-30046101.jpg)
Pinnacle מצמיד Scottie Scheffler כשחקן הגולף שיעזור בשוק ההימורים הזוכה באליפות PGA
30 אפר 2024
Детальніше
תצוגה מקדימה של מירוץ F1: הגרנד פרי האיטלקי
- גרנד פרי איטליה 2022: מי ינצח במונזה?
- הימורים על אליפות נהגים F1: האם מישהו יכול לתפוס את ורסטפן?
- הגרנד פרי האיטלקי 2022: תצוגה מקדימה של סוף השבוע והסיכויים
- תובנה וסטטיסטיקה של פורמולה 1
מקס ורסטפן. (צילום מאת מארק תומפסון/Getty Images)
מקס וסטפן ניצח שוב בגראנד פרי ההולנדי. האם מישהו יכול לעצור את מקס הזועם ב-2022? האם דניאל ריקיארדו יחזור על ניצחונו במונזה ב-2021? האם לואיס המילטון יכול לדרוש גרנד פרי איטלקי שישי? אנחנו חוזרים לאיטליה לסיבוב ה-16 באליפות העולם בפורמולה 1.
זה החלק האחרון של הטרילוגיה - אחרי חופשת הקיץ, היינו בבלגיה, הולנד ועכשיו באיטליה. כותרת משולשת היסטורית, שלמערכה האחרונה שלה לוקחת אותנו לביתה של פרארי, ליבת טיפוסי של מונזה.
בפעם הקודמת במונזה זה היה 1-2 של מקלארן כשדניאל ריקיארדו כבש את הניצחון הראשון שלו עבור הקבוצה. מי ינצח הפעם? זוהי השאלה. התשובה הפשוטה היא מקס ורסטפן אבל הנה הסיבה.
F1 2022: מה קרה ב-GP ההולנדי?
בפעם האחרונה מקס היה מלך הטירה שלו כשחזר מיום שישי מופרע כדי לעלות על דפי התזמון בשבת ואז לקחת את הניצחון מהמרצדס של ג'ורג' ראסל במקום השני וצ'רלס לקלרק במקום השלישי.
זה היה מרוץ מותח שמקס היה עשוי לנצח בכל אירוע, אבל מכוניות בטיחות פירושה שיש חלון הזדמנויות לאחרים - עם זאת, הוא נסגר בחוזקה ושוב מקס קטף נקודות מקסימום כדי להוביל ל-109 ענק. נקודות על פני צ'ארלס לקלרק שבמקום השני.
GP איטליה F1 2022: רד בול נגד פרארי
כשאנחנו נכנסים למצודת פרארי, לא נראה שהם באמת יכולים לאתגר את רד בול. מונזה הוא המסלול המהיר ביותר בלוח השנה של ה-F1, ועם יתרון המהירות בקו הישר של רד בול, קשה להפליא לראות מישהו מלבד מקס ורסטפן מנצח.
פרארי תנסה להילחם בחזרה. אבל כשהאתגר שלהם מדשדש בכל סוף שבוע וההתפתחות מתחילה להתפנות למאבק האליפות שלהם בעונה הבאה, נראה שלא משנה כמה הקבוצה תחלום וכמה האוהדים יתפללו, ניצחון יכול להיות מתיחה רחוקה מדי.
עם זאת, לעלות על הפודיום סביר יותר עבור נבחרת ארגמן מכל קבוצה אחרת. הם שואפים לאסוף צמד ולתת לאוהדים משהו לעודד.
GP איטליה F1 2022: מי ינצח?
לשישה נהגים על הרשת יש ניצחון על שמם במונזה ב-F1 - Ricciardo, לאחרונה ב-2021, יחד עם לואיס המילטון (5 ניצחונות), סבסטיאן ווטל (3), פרננדו אלונסו (2), צ'ארלס לקלרק (1) ו פייר גאסלי (1).
בהיסטוריה בת 71 המירוצים שלו, היו 39 מנצחים שונים במעגל, שמתהדר גם בהפרש הניצחונות הקטן ביותר בכל מרוץ F1 אי פעם - ב-1971 פיטר גטין ניצח ב-0.01 שניות מרוני פיטרסון. היו 41 מקרים שבהם המירוץ זכה בפחות מ-10 שניות.
האם רד בול יכולה לעלות ל-1:2 במונזה?
בעונה שעברה זה היה 1-2 בלתי נשכח עבור מקלארן עם התמונות של דניאל ריקיארדו על המדרגה העליונה של הפודיום עושה נעליים, עדיין מתנוססות במוחם של אנשים רבים. היו 18 1-2 לקבוצות במונזה ב-F1 וסוף השבוע הזה יכול להיות ה-19 כשרד בול לכאורה בעל יתרון מהירות כה משמעותי במעגל הזה.
GP איטלקי F1 2022: מי יהיה על העמוד?
ללואיס המילטון יש הכי הרבה קטבים במונזה עם שבעה. עם זאת, 30 מתוך 71 יושבי העמוד לא הצליחו לסיים את המירוץ - האם זה סימן? 37 מאותם יושבי עמוד המשיכו לעלות על פודיום מה שמותיר רק ארבעה גברים שהחלו מהעמוד וסיימו את המירוץ מבלי לסיים על הפודיום.
מה אם יורד גשם?
רק ארבעה מירוצים הושפעו מגשם בהיסטוריה של ה-GP - השנה לא צפוי גשם ביום המירוץ, למרות שצפוי מזג אוויר סוער לקראת סוף השבוע.
האם מקס הזועם יכול לנצח את הגראנד סלאם?
עם מוט, כל יתרון הקפה, ההקפה המהירה ביותר והניצחון במירוץ המרכיבים את הגראנד סלאם האדיר, יש סיכוי טוב שמקס ורסטפן יוכל לעשות את זה בסוף השבוע הזה. מקס עשה זאת פעמיים בקריירה שלו - פעם ראשונה באוסטריה בשנה שעברה ושוב העונה באימולה.
כשמקדש המהירות מתגמל את השילוב המהיר ביותר של מכונית ונהג, נראה שיש סיכוי טוב שמקס יעשה זאת שוב. לואיס המילטון הוא הנהג הנוכחי עם הכי הרבה גראנד סלאמים עם שישה, אבל הוא לא הוסיף לרשימה הזו מאז אבו דאבי ב-2021.
על מי עוד לשים לב?
אין ספק שבשנים האחרונות היו כמה מנצחים מפתיעים במסלול, אז מי יכול לזרוק יד בעבודות רד בול בסוף השבוע? ישנם שישה נהגים על הרשת שניצחו בעבר במונזה.
האלפינים הולכים טוב בקו ישר ואם הם מתאימים היטב או אסטבן אוקון או פרננדו אלונסו עלולים למצוא את עצמם מאתגרים. אוקון ניצח בהונגריה בשנה שעברה, אבל אלונסו עדיין מחכה לזכייה עם אלפיין - זה באמת טווח ארוך אבל אולי יהיה כיף לראות אותו.
האם אתה מוכן לפעולה בקצב מהיר במונזה? הירשם ל-Pinnacle ושפר את החוויה שלך עם סיכויי ה-F1 הפנטסטיים של Pinnacle עבור כל מירוץ.
