F1 уралдааны урьдчилсан үзүүлбэр: Бельгийн Гран При

Одоогийн дэлхийн аварга Макс Верстаппен Жолоочдын аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн ойрын өрсөлдөгч Чарльз Леклеркээс 80 оноогоор бараг баршгүй тэргүүлж байна. Түүнийг Мика Хаккинэн, Фернандо Алонсо нарын эгнээнд нэгтгэж, дэлхийн хошой аварга болох нь цаг хугацааны л асуудал боловч тэдний хэлдгээр "тарган хатагтай дуулах хүртэл дуусаагүй ..." Бие халаалтаа дөнгөж эхлүүллээ! Мөн дээд тал нь 242 оноо авах боломжтой хэвээр байгаа тул энэ нь хараахан дуусаагүй байна!

Баасан гаригт уйтгартай бэлтгэл хийсэн Мерседес хамгийн сүүлд Унгарт хаана ч байсангүй. Зарим нь бүр энэ бол тэдний хамгийн муу баасан гараг байсан гэж хэлсэн. Гэвч бямба гаригт өөр өдөр тохиосон - Жорж Расселл хоёр Ферраригаас шон авахын тулд гэнэтийн тойрог хийсэн бөгөөд Верстаппенийн эрчим хүчний нэгжийн асуудал нь түүнийг 10-р байрнаас эхлүүлсэн юм.

Леклеркийг онооны зөрүүг хэт ойртуулахыг зогсоохыг оролдсон Голланд тоглогчийн хувьд хохирлыг хязгаарлах тохиолдол гарах нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч, ням гаригт ирж, хүйтэн температуртай хүчтэй салхитай үед Верстаппены үзүүлбэр үнэхээр гайхалтай байв. Феррари дахиад л эргэлзээтэй стратегийн дуудлага хийсэн бөгөөд Верстаппен нөхцөл байдлыг ашиглан ялалт байгуулж, өөрийн багтаа 25 оноо нэмж авлаа.

Тэрээр одоо аварга шалгаруулах тэмцээнийг 80 оноогоор тэргүүлж байна – Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд урьд өмнө нь ямар ч жолооч ийм хэмжээний алдагдал гаргаж байгаагүй бөгөөд энэ жил Леклеркийг ийм амжилт гаргахыг би харж чадахгүй байна.

Феррари энэ зуны амралтыг дахин тохируулж, багаа зовоож буй алдаагаа зогсоохын тулд юу хийж чадахаа шийдэх хэрэгтэй болсон. Тэдний аваргын төлөөх сорилт арилсан бөгөөд энэ хурдаар Барилгачдын аварга шалгаруулах тэмцээнд Red Bull-ын дараа хоёрдугаар байрт орох Мерседес байх болно. Маранеллогийн баг ялзралтыг зогсоож, хурдан зогсоох хэрэгтэй - гэхдээ ямар асуулт байна.

Өнгөрсөн жил Спа-Франкоршамп хотод болсон Бельгийн Гран При уралдааныг хуурамчаар хийсэн. Хүчтэй борооны улмаас гурван цаг гаруй саатсаны эцэст машинууд хамгаалалтын машины ард гарч ирснээр уралдаан эхэллээ. Гэсэн хэдий ч уралдааныг бүрмөсөн цуцлахаас өмнө ердөө хоёр тойрог дууссан. Харин FIA-ийн дүрмийн дагуу үр дүнг ангилахад хоёр тойрог хангалттай байсан бөгөөд эхний байрнаас 10-р байранд орсон жолооч нарт хагас оноо өгдөг байв. Жорж Рассел Макс Верстаппены араас барианд орохдоо Уильямс машинтайгаа индэрт шалгарч чадсан.

Бичиж байх үед ихэнх цаг уурын агентлагууд амралтын өдрүүдийг хуурайшилттай гэж таамаглаж байна; Гэсэн хэдий ч Бямба гарагт зарим газраар бага зэрэг бороо орно. Хэрэв та энэ амралтын өдрөөр бооцоо тавих гэж байгаа бол бид амралтын өдрүүдээр цаг агаарыг анхааралтай ажиглаарай! Хэдийгээр бороо орж байгаа ч гэсэн энэ нь өнгөрсөн жилийн уралдаанд ийм хэмжээний нөлөө үзүүлэхгүй, учир нь ийм жүжиг дахин давтагдахгүйн тулд дүрэмд өөрчлөлт оруулсан.

Дүрмийн өөрчлөлтийн тухай ярихад энэ амралтын өдрүүдээр FIA-ийн автомашины шалны тухай шинэ дүрэм мөрдөгдөж байна. Энэ нь маш маргаантай бөгөөд олон багууд FIA яг үнэндээ дизайны оффисдоо гахайн гахайн (үсэрч) шийдлийг олж чадаагүй багуудад санаа зовж байна гэж бодож байна.

Энэ нь бидний энэ улиралд дассан гүйлтийн дэг журмыг зөрчих үү? Энэ бол гол асуулт юм! Спа-Франкоршам тэнд сүүлийн F1 уралдаанаас хойш нэлээд өөрчлөлт гарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Таван өнцөгт шинэ асфальт, дөрвөн өнцөгт шинэ хайрган хашлага байгаа нь замд илүү ойр байх болно; Гэсэн хэдий ч уралдааныг зохион байгуулагчид "Спа-гийн баатарлаг мөн чанар нь тойрог замыг маш сонирхолтой болгодог бүх уламжлалт сорилтуудын хамт өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна."

Спа-д ялалт байгуулахын тулд хүчирхэг Верстаппентай мөрийцөхөд зоригтой хүн хэрэгтэй болно. Өнгөрсөн жилийн уралдаанд түрүүлж, зуны амралт болохоос өмнөх хоёр уралдаанд түрүүлсэн. Гэсэн хэдий ч Леклерк энэ замд мөн ялалт байгуулсан бөгөөд түүний анхны F1 ялалт 2019 онд Спа хотод болсон.

Хэмилтон Спа-д дөрвөн удаа (2010, 2015, 2017, 2020 онд) түрүүлсэн ч энэ амралтын өдрүүдэд тавд шалгарах нь хэцүү байх болно гэдэгт би итгэж байна. Өнгөрсөн таван уралдаанд гурван удаа гуравдугаар байр, хоёр удаа хоёрдугаар байр эзэлсэн улирал өнгөрөх тусам тэрээр улам сайжирч байгаа ч энэ амралтын өдрүүдэд ялалт байгуулах боломжгүй хэвээр байх болов уу гэж би бодож байна. Өөр нэг индэр дээр гарах боломжтой.

Себастьян Феттел (2011, 2013, 2018 онд) мөн 2014 онд Даниел Риккардогийн адил энэ замд түрүүлсэн. Энэ амралтын өдрүүдэд аль ч жолооч энд дахин ялалт байгуулах магадлал тун бага байх болов уу гэж бодож байна.

Спа-д болсон 54 уралдаанаас 33 янзын шон таарсан байна. Хэмилтон замд зургаан туйлын байр эзэлсэн. Уралдаан 54-өөс 21 удаа (39%) шонгоос түрүүлсэн нь харьцангуй доогуур, 36 удаа (66%) урд эгнээнээс түрүүлсэн байна. Гэсэн хэдий ч сүүлийн 10 гараанаас 7 удаа түрүү барианд орсон. Нэг жолооч (Хуан Пабло Монтоя) шон дээр гараад, шагналын тавцанд гараагүй байхад та 2005 он руу буцах хэрэгтэй. Тиймээс тэнцэх нь Раша дахь уралдаанд сайн зүйл гэсэн үг юм.

Өмнө дурьдсанчлан, Бямба гарагт урьдчилсан шатанд бороо орох аюул бий. Энэ нь ням гаригт болох уралдааны талбай дээр холимог тортой болж, зарим сайн тулаанд хүргэж болзошгүй юм. Мөн Леклерк болон багийн анд Карлос Сайнц нар найдвартай байдлын асуудлаа шийдэхийн тулд Ферраригийн хөгжүүлж байгаа шинэ эрчим хүчний нэгжийг авах магадлал өндөр байна.

Энэ бол Верстаппены давамгайллын бас нэгэн амралтын өдөр байж магадгүй, магадгүй Их дуулга (туйл, уралдааны ялалт, тойрог бүрт тэргүүлж, хамгийн хурдан тойрог) картууд дээр байж магадгүй гэж би санал болгож байна. Энэ бол F1-ийн түүхэнд ердөө 24 жолоочийн амжилтад хүрсэн амжилт юм. Верстаппен өнгөрсөн жил Австрийн Гран Прид Формула 1 дэх цорын ганц Их Дуулгаа хүртсэн.

Өнгөрсөн хэд хэдэн уралдаанд Мерседесийн амжилт, үр дүн нь ч дээшилсэн гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Тэд сүүлийн хэдэн уралдаанд ноцтой оноо авч, Унгарт хоёр, гуравдугаар байрт шалгарсан. Олон хүмүүс, ялангуяа дээр дурдсан дүрмийн өөрчлөлтийг харгалзан ялалт байгуулах замдаа буцаж очих нь цаг хугацааны асуудал гэж хэлдэг. Гэхдээ энэ нь Феррариг гүйцэж түрүүлж, аваргын хоёрдугаар байрт шалгарахад хангалттай байх болов уу? Мерседес 14-р тойрогт Скудериагаас ердөө 30 онооны хоцорсон тохиолдолд ийм зүйл тохиолдох магадлал үнэхээр өндөр байна гэж би бодож байна.

Барилгачдын чансааны дөрөвдүгээр байрын төлөөх тулаанд Alpine болон McLaren хоёрыг зааглах дөрвөн оноо л үлдлээ. Асар их мөнгө – бардамнал – мөрөн дээр байна. Хоёр баг хоёулаа нөгөөгөөсөө дээгүүр байр эзэлнэ гэж туйлбартай байгаа бөгөөд улирлын хоёрдугаар хэсэгт эдгээр багууд хэр их хичээж, хөгжихийг харах нь гайхалтай байх болно.

F1-ийн тэнэг улирал эхэлсэн бөгөөд сонирхолтой нь энэ хоёр багт анхаарлаа хандуулж байна! Хоёр баг хоёулаа энэ улирлын хоёрдугаар хагаст хийх хэцүү сонголтуудтай тулгараад байна: Алонсо Феттелийн оронд Астон Мартин руу шилжсэнээ зарласан тул Эстебан Оконыг Альпинд хэн хамтрах вэ? Рикардо хуучин багтаа эргэн ирэх болов уу? Хэн түүний McLaren суудал руу гулгах вэ? Энэ нь Альпийн залуу жолоочийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг байсан залуу шинэ тоглогч Оскар Пиастри байж болох уу?

Тэдний ирээдүйн жолоочийн бүрэлдэхүүний эргэн тойронд үүссэн үймээн самуун нь нэг багийн сорилтыг хугацаанаас нь өмнө дуусгахад хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь улирлын төгсгөлд эцсийн байр сууриа илэрхийлэхэд нөлөөлж болзошгүй юм.

Энэ амралтын өдрүүдэд бороотой, Pinnacle-д болох уралдаанд гаднаас үнэ цэнийн бооцоо тавихыг хайж байгаа хэн бүхэнд одоо гүйх цаг ирж магадгүй юм!

Урьдчилан таамаглах боломжгүй цаг агаар нь F1-д таамаглашгүй үр дүнд хүргэдэг бөгөөд удахгүй бороо орж болзошгүй тул урьдчилсан таамаглалыг анхааралтай ажиглаж байх нь дамжиггүй.

Хэрэв бүх зүйл санаснаар болбол ялна гэж би бодохгүй байна, гэхдээ Альпийн нуруунд Алонсо сайн үр дүн үзүүлнэ, тэр ч байтугай Кевин Магнуссон шиг хэн нэгэн Хаасыг индэрт шалгаруулж магадгүй - тэд холын цохилт боловч юу ч тохиолдож болно. F1 дээр!

Бельгийн Гран Прид уралдахад бэлэн үү? Pinnacle-д бүртгүүлж, Pinnacle -ийн уралдаан бүрийн F1 -ийн гайхалтай магадлалыг ашиглан туршлагаа сайжруулаарай.