Preview tat-Tlielaq F1: Grand Prix tal-Awstrija

Il-Grand Prix Brittaniku kien tal-għaġeb! Kellha kollox – minn ħabta ta’ għajnejha fil-bidu tat-tellieqa li wasslet għal bandiera ħamra, sa rebbieħa għall-ewwel darba, taħlita oħra ta’ strateġija tal-Ferrari, u podju ieħor ta’ Hamilton – kien hemm ħafna biex iżżommna lkoll. għandi x'nagħmel.

Qabel Silverstone, basssejt dan li ġej: "Fir-rigward ta' Sainz, ma setax jgħaddi minn Verstappen l-aħħar darba, iżda jerġa' jieħu ċ-ċans u se jagħmel l-aħjar minnha..."

Kif irriżulta, iċ-ċans li jmiss tiegħu kien tellieqa waħda biss bogħod. Karozza tas-sigurtà tard għaqqdet l-għalqa u ppermettiet lil xi sewwieqa jieqfu għal tajers rotob (aktar veloċi) ġodda (filwaqt li oħrajn baqgħu barra), li rriżultat f’dash drammatiku ta’ 10 dawriet lejn il-linja – b’sitt karozzi kbar li jsuqu għal post. fuq il-podju.

Carlos Sainz, fuq l-istrateġija tat-tiġrija aktar favorevoli (meta mqabbel ma’ sieħbu, Charles Leclerc) ħarab fid-distanza filwaqt li warajh it-tellieqa għat-tieni post kienet waħda mill-aktar eċċitanti li qatt rajt ma’ Sergio Perez, Lewis Hamilton, u Leclerc. kollha ducking u għadis madwar il-binarju biex jippruvaw outfox xulxin. Anke Fernando Alonso u Lando Norris kienu qed jippruvaw jidħlu fl-azzjoni!

Kienet xi ħaġa ta’ ġmiel u fl-aħħar mill-aħħar, kien Perez li ħa t-tieni post qabel Hamilton. Il-folla kienet eċċitata meta tara lil Hamilton jitla’ fuq il-podju u kulħadd kien ġenwinament ferħan għal Sainz, u fl-aħħar kiseb dik l-ewwel rebħa mistħoqqa fil-150 tentattiv tiegħu.

L-aktar importanti, it-teħid tagħna minn Silverstone huwa li l-halo hija storja ta 'suċċess xjentifika u ta' inġinerija. Mingħajrha, stajna possibilment kellna żewġ mwiet fi Silverstone. Minflok, ħadd ma weġġa’ serjament u b’xi mod, Zhou Guanyu, ix-xufier tal-Alfa Romeo miċ-Ċina, seta’ jitlaq minn daqqa ta’ orrur li ra l-karozza tiegħu tinqaleb ta’ taħt fuq u tfarrak lejn il-barrieri, imbagħad jaqleb fuq u wedge ruħha bejn il- barriera tat-tajers u l-fencing tal-bokkaport. Grazzi lil dawk li kkampanjaw għaliha b'mod qawwi!

Lanqas ħin għal Sainz biex jiċċelebra kif suppost l-ewwel rebħa tiegħu fit-tellieqa tal-F1 għaliex diġà qed nidħlu fil-ġimgħa tat-tiġrija tal-Awstrija. Max Verstappen se jkun qed ifittex rebħa oħra biex iżid mar-rebgħa ta’ sitta tiegħu għall-istaġun u biex tpatti għal tmiem il-ġimgħa li għaddiet. F'Silverstone, kien deher l-aktar b'saħħtu matul il-jiem kollha, iżda xortih sempliċement ma kinitx fuq in-naħa tiegħu peress li sofra ħsara fil-karozza tiegħu li fisser li seta' jispiċċa biss is-seba' post.

Id-distakk bejn Verstappen u sieħbu Perez issa naqas għal 34 punt (kienu 46) u hu u Leclerc issa huma separati bi 43 punt, iżda Verstappen għandu forma impressjonanti madwar iċ-ċirkwit tad-dar tat-tim tiegħu b’erba’ rebħiet għal ismu allura jekk xi ħadd ieħor jirbaħ dan il-weekend, se nkun sorpriż.

Jinsabu fil-muntanji Styrian sbieħ, iċ-ċirkwit huwa bħal xi ħaġa mill-Ħoss tal-Mużika: kampanja rolling; ħaxix aħdar u r-Red Bull Ring sabiħ fi ħdanha kollha. In-natura ondulata tal-korsa dejjem twassal għal tiġrijiet eċċitanti u b'71 dawra biex tkopri, l-azzjoni hija bla waqfien għas-sewwieqa. Il-tribunijiet, bla dubju, se jkunu baħar ta’ Olandiż Orange hekk kif il-partitarji u l-murtali jkantaw għall-potenti Verstappen.

Il-Ferrari ilhom ma jirb[u fuq ir-Red Bull minn meta Michael Schumacher [a r-reb[a fl-2003; madankollu, huma se jfittxu li jduru madwar dik il-ġirja fqira dan il-weekend u Leclerc - fuming fuq sejħiet ta 'strateġija għal darb'oħra - se jkun raġel fuq missjoni. Jeħtieġ ukoll li jirkupra l-punti minn Verstappen jekk irid ikollu xi ċans li jisfida għat-titlu dan l-istaġun.

Hamilton rebaħ biss fir-Red Bull Ring darbtejn minn meta ċ-ċirkwit reġa’ daħal fil-kalendarju fl-2014 (fl-2016 u l-2020) – ħa l-pole tliet darbiet hawn (kemm fil-Grand Prix tal-Awstrija kif ukoll fil-Grand Prix tal-Istirja). Filwaqt li t-titjib tal-Mercedes b’mod ċar ressqu lit-tim pass eqreb lejn l-aqwa żewġ timijiet, jekk iċ-ċirkwit hux se jixraqilhom daqs Silverstone hija mistoqsija oħra, u naħseb li t-tweġiba hija le.

Mercedes rebħu 60% tal-aħħar 10 tiġrijiet li saru fiċ-ċirkwit bir-Red Bull jirbħu 40% iżda nafu li d-dominazzjoni tal-Mercedes issa spiċċat u din is-sena qed ikollhom jiġġieldu għal kull punt wieħed. Naħseb li rebħa għalihom dan il-weekend ma tkunx probabbli.

Il-pole position mhix importanti hawn daqskemm taħseb li tkun għal track qasir, peress li hemm xi opportunitajiet ċari ta' qabża. Madankollu, 60% tal-pole-sitters komplew jirbħu t-tellieqa fl-aħħar 10 Grands Prix li saru fiċ-ċirkwit, inkluż fl-aħħar erba’ tiġrijiet.

Verstappen ħa kemm il-pole kif ukoll ir-rebħa tat-tiġrija fl-aħħar żewġ tiġrijiet madwar din il-korsa (it-tnejn fl-2021 – fil-GP tal-Istirja u l-GP tal-Awstrija), u ma nista’ nara lil ħaddieħor ħlief Verstappen jew Leclerc fuq il-pole dan il-weekend.

It-tnejn kellhom weekend difettuż l-aħħar darba u għalhekk il-battalja bejn it-tnejn se tkun intensa. Li tipprova tagħżel liema minn dawn iż-żewġt irġiel se jibdew it-tellieqa fil-pole position hija kważi impossibbli iżda fuq stats biss, terġa' lura lil Leclerc għaliex dan l-istaġun kellu 60% tal-poles kollha.

Lando Norris imur tajjeb fir-Red Bull Ring. Ma rebaħx hawn imma ikkwalifika u ġera tajjeb is-sena l-oħra u tela’ l-McLaren fuq il-podju – immaġina biss jekk ikollna żewġ rebbieħa tad-debutt back-to-back fil-Formula Wieħed. Norris ċertament għandu xi xorti u rebħa f'xi punt, u forsi dan il-weekend huwa tmiem il-ġimgħa tiegħu, għalkemm tħoss li jkun hemm bżonn xi avvenimenti straordinarji biex dan iseħħ!

Lest għat-tlielaq fil-Grand Prix tal-Awstrija? Irreġistra ma' Pinnacle u saħħaħ l-esperjenza tiegħek bl-odds meraviljużi tal-F1 ta' Pinnacle għal kull tiġrija.