F1 sacensību priekšskatījums: Nīderlandes Grand Prix

Maksa Verstapena dominēšana pēdējo reizi, kad viņš uzvarēja Beļģijas GP ar milzīgām 18 sekundēm, nozīmē, ka viņš tagad ir čempionāta vadībā ar milzīgu 93 punktu pārsvaru, kad līdz sezonas beigām ir atlikušas astoņas sacīkstes. Tas bija labākais, ko es jebkad esmu redzējis viņu braucam, un izrāde, kas cienīga drīzumā kļūt par divkārtēju pasaules čempionu.

Atrodamies pašā trīskāršā sitiena vidū ar Beļģiju – Itāliju jau nākamajā nedēļas nogalē, bet šajā nedēļas nogalē ieejam lauvas bedrē – Verstapena mājas trasē Zandvortā. Oranžā armija būs spēkā un cer, ka Makss atkal varēs būt maģisks un palielināt savu pārsvaru tabulas augšgalā.

Zandvorts Formula 1 kalendārā atgriezās pagājušajā gadā pēc 36 gadu pārtraukuma, un tas neizdevās. Desmitiem tūkstošu līdzjutēju pulcējās piejūras trasē, lai skatītos, kā mājas varonis uzņem gaismu, lai karodzētu uz uzvaru. Tribīnes lēkāja, un debesis piepildīja oranžas uzliesmojums, kad Makss Verstapens ieguva slaidu vadību čempionāta sacīkstēs. Šogad tas nevarētu būt savādāk, jo Makss tiecas pēc otrā pasaules čempiona titula.

Iepriekšējo reizi izbraucot gada garāko trasi (Spa – 7,004km/44 apļi), tagad dodamies uz vienu no īsākajām. Zandvorta ir tikai 4,259 km, tāpēc braucējiem būs jāveic 72 apļi trasē, kas atrodas aptuveni 40 minūšu attālumā no Amsterdamas centra. Šī būs 32. Nīderlandes Grand Prix, kas tiks aizvadīta trasē.

Ar sānu posmu starp 13-14 pagriezieniem ķēde ir ātra un plūstoša. Atšķirībā no Spa, tas nav TIK jutīgs pret spēku, kas nozīmē, ka mēs varam sagaidīt ciešāku cīņu starp labākajām komandām.

Tā ir viļņaina trase, kas paceļas un krīt vienā līnijā ar smilšu kāpām un liek tai mazliet justies kā amerikāņu kalniņos.

Trīs cietākie riepu savienojumi būs pieejami, kad riepas brauks pa šo skaisto, vecās skolas trasi.

Džimam Klārkam pieder rekords par visvairāk uzvarām trasē, un viņa vārdā ir četras. Tikai vienam no pašreizējiem F1 pilotiem ir uzvara vai "pole position" — tas, protams, ir Makss Verstapens, bet vai tas varētu mainīties šajā nedēļas nogalē? Komanda, kurai ir visvairāk uzvaru, ir Ferrari — ar astoņām uzvarām kopš 1952. gada.

Makss Verstapens ir viens no 21 dažāda pilota, kurš trasē ieņēmis pole. Pole parasti ir saspringta cīņa ar vidējo pole starpību tikai 0.4s. No tiem, kas pretendēja uz pole, 13 ir izcīnījuši uzvaru – tas ir 42%. Toties no pirmās rindas uzvarētas 23 sacīkstes – 74% no visiem braucieniem.

Vistālākā vieta, no kuras kāds jebkad ir uzvarējis, ir 10. vieta — tas notika divreiz ar Renē Arnu 1983. gadā un divus gadus vēlāk ar Nikiju Laudu. Atkal grūti derēt pret Maksu Verstapenu par pole un uzvaru – viņš šobrīd ir tik majestātiskā formā un acīmredzot ir vēl viens liels jauninājums Red Bull mašīnai ar vieglāku (ātrāku) šasiju.

