Previsão da corrida de F1: Grande Prêmio da Áustria

O Grande Prêmio da Inglaterra foi incrível! Tinha tudo – desde um acidente de dar água nos olhos no início da corrida que levou a uma bandeira vermelha, até um vencedor pela primeira vez, outra confusão de estratégia da Ferrari e outro pódio de Hamilton – havia muito para nos manter todos ocupado.

Antes de Silverstone, previ o seguinte: “Quanto a Sainz, ele não conseguiu passar por Verstappen na última vez, mas terá a chance novamente e aproveitará ao máximo …”

Como se viu, sua próxima chance estava a apenas uma corrida de distância. Um carro de segurança atrasado acumulou o pelotão e permitiu que alguns pilotos parassem para novos pneus macios (mais rápidos) (enquanto outros ficaram de fora), o que resultou em uma dramática corrida de 10 voltas até a linha - com seis carros disputando um lugar no pódio.

Carlos Sainz, na estratégia de corrida mais favorável (em comparação com seu companheiro de equipe, Charles Leclerc) fugiu para longe enquanto atrás dele a corrida pelo segundo lugar foi uma das mais emocionantes que já vi com Sergio Perez, Lewis Hamilton e Leclerc todos se abaixando e mergulhando ao redor da pista para tentar enganar uns aos outros. Até Fernando Alonso e Lando Norris estavam tentando entrar em ação!

Foi uma coisa linda e, no final, foi Perez quem conquistou o segundo lugar à frente de Hamilton. A multidão estava em êxtase ao ver Hamilton subir ao pódio e todos ficaram genuinamente encantados por Sainz, finalmente conseguindo a merecida primeira vitória em sua 150ª tentativa.

Mais importante, nossa lição de Silverstone é que o halo é uma história de sucesso científica e de engenharia. Sem isso, poderíamos ter tido duas mortes em Silverstone. Em vez disso, ninguém ficou gravemente ferido e, de alguma forma, Zhou Guanyu, o motorista da Alfa Romeo da China, conseguiu se livrar de um choque de horror que viu seu carro virar de cabeça para baixo e arremessar em direção às barreiras, depois virar e se enfiar entre as barreira de pneus e a cerca da escotilha. Obrigado a quem fez campanha por isso tão vigorosamente!

Não há tempo para Sainz comemorar adequadamