Preview tat-Tlielaq F1: Grand Prix ta' Singapore

Il-Marina Bay Street Circuit huwa wieħed mill-aktar eżiġenti fiżikament fuq il-kalendarju; in-natura stretta u twisty tagħha flimkien ma 'l-umdità għolja tipprovdi test tal-poppa kemm għall-karozza kif ukoll għas-sewwieq. Dan ifisser li dejjem ikun hemm ċans li jekk tkun qed timħatri fuq it-tellieqa ma’ Pinnacle, tista’ tkun xhud ta’ taqlib jew tnejn minħabba d-diffikultà tal-korsa u t-talbiet fiżiċi li teħtieġ biex tkun suċċess madwarha. U min ma jħobbx jappoġġja rebbieħ minn barra?

Tlielaq taħt id-dija ta’ eluf ta’ floodlights miċ-ċentru tal-belt-stat vibranti, mhix sorpriża li l-Grand Prix ta’ Singapor stabbilixxa ruħu bħala waħda mill-aktar tiġrijiet antiċipati tas-sena – imma kif jistgħu l-imħatri jsibu vantaġġ fl-imħatri tagħhom. imħatri fuq din il-binarju ta' sfida?

Fi ftit aktar minn 5km twil, il-Grand Prix ta’ Singapore kienet l-ewwel tiġrija bil-lejl tal-F1. Din bdiet fl-2008 u minn dakinhar kien hemm 12-il tiġrija. L-F1 ma telgħetx fit-toroq ta’ Singapor mill-2019, bit-tellieqa kkanċellata fl-2020 u l-2021 minħabba Covid-19, u l-eċċitament huwa kbir għar-ritorn tant mistenni tagħha.

Ħadd qatt ma rebaħ it-titlu f’Singapore u għalhekk din tista’ tkun l-ewwel waħda għall-Formula 1! Dan l-istaġun, hemm 22 tiġrija skedati li jsiru – dan huwa round 17. Se jkun fadal ħames tiġrijiet għal dan l-istaġun wara Singapore, l-istess ammont li kien fadal meta Nigel Mansell rebaħ it-titlu fl-1992. Michael Schumacher rebaħ tiegħu fl-2002. titolu b’sitt tiġrijiet fadal sal-aħħar tal-istaġun, u jtemm it-titlu fil-Grand Prix ta’ Franza f’Lulju 2002. Għalhekk jista’ – u sar – qabel.

Se jkun hemm massimu ta’ 138 punt għall-grab fit-tiġrijiet li fadal tal-istaġun wara Singapore. Bħalissa, Max Verstappen imexxi l-klassifika b’116-il punt, u għalhekk jeħtieġ li jaqla’ 22 punt aktar mis-sewwieq Leclerc li jinsab fit-tieni post biex dan il-weekend ikun imsejjaħ champion tad-dinja. Dan ifisser li Verstappen irid jirbaħ biex ikun biċ-ċans li jagħlaq it-titlu f’Singapore – u anke dakinhar, ikollu jistenna biex jara fejn jispiċċaw Leclerc u Sergio Perez (bħalissa t-tielet fil-Kampjonat tas-Sewwieqa).

Biex Verstappen ikun inkurunat champion tad-dinja f’Singapore, jeħtieġ li jirbaħ it-tellieqa u jittama li Leclerc jispiċċa fid-disa’ jew inqas u Perez ma jispiċċax fuq il-podju. Jekk Verstappen jirbaħ u jagħmel l-iktar dawra veloċi, Leclerc irid jispiċċa fit-tmien post jew inqas u Perez irid jispiċċa barra mill-postijiet tal-podju.

Naħseb li huwa ċans żgħir li Verstappen jirbaħ f'Singapore b'tali marġni li jtemm il-Kampjonat tas-Sewwieqa, iżda jista' jiġri. Kienu biss tliet okkażjonijiet fejn Leclerc spiċċa barra mill-aqwa tmienja dan l-istaġun – u t-tlieta kienu meta naqas milli jispiċċa. U Perez spiċċa fuq il-podju seba’ darbiet dan l-istaġun u jista’ jerġa’ jagħmel dan hawn.

Naħseb li huwa ferm aktar probabbli li naraw lil Verstappen jiġi inkurunat darbtejn champion tad-dinja fi tmiem il-ġimgħa li ġej fil-Ġappun.

Imħatri fuq il-Grand Prix ta’ Singapore ma’ Pinnacle

Ir-rekord dinji tal-biċċa l-kbira tar-rebħ tat-tiġrijiet minn sewwieq wieħed fi staġun wieħed huwa miżmum flimkien minn Michael Schumacher u Sebastian Vettel, bi 13-il rebħa kull wieħed fi staġun. Schumacher rebaħ 13 minn 18-il tiġrija fl-2004 u Vettel rebaħ 13 minn 19-il tiġrija fl-2013. Verstappen bħalissa għandu 11-il rebħa għal ismu dan l-istaġun.

B’sitt tiġrijiet li għad iridu jispiċċaw dan l-istaġun u Verstappen jidher li ma jistax jitwaqqaf bħalissa, jidher ferm probabbli li se jikser ir-rekord din is-sena. Żid il-forma eċċellenti tiegħu mal-fatt li f’dawn il-jiem għandna aktar tiġrijiet minn qatt qabel u jidher li se jiġri ħafna. Ħadd mhu qrib Verstappen f’dak li għandu x’jaqsam mal-pass bħalissa, bil-Ferrari, il-Mercedes, u anke l-karozza l-oħra tar-Red Bull jibqgħu lura ferm.

Vettel għandu r-rekord tal-akbar numru ta’ rebħiet madwar iċ-Ċirkwit ta’ Marina Bay Street b’ħames rebħiet f’ismu. Hamilton għandu erba’ rebħiet ma’ Fernando Alonso fuq tnejn (rebaħ il-Grand Prix inawgurali ta’ Singapore fl-2008 u mbagħad reġa’ fl-2010). Hawnhekk hawn il-lista sħiħa tar-rebbieħa f'Singapor:

2008 – Alonso

2009 – Hamilton

2010 – Alonso

2011 – Vettel

2012 – Vettel

2013 – Vettel

2014 – Hamilton

2015 – Vettel

2016 – Rosberg

2017 – Hamilton

2018 – Hamilton

2019 – Vettel

Jista' Hamilton jassigura l-ħames rebħa f'Singapor u l-ewwel rebħa tiegħu fl-2022? It-tim tal-Mercedes żgur li se jkun qed jittama li hekk u diġà ħarġu u qalu li jemmnu li din il-korsa għandha tixraqilhom aħjar mill-korsa f’Monza (fejn George Russell spiċċa t-tielet għat-tim).

Naqbel mat-tim – filwaqt li l-korsa hija bumpy, li nafu li hija sfida għall-karozza Mercedes, in-natura tal-korsa għandha taqbel lilhom – ftit bħal Budapest u Zandvoort. Hamilton iħobb iwettaq f'Singapore iżda tkun medda ta' immaġinazzjoni li wieħed jaħseb li jista' jieħu l-ewwel rebħa tal-istaġun hawn.

Dan għaliex hija korsa reali tas-Sibt bil-pożizzjoni ta’ kwalifika hija daqshekk importanti, u Hamilton sempliċement ma kellux il-karozza biex tiddi nhar is-Sibt. Imma qatt ma tkun taf x'se tagħti t-tellieqa bil-lejl f'Singapore u jekk xi ħadd jista' jieħu sorpriża, huwa s-seba' darbiet champion tad-dinja!

12-il sewwieq differenti spiċċaw fuq il-podju f’Singapore, inkluż Verstappen li spiċċa fit-tielet aħħar darba li saret it-tellieqa fl-2019, wara Leclerc u Vettel (it-tnejn isuqu għall-Ferrari). Fl-2018, Verstappen spiċċa t-tieni wara Hamilton u qabel Vettel. Daniel Ricciardo għandu tliet tmiem it-tieni post mill-2015-2017 iżda qatt ma rebaħ it-tellieqa. Valtteri Bottas spiċċa t-tielet fl-2017 meta kien qed isuq għal Mercedes.

Madankollu, inħoss li dan il-weekend nistgħu naraw ħsad ġdid sħiħ ta 'ismijiet inċiżjoni tagħhom fuq il-lista tar-rekords tal-podju. Filwaqt li Verstappen u Leclerc it-tnejn qed ifittxu l-ewwel rebħiet tagħhom fil-korsa, Carlos Sainz, George Russell, u Perez ilkoll qed ifittxu l-ewwel podju tagħhom madwar il-korsa, li jagħmel l-imħatri fuq it-tellieqa b'Pinnacle saħansitra aktar eċċitanti!

B’nuqqas ta’ straights twal u s-sekwenza ta’ kantunieri, din tista’ tkun korsa tajba għall-Ferrari – għalhekk kemm Leclerc kif ukoll Sainz jistgħu jagħmlu tajjeb hawnhekk. Kif seta’ Russell, li spiċċa mal-ewwel ħamsa kull darba li spiċċa tellieqa, bid-DNF tiegħu biss fi Silverstone jħassru r-rekord perfett tiegħu.

Ikun hemm bżonn persuna kuraġġuża biex tappoġġja lil xi ħadd għajr Leclerc għall-pole hawn, speċjalment meta tqis it-tqassim tal-binarji u l-prestazzjonijiet ta’ kwalifikazzjoni ta’ Leclerc s’issa dan l-istaġun. Madankollu, kemm Verstappen kif ukoll Sainz s'issa ilhom jersqu lejn it-tmienja tal-pole tiegħu ta' tmienja għall-istaġun.

Sitt sewwieqa differenti biss kisbu l-pole position f’Singapore. Dawn huma: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016), u Alonso (2010). Minn dawk il-poli, tmienja ġew ikkonvertiti f’rebħiet (66.66%). L-aktar lura minn fejn qatt ntrebħet it-tellieqa kien il-15-il post fuq il-grid (Alonso fl-2008). Ta’ min jinnota li s-sewwieq li jikkwalifika t-tieni qatt ma kompla jirbaħ it-tellieqa f’Singapore.

Imħatri fuq il-Grand Prix ta’ Singapore ma’ Pinnacle

Minħabba n-natura taċ-ċirkwit tal-Grand Prix ta’ Singapor, bis-sezzjonijiet stretti u mdawwar tiegħu, 23 kantuniera (li wħud minnhom huma 90 grad), u l-viċinanza tal-ħitan, kull waħda mit-12-il tiġrija li saret f’Marina Bay kienet tidher. karozza tas-sigurtà. Fil-fatt, kien hemm 21 deployment ta’ safety car tul it-12-il tiġrija. L-aħħar darba li tlielaq hemm fl-2019, kellna tliet skjeramenti ta’ safety car – l-istess bħal fl-2017.

Għalhekk, naħseb li huwa ġust li wieħed jaħseb li se jkun hemm karozza tas-sigurtà fit-tellieqa ta 'din is-sena, li ċertament se jħawwad l-affarijiet. L-istrateġisti fuq il-ħajt tal-ħofra se jkollhom ikunu fuq saqajhom biex jadattaw għal ċirkostanzi li jinbidlu mal-qatra ta 'kappell. Diġà rajna din is-sena li karozza tas-sigurtà tista’ tagħmel jew tkisser it-tellieqa tas-sewwieq u jkun eċċitanti li tara kif tiġri t-tellieqa u min joħroġ minn fuq!

Alex Albon marad fil-Grand Prix tal-Italja u kellu jinħareġlu l-appendiċi eżatt qabel ma bdew il-kwalifikazzjoni. L-operazzjoni ma tantx marret kif ippjanat, bis-sewwieq Tajlandiż-Brittaniku jbati insuffiċjenza respiratorja u ġie trasferit għall-kura intensiva.

Minn dakinhar hu ħa fuq il-midja soċjali biex jgħid li jittama li jirkupra fil-ħin għall-Grand Prix ta’ Singapore. Nawgurawlu imma bil-fiżika tal-korsa f’moħħna, Nyck de Vries, li ħadem lil Alex f’Monza, bla dubju se jerġa’ jkun fuq standby.

Huwa kiseb żewġ punti fl-ewwel tellieqa tiegħu tal-F1 u issa jidher li huwa propjetà sħuna fost it-timijiet kollha li għad fadal siġġu x’jimla. Se jispiċċa fil-Williams, Alpine jew Alpha Tauri l-istaġun li ġej? Nemmen li se jimla post x'imkien; il-mistoqsija hija fejn. Ara dan l-ispazju!

Minn żero għal eroj - de Vries se tkun żieda milqugħa mal-paddock tal-F1 fl-2023 u żgur li se tkun waħda biex tara. Meta titkellem dwar l-istaġun li ġej, l-F1 ħabbret il-kalendarju sħiħ għall-2023. L-istaġun se jibda fil-Baħrejn fil-5 ta’ Marzu u se jagħlaq f’Abu Dhabi fis-26 ta’ Novembru, b’tiġrija ta’ debutt ippjanata għal Las Vegas f’Novembru u ritorn fiċ-Ċina f’Novembru. April, u Pinnacle se jkollhom firxa ta 'swieq tal-imħatri għat-23 tiġrija kollha!

Inti lest għad-drama u l-eċċitament ta 'Singapor? Irreġistra ma' Pinnacle u saħħaħ l-esperjenza tiegħek bl-odds meraviljużi tal-F1 ta' Pinnacle għal kull tiġrija.