Mājas līdzjutēju priekšā viņš tiks uzmundrināts un meklēs savu ceturto uzvaru pēc kārtas – ko viņš nekad nav paveicis savā F1 karjerā līdz šim! Ferrari vajadzētu būt konkurētspējīgākam Zandvortā, taču komanda joprojām pieļauj kļūdas, kas pārāk bieži piešķir Verstapenam vieglāku uzvaru nekā nepieciešams.

Šajā nedēļas nogalē varētu piedalīties arī Mercedes, taču tiem, kas atrodas pirmajā rindā svētdien, ir patiešām labas izredzes finišēt uz goda pjedestāla, tāpēc sestdien kvalifikācijā būs liels spiediens, kad Makss šobrīd ir četros posmos sezonā, bet Leklerks viņa vārdā ir septiņi.

Visiem Raselam, Saincam un Peresam ir "poles", taču pagaidām Lūiss Hamiltons ir vienīgais pilots labāko sešiniekā, kuram šosezon nav pie sava vārda. Cilvēkam, kuram ir visvairāk stabu sporta vēsturē, šī teritorija šķiet dīvaina!

Sacensību vēsturē ir bijušas tikai piecas slapjās sacīkstes – tas ir maz priekš Nīderlandes piejūras trases! Tomēr šī raksta rakstīšanas laikā sacensību nedēļas nogalei tiek prognozēts neliels lietus, un tas varētu patiešām atdzīvināt norisi, jo šī ir sarežģīta trase, kurā pārvietoties, kad iestājas jūras migla.

Tā kā Makss Verstapens tik skaidri vada cīņu par titulu, tagad jautājums ir par to, kad, nevis, JA viņš izcīnīs savu otro titulu. Šobrīd vēl ir iekrāti 216 punkti – Brazīlijas sprinta sacīkstes sniedz papildu iemetienu gada priekšpēdējās sacensībās. Makss ir vadībā ar 93 punktiem no Serhio Peresa, tāpēc matemātiski viņš nevar pabeigt titulu savās mājas sacīkstēs šajā nedēļas nogalē. Vēl ir kāds ceļš, līdz viņš to var izdarīt!

Tātad, kur visticamāk? To ir grūti izstrādāt, jo Čārlzam Leklerkam, Serhio Peresam un Maksam Verstapenam ir tik daudz dažādu punktu maksāšanas iespēju, taču, visticamāk, tas notiks Āzijā (ierobežojiet trauksmi, ja atrodaties Eiropā vai Rietumos! ).

Singapūra šķiet nedaudz agra, taču Japāna varētu būt Maksa otrā pasaules čempiona titula fons.

Japāna bieži ir bijusi čempionāta lēmēju mājiniece – pavisam nesen Sebastjans Fetels sev otro titulu nodrošināja 2011. gadā Suzukā. Varat arī atcerēties slaveno Prostu un Sennas cīņu trasē. Tituls bija nedaudz nedrošāks līdzsvars 1989. un 1990. gadā (līdzīgi kā pagājušajā gadā), taču šosezon, ja neskaita neiedomājamo, Makss kļūs par čempionu krietni pirms sezonas pēdējām sacensībām Abū Dabī.

Lūiss Hamiltons vēlas izcīnīt savu pirmo uzvaru sezonā – ja viņam tas neizdosies līdz sezonas beigām, tas pieliktu punktu viņa 16 sezonas F1 rekordam pēc kārtas ar uzvaru katrā gadā.

Lūiss man ir vairākkārt teicis, ka viņam nerūp viņa statistika, taču domāju, ka daudzi F1 fani vēros, vai Mercedes spēs atrast formu kādā no sezonas pēdējām astoņām sacīkstēm. dodiet Lūisam visu svarīgo uzvaru.

Es nespētu derēt, ka viņš to izdarīs – it īpaši, ja mums ir slapjas sacīkstes un tituls jau ir izcīnīts, taču viņa izredzes samazinās ar katru sacensību.

Vai esat gatavs sacensībām Nīderlandes Grand Prix? Reģistrējieties Pinnacle un uzlabojiet savu pieredzi ar Pinnacle fantastiskajām F1 izredzēm katrām sacīkstēm.