שישי, שטוף בשמש, היה מחזה אדיר כשהקהל השתולל עם לואיס המילטון שקבע את ההקפה המהירה ביותר במהלך המוקדמות. למעשה, כל הנהגים הבריטים הצליחו להשיג את הטופ 10.

מקס ורסטפן נאבק במירוץ הספרינט מהמילטון, אבל המתח זלג ביום המירוץ כשהמילטון וורסטפן התנגשו בהקפה הראשונה של המירוץ בן 52 הקפות. זה השאיר את ורסטפן באמבולנס בדרכו לבית החולים ואת לואיס נלחם בחזרה מעונש של 10 שניות עצירה כדי לנצח במירוץ.

זה גם הוריד את היתרון של ורסטפן בראש הדירוג מ-32 נקודות עצומות לשמונה נקודות קטנות לקראת המירוץ הבא בהונגריה.

זה היה רגע מכונן בקרב האליפות בעונה שעברה והשנה, למירוץ הזה שוב יכול להיות השפעה עצומה על מי שיוכתר כמנצח בסוף העונה.

המירוצים מגיעים עבה ומהר העונה ובפעם האחרונה זה היה הגרנד פרי הקנדי. מזג האוויר למוקדמות היה דומה יותר לאקלים הבריטי עם גשם וטמפרטורות קרות, מה שהוביל למוקדמות מעורבת. אבל בוא יום המירוץ, זה היה יופי עם שיא של 22C ושמש בהיר.

ורסטפן לקח את 25 הנקודות, למרות שקרלוס סיינץ בפרארי ניסה בכל כוחו להשיג את הניצחון הראשון שלו ב-F1, שבטח יגיע בקרוב. המילטון הוביל הביתה מרצדס 3–4 וחזר על הפודיום בפעם הראשונה מאז בחריין (סיבוב ראשון).

המועמד לאליפות, צ'ארלס לקלרק, יכול היה להשיג את המקום החמישי רק לאחר שהתחיל מהחלק האחורי של הרשת (לאחר שספג עונשי מנוע), בעוד לסרג'יו פרס היה DNF לאחר שפרש מהמירוץ עם בעיות בתיבת הילוכים.

סילברסטון ידוע כביתו של הספורט המוטורי הבריטי. זהו מסלול הנפרש על הכבישים ההיקפיים של שדה תעופה בזמן מלחמה ואורכו 5.891 קילומטרים. מבחינה אווירודינמית, זה הפך למעגל כוח נמוך בינוני, שבו צריך אחיזה טובה עבור הקטעים המעוותים והרבה מהירות עבור הישרים ופינות המהירות. המנועים יפעלו במצערת מלאה במשך 70% מכל אחת מ-52 ההקפות.

סילברסטון בדרך כלל מאפשרת מירוץ נהדר ועם מכוניות 2022 אלה, אנו מקווים שהמירוץ השנה יהיה מותחן. מרווח הניצחון הקטן ביותר במסלול נקבע ב-2013 כאשר ניקו רוזברג ניצח ב-0.765 שניות בלבד ממארק וובר ברד בול. מרווח הניצחון הגדול ביותר בשנים האחרונות היה המילטון הוא 2008 עם יתרון עצום של 68.577 שניות על ניק היידפלד בתנאים הרטובים.

אפשר להעלות על הדעת שיא הפרש הניצחונות הקטן ביותר יכול להיות מנצח בסוף השבוע, אם ורסטפן ולקלרק ייאבקו עד הסוף. עם זאת, הם סיימו רק פעמיים ב-1-2 העונה - זה היה בסעודיה שבה הם חולקו ב-0.54 שניות בלבד ומיאמי שבה הפער היה 3.78 שניות.

לקלרק יתחיל בבירור כמועדף על הפול פוזישן. אני לא יכול לראות שמישהו אחר יכול לקחת את זה ממנו והדברים היחידים שיכולים לקלקל את הסיכויים שלו לקבל מוט הם תקלה במכונית ו/או טעות בנהיגה שלו.

אם הוא יקבל את זה, זה יהיה הפול הראשון שלו בסילברסטון והפול השביעי שלו העונה - אבל שיעור ההמרה שלו (פול לניצחון במירוץ) הוא רק שניים משש - 33.3%.

בעשר השנים האחרונות בסילברסטון, ורסטפן לקח מוט אחד, רוסברג ופרננדו אלונסו לקח כל אחד אחד, ולטרי בוטאס לקח אחד, והמילטון לקח שישה. 20 מתוך 55 הגראנד פרי הבריטי בסילברסטון זכו מ-Pole Position כאשר 38 זכו מהשורה הראשונה של הגריד. השביעי הוא הגב הרחוק ביותר שממנו מישהו זכה בגראנד פרי וזה היה אמרסון פיטיפלדי ב-1975.

השנה זו תערוכת ורסטפן ולקלרק - אם שניהם יתחילו ויסיימו את המירוץ, הייתם מצפים שהם יתפסו את שני המקומות הראשונים. המכוניות ויכולת הנהיגה שלהם הם רק מעמד מלבד כל השאר במגרש.

המילטון ניצח בסילברסטון יותר מכל נהג F1 אחר - הוא זכה במירוץ הגרנד פרי הבריטי השמיני שלו בשנה שעברה, אבל האם יש סיכוי שהוא יוכל להוסיף למספר הזה בסוף השבוע? אני מאמין שיש סיכוי קלוש מאוד. ה-W13 היא חיית מכונית ויכולה לעבור מהר מאוד מהר לרע אבל ישנה מחשבה שהמשטח והטמפרמנט של מסלול סילברסטון צריכים להתאים למכונית מרצדס השנה.

זו הסיכוי הטוב ביותר של הקבוצה לזכות במירוץ עד כה העונה. הקהל יעודד את שני הבריטים ויאמין שזו ההזדמנות שלהם, ויכול להיות שכן. אם משהו יקרה לורסטפן או לקלרק, אז המסלול פתוח לניצחון של מרצדס ואם יהיה גשם אז יש סיכוי טוב מאוד שביום ראשון נוכל לראות מנצח מפתיע, גם אם הצוות מתעב לבנות את סיכויים.

יש שלושה זוכי סילברסטון שעולים לרשת בסוף השבוע הזה בנוסף להמילטון. פרננדו אלונסו וסבסטיאן ווטל ניצחו כאן פעמיים וורסטפן זכה בגרנד פרי ליום השנה ה-70 ב-2020 - אבל הוא עדיין לא זכה בגרנד פרי הבריטי הרשמי. השנה, הוא מתחיל בבירור כפייבוריט לזכייה ביום ראשון.

הזוכה בגראנד פרי הבריטי זכה 26 פעמים באליפות הנהגים. כל העיניים יהיו על ורסטפן השנה; יש לו כבר יתרון עצום של 46 נקודות על יריבו הקרוב ביותר - חברו לקבוצה, פרז - ו-49 נקודות יתרון על לקלרק. כבר יש לו יד אחת על גביע האליפות, ואנחנו עדיין לא באמצע העונה.

בעוד שלרד בול יש יתרון של 76 נקודות על פרארי באליפות הקונסטרוקטורים, אמינות הולכת להיות המפתח לניצחון בקרב הזה. לרד בול הייתה בעיה עם יחידת הכוח של פרס בפעם הקודמת ואתגר האליפות של ורסטפן לקח זמן לצאת לדרך מכיוון שהוא סבל משתי בעיות בשלושת המירוצים הפותחים.

למרצדס אולי תהיה מכונית שקשה לאלף, והיא בהחלט יכולה להיות איטית יותר מיריבותיה, אבל היא אמינה! כרגע הם נמצאים בפיגור של 116 נקודות מרד בול, אבל הם יכולים להעלות את המשחק שלהם ולהפעיל לחץ על השניים הראשונים בחלקים האחרונים של האליפות הזו. גם הקרב על הרביעי הולך להיות מותחן עם מיליונים על הקו. מקלארן, אלפיין ואלפא רומיאו, כולם במאבק ומופרדים ב-14 נקודות בלבד עכשיו!

אם אתה מחפש דבר בטוח ככל שתוכל להשיג ב-F1, אז זה ג'ורג' ראסל שמסיים שוב בחמישייה הראשונה. הוא עשה זאת בכל תשעת הסיבובים של האליפות עד כה העונה והוא בהחלט יכול לשמור על השיא הזה בסילברסטון.

לאוהדים הספרדים יש חדשות טובות במוקדם או במאוחר. אני משוכנע שזה רק עניין של זמן עד ששני הנהגים הספרדים (אלונסו וסינץ) יהיו על המדרגה העליונה של הפודיום.

אלונסו התקרב בקנדה אבל בגלל בעיה עם יחידת הכוח שלו - אבל הביצועים מגיעים. לגבי סיינץ, הוא לא הצליח לעבור את ורסטפן בפעם שעברה, אבל הוא יקבל שוב את ההזדמנות וינצל אותה בצורה הטובה ביותר. לשני המצבים ייקח משהו יוצא דופן כדי להתרחש, אבל זה F1 ולבטח, זה רק עניין של כמה מירוצים!

מוכנים למירוץ בגראנד פרי הבריטי? הירשם ל-Pinnacle ושפר את החוויה שלך עם סיכויי ה-F1 הפנטסטיים של Pinnacle עבור כל מירוץ.