Pregled utrke F1: Velika nagrada Nizozemske

Dominacija Maxa Verstappena prošli put – budući da je osvojio VN Belgije za gigantskih 18 sekundi – znači da sada vodi u prvenstvu s velikom razlikom od 93 boda s osam utrka preostalih do kraja sezone. Bilo je to najbolje što sam ga ikada vidio kako vozi i pokazao je dostojan da uskoro postane dvostruki svjetski prvak.

Nalazimo se točno usred trostrukog udarca glavom s Belgijom koja je gotova – Italija je na putu sljedeći vikend, ali ovaj vikend ulazimo u lavlju jazbinu – Verstappenova domaća staza Zandvoort. Narančasta vojska će biti na snazi i nadati se da Max ponovno može biti čaroban i povećati svoje vodstvo na vrhu tablice.

Zandvoort se prošle godine vratio u kalendar Formule 1 nakon 36 godina pauze i to nije izostalo. Deseci tisuća navijača okupili su se u stazi uz more kako bi gledali domaćeg heroja kako nosi svjetla za pobjedu. Tribine su skakale, a narančaste baklje ispunile su nebo dok je Max Verstappen preuzeo tanko vodstvo u utrci prvenstva. Ove godine ne može biti drukčije – dok Max juri do drugog svjetskog naslova.

Nakon što smo prošli put imali najdužu stazu u godini (Spa – 7,004 km/44 kruga), sada idemo na jednu od najkraćih. Zandvoort je samo 4,259 km, tako da će vozači morati odvoziti 72 kruga kruga koji je oko 40 minuta od središta Amsterdama. Ovo će biti 32. Velika nagrada Nizozemske koja se održava na stazi.

S nagnutim dijelom između zavoja 13-14 staza je brza i tečna. Za razliku od Spa-a, nije TOLIKO osjetljiv na snagu, što znači da možemo očekivati bližu borbu između vrhunskih timova.

To je valovita staza koja se diže i spušta u skladu s pješčanim dinama i čini se pomalo poput tobogana.

Tri najtvrđe smjese guma bit će dostupne dok se gume isprobavaju na ovoj prekrasnoj stazi stare škole.

Jim Clark drži rekord za najviše pobjeda na stazi s četiri na svoje ime. Samo jedan od trenutnih F1 vozača ima pobjedu ili pole position uz svoje ime – naravno, to je Max Verstappen, ali može li se to promijeniti ovog vikenda? Momčad s najviše pobjeda tamo je Ferrari - s osam u svom imenu od 1952. godine.

Max Verstappen je jedan od 21 različitog vozača koji je osvojio pole na stazi. Pole je obično tijesna borba s prosječnom razlikom od samo 0,4 s. Od onih koji su osvojili pole, 13 ih je osvojilo – to je 42%. Međutim, 23 utrke su pobijeđene iz prvog reda – 74% svih utrka.

Najdalje unazad s kojeg je itko pobijedio je 10. na gridu – dogodilo se to dvaput Reneu Arnouxu 1983. i dvije godine kasnije, Nikiju Laudi. Još jednom, teško je kladiti se protiv Maxa Verstappena za pole i pobjedu – on je trenutno u tako veličanstvenoj formi i očito je još jedno veliko unapređenje za Red Bullov bolid s lakšom (bržom) šasijom na putu.

Pred svojim domaćim navijačima bit će nabrijan i tražiti svoju 4. pobjedu zaredom – nešto što nikada nije napravio u svojoj dosadašnjoj F1 karijeri! Ferrari bi trebao biti konkurentniji u Zandvoortu, ali tim i dalje radi pogreške koje Verstappenu prečesto daju lakšu pobjedu nego što je potrebno.

Mercedes bi također mogao ući u kombinaciju ovog vikenda, ali oni u prvom redu dolaze u nedjelju imaju stvarno dobre šanse završiti na podiju, tako da će u subotu biti pod velikim pritiskom u kvalifikacijama s Maxom koji trenutno ima četiri startne pozicije u sezoni, dok je Leclerc ima sedam na svoje ime.

Russell, Sainz i Perez imaju pol pozicije, ali zasad je Lewis Hamilton jedini vozač u prvih šest bez pol pozicije ove sezone. Čovjeku s najviše motki u povijesti sporta ovo se sigurno čini kao čudno područje!

U povijesti utrke bilo je samo pet mokrih utrka – to je mali broj za primorsku stazu u Nizozemskoj! Međutim, u vrijeme pisanja ovog članka, najavljena je kiša za vikend utrke i to bi stvarno moglo oživjeti proces budući da je ovo nezgodna staza za navigaciju kada se nadvije morska magla.

S Maxom Verstappenom koji tako jasno zapovijeda borbom za naslov, pitanje je kada, a ne HOĆE LI uzeti svoj drugi naslov. Trenutačno ima još 216 bodova za osvajanje – s brazilskom sprinterskom utrkom koja daje dodatnu prednost u pretposljednjoj utrci godine. Max vodi sa 93 boda ispred Sergia Pereza tako da matematički ne može završiti naslov na svojoj domaćoj utrci ovog vikenda. Postoji još neki put prije nego što to može učiniti!

Pa gdje je najvjerojatnije? Teško je to riješiti s toliko različitih mogućnosti plaćanja bodova za Charlesa Leclerca, Sergia Pereza i Maxa Verstappena, ali najvjerojatnije bi to bilo u rundama u Aziji (namjestite alarm ranije ako se nalazite u Europi ili na Zapadu! ).

Čini se da je Singapur malo rano, ali Japan bi mogao biti pozadina za Maxov drugi naslov svjetskog prvaka.

Japan je često bio domaćin odlučujućih utakmica prvenstva - nedavno je Sebastian Vettel osigurao svoj drugi naslov 2011. u Suzuki. Možda se sjećate i poznate bitke između Prosta i Senne na stazi. Naslov je bio malo nesigurnije izbalansiran 1989. i 1990. (kao i prošle godine), ali ove sezone, izuzev nezamislivog, Max će biti prvak puno prije posljednje utrke sezone u Abu Dhabiju.

Lewis Hamilton traži svoju prvu pobjedu u sezoni – ako to ne uspije prije kraja sezone, to bi stavilo kraj njegovom rekordu od 16 uzastopnih sezona u F1 s pobjedom svake godine.

Lewis mi je mnogo puta rekao da on nije čovjek koji brine o svojoj statistici, ali mislim da će mnogi obožavatelji F1 gledati hoće li Mercedes pronaći formu na jednoj od zadnjih osam utrka sezone i dati Lewisu tu svu važnu pobjedu.

Ne bih se kladio protiv njega – pogotovo ako imamo mokru utrku i naslov je već gotov, ali njegove šanse se smanjuju sa svakom utrkom koja otkucava.

Spremni za utrke na Velikoj nagradi Nizozemske? Prijavite se na Pinnacle i poboljšajte svoje iskustvo uz Pinnacleove fantastične F1 koeficijente za svaku utrku.