Pregled utrke F1: Velika nagrada Austrije

Velika nagrada Velike Britanije bila je nevjerojatna! Bilo je svega – od nesreće koja je zasuzila oči na početku utrke koja je dovela do crvene zastave, preko prvog pobjednika, još jedne zabune u strategiji Ferrarija i još jednog podija kod Hamiltona – bilo je puno toga da nas sve zadrži zaposlen.

Uoči Silverstonea prognozirao sam sljedeće: “Što se tiče Sainza, prošli put nije uspio proći Verstappena, ali će opet dobiti priliku i iskoristit će je maksimalno...”

Kako se ispostavilo, njegova sljedeća šansa bila je udaljena samo jednu utrku. Zakašnjelo sigurnosno vozilo okupilo se na terenu i omogućilo nekim vozačima da se zaustave zbog novih mekih (bržih) guma (dok su drugi ostali vani), što je rezultiralo dramatičnim trčanjem od 10 krugova do linije – s nevjerojatnih šest automobila koji su se borili za mjesto na podiju.

Carlos Sainz je na povoljnijoj strategiji utrke (u usporedbi s timskim kolegom Charlesom Leclercom) bježao u daljinu dok je iza njega utrka za drugo mjesto bila jedna od najuzbudljivijih koje sam ikada vidio sa Sergiom Perezom, Lewisom Hamiltonom i Leclercom svi se saginju i skaču oko staze kako bi pokušali nadmašiti jedni druge. Čak su i Fernando Alonso i Lando Norris pokušavali ući u akciju!

Bila je to stvar ljepote i na kraju je Perez bio taj koji je zauzeo drugo mjesto ispred Hamiltona. Publika je bila oduševljena kada je vidjela Hamiltona kako se penje na podij i svi su bili iskreno oduševljeni Sainzom, koji je konačno dobio zasluženu prvu pobjedu u svom 150. pokušaju.

Ono što je najvažnije, naš zaključak iz Silverstonea je da je halo priča o znanstvenom i inženjerskom uspjehu. Bez toga, mogli bismo imati dvije smrti u Silverstoneu. Umjesto toga, nitko nije ozbiljno ozlijeđen i nekako je Zhou Guanyu, vozač Alfa Romea iz Kine, uspio pobjeći od užasnog sudara u kojem se njegov automobil okrenuo naglavačke i jurio prema barijerama, zatim se prevrnuo i uglavio između barijera od guma i ograda otvora. Hvala onima koji su se za to tako snažno zalagali!

Nema čak ni vremena da Sainz propisno proslavi svoju prvu pobjedu u F1 utrci jer već ulazimo u tjedan utrka u Austriji. Max Verstappen tražit će još jednu pobjedu kako bi dodao svom udjelu od šest u sezoni i kako bi se iskupio za prošli vikend. U Silverstoneu je izgledao najjače svih dana, ali sreća jednostavno nije bila na njegovoj strani jer je pretrpio štetu na svom bolidu što je značilo da je mogao završiti tek sedmi.

Razlika između Verstappena i njegovog momčadskog kolege Pereza sada se smanjila na 34 boda (bilo je 46), a njega i Leclerca sada dijele 43 boda, ali Verstappen ima impresivnu formu na domaćem terenu svoje momčadi s četiri pobjede u svoje ime, pa ako itko drugi pobijedi ovaj vikend, bit ću iznenađen.

Smještena u prekrasnim štajerskim planinama, staza je poput nečega iz Zvuka glazbe: valovito selo; zelena trava i lijepi Red Bull Ring postavljen unutar svega toga. Valovita priroda staze uvijek vodi do uzbudljivih utrka, a sa 71 krugom za vožnju, akcija je nemilosrdna za vozače. Tribine će, bez sumnje, biti more nizozemskih narančastih boja dok navijači i baklje pjevaju moćnom Verstappenu.

Ferrari nije pobijedio u Red Bull ringu otkad je Michael Schumacher odnio pobjedu 2003.; međutim, pokušat će preokrenuti taj loš rezultat ovog vikenda i Leclerc će – opet ljut zbog strateških poziva – biti čovjek na misiji. Također mora vratiti bodove od Verstappena ako želi imati ikakve šanse da se izbori za naslov ove sezone.

Hamilton je samo dvaput pobijedio na Red Bull Ringu otkako se staza vratila u kalendar 2014. (2016. i 2020.) – ovdje je tri puta osvojio pole (na Velikoj nagradi Austrije i Velikoj nagradi Štajerske). Iako su Mercedesove nadogradnje jasno dovele tim korak bliže dvjema najboljim timovima, drugo je pitanje hoće li im staza odgovarati koliko i Silverstone, i mislim da je odgovor ne.

Mercedes je osvojio 60% od zadnjih 10 utrka održanih na stazi, a Red Bull je osvojio 40%, ali znamo da je Mercedesova dominacija sada gotova i da se ove godine moraju boriti za svaki bod. Mislim da bi njihova pobjeda ovog vikenda bila malo vjerojatna.

Pole position ovdje nije toliko važan koliko biste mislili da bi bio za kratke staze, budući da postoje neke jasne prilike za pretjecanje. Ipak, 60% pole sittera pobijedilo je u utrci u zadnjih 10 Grand Prixa održanih na stazi, uključujući posljednje četiri utrke.

Verstappen je osvojio i pole i pobjedu u utrci u zadnje dvije utrke na ovoj stazi (obje 2021. – na VN Štajerske i VN Austrije), i ne mogu vidjeti nikoga drugog osim Verstappena ili Leclerca na poleu ovog vikenda.

Obojica su prošli vikend imali pogrešan vikend tako da će borba između njih dvojice biti intenzivna. Pokušati odabrati koji će od ova dva čovjeka započeti utrku na pole positionu je gotovo nemoguće, ali samo na statistici, opet biste podržali Leclerca jer je imao 60% svih pole positiona do sada ove sezone.

Lando Norris ide dobro na Red Bull Ringu. Ovdje nije pobijedio, ali se kvalificirao i dobro se utrkivao prošle godine i doveo McLaren na podij – zamislite samo da imamo dva uzastopna debitantska pobjednika u Formuli 1. Norrisu sigurno treba malo sreće i pobjede u nekom trenutku, a možda je ovaj vikend njegov vikend, iako mislite da bi bili potrebni neki izvanredni događaji da se to dogodi!

Jeste li spremni za utrku na Velikoj nagradi Austrije? Prijavite se na Pinnacle i poboljšajte svoje iskustvo uz Pinnacleove fantastične F1 koeficijente za svaku utrku.