Pratinjau Balapan F1: Grand Prix Austria

Grand Prix Inggris sangat mengagumkan! Itu memiliki segalanya – mulai dari tabrakan yang menggiurkan di awal balapan yang berujung pada bendera merah, hingga pemenang pertama kali, kesalahan strategi Ferrari lainnya, dan podium Hamilton lainnya – ada banyak hal yang membuat kami semua bertahan. sibuk.

Menjelang Silverstone, saya memprediksi hal berikut: “Untuk Sainz, dia tidak bisa melewati Verstappen terakhir kali, tapi dia akan mendapatkan kesempatan lagi dan akan memanfaatkannya sebaik mungkin...”

Ternyata, kesempatan berikutnya hanya tinggal satu balapan lagi. Sebuah mobil keselamatan yang terlambat berkumpul di lapangan dan memungkinkan beberapa pengemudi berhenti untuk ban baru yang lembut (lebih cepat) (sementara yang lain tetap di luar), yang menghasilkan 10 putaran yang dramatis ke garis – dengan enam mobil kekalahan berebut tempat di podium.

Carlos Sainz, pada strategi balapan yang lebih menguntungkan (dibandingkan dengan rekan setimnya, Charles Leclerc) lari ke kejauhan sementara di belakangnya perebutan tempat kedua adalah salah satu yang paling mendebarkan yang pernah saya lihat dengan Sergio Perez, Lewis Hamilton, dan Leclerc semua merunduk dan menyelam di sekitar trek untuk mencoba dan mengakali satu sama lain. Bahkan Fernando Alonso dan Lando Norris mencoba untuk ikut beraksi!

Itu adalah hal yang indah dan pada akhirnya, Perez yang mengambil tempat kedua di depan Hamilton. Penonton sangat senang melihat Hamilton naik ke podium dan semua orang benar-benar senang untuk Sainz, akhirnya mendapatkan kemenangan pertama yang layak pada upayanya yang ke-150.

Yang paling penting, takeaway kami dari Silverstone adalah bahwa halo adalah kisah sukses ilmiah dan rekayasa. Tanpa itu, kita mungkin memiliki dua kematian di Silverstone. Sebaliknya, tidak ada yang terluka parah dan entah bagaimana, Zhou Guanyu, pengemudi Alfa Romeo dari China, dapat menghindari tabrakan horor yang melihat mobilnya terbalik dan meluncur cepat menuju penghalang, lalu terguling dan terjepit di antara penghalang ban dan pagar palka. Terima kasih kepada mereka yang mengkampanyekan hal ini dengan sangat giat!

Bahkan tidak ada waktu bagi Sainz untuk merayakan kemenangan balapan F1 pertamanya dengan benar karena kita sudah memasuki pekan balapan Austria. Max Verstappen akan mencari kemenangan lain untuk menambah koleksi enam golnya musim ini dan untuk menebus akhir pekan lalu. Di Silverstone, dia terlihat paling kuat sepanjang hari, tetapi keberuntungan tidak berpihak padanya karena dia mengalami kerusakan pada mobilnya yang berarti dia hanya bisa finis ketujuh.

Kesenjangan antara Verstappen dan rekan setimnya Perez kini telah ditutup menjadi 34 poin (itu 46) dan dia dan Leclerc sekarang dipisahkan oleh 43 poin, tetapi Verstappen memiliki bentuk yang mengesankan di sekitar sirkuit rumah timnya dengan empat kemenangan atas namanya jadi jika ada orang lain yang menang akhir pekan ini, saya akan terkejut.

Terletak di pegunungan Styrian yang indah, sirkuit ini seperti sesuatu dari Sound of Music: pedesaan yang bergulir; rumput hijau dan Cincin Banteng Merah yang indah ada di dalamnya. Sifat trek yang bergelombang selalu mengarah ke balapan yang menarik dan dengan 71 lap yang harus dilalui, aksinya tanpa henti bagi para pembalap. Tidak diragukan lagi, tribun penonton akan menjadi lautan Oranye Belanda saat para penggemar dan suar bernyanyi untuk Verstappen yang perkasa.

Ferrari belum pernah menang di ring Red Bull sejak Michael Schumacher meraih kemenangan pada 2003; namun, mereka akan berusaha membalikkan performa buruk itu akhir pekan ini dan Leclerc – marah karena panggilan strategi sekali lagi – akan menjadi orang yang menjalankan misi. Dia juga perlu merebut kembali poin dari Verstappen jika dia ingin memiliki peluang untuk menantang gelar musim ini.

Hamilton hanya menang di Red Bull Ring dua kali sejak sirkuit itu kembali ke kalender pada 2014 (pada 2016 dan 2020) – meraih pole tiga kali di sini (di Grand Prix Austria dan Grand Prix Styrian). Sementara upgrade Mercedes jelas membawa tim selangkah lebih dekat ke dua tim teratas, apakah sirkuit akan cocok untuk mereka sebanyak Silverstone adalah pertanyaan lain, dan saya pikir jawabannya adalah tidak.

Mercedes telah memenangkan 60% dari 10 balapan terakhir yang diadakan di sirkuit dengan Red Bull memenangkan 40% tetapi kita tahu dominasi Mercedes sekarang sudah berakhir dan tahun ini mereka harus berjuang untuk setiap poin. Saya pikir kemenangan bagi mereka akhir pekan ini tidak mungkin.

Posisi pole di sini tidak sepenting yang Anda kira untuk trek pendek, karena ada beberapa peluang menyalip yang jelas. Yang mengatakan, 60% dari pole-sitter telah memenangkan balapan di 10 Grand Prix terakhir yang diadakan di sirkuit, termasuk dalam empat balapan terakhir.

Verstappen telah merebut pole dan kemenangan balapan dalam dua balapan terakhir di trek ini (keduanya pada 2021 – di GP Styrian dan GP Austria), dan saya tidak dapat melihat orang lain selain Verstappen atau Leclerc di pole akhir pekan ini.

Keduanya memiliki akhir pekan yang cacat terakhir kali sehingga pertempuran antara keduanya akan menjadi intens. Mencoba untuk memilih mana dari dua orang ini yang akan memulai balapan di posisi terdepan hampir tidak mungkin, tetapi berdasarkan statistik saja, Anda akan sekali lagi mendukung Leclerc karena dia memiliki 60% dari semua pole sejauh musim ini.

Lando Norris berjalan dengan baik di Red Bull Ring. Dia belum pernah menang di sini tapi dia lolos dan membalap dengan baik tahun lalu dan membawa McLaren naik ke podium – bayangkan jika kita mendapatkan dua pemenang debut berturut-turut di Formula Satu. Norris tentu saja karena keberuntungan dan kemenangan di beberapa titik, dan mungkin akhir pekan ini adalah akhir pekannya, meskipun Anda merasa perlu beberapa peristiwa luar biasa untuk itu terjadi!

Siap untuk balapan di Grand Prix Austria? Daftar ke Pinnacle dan tingkatkan pengalaman Anda dengan peluang F1 fantastis Pinnacle untuk setiap balapan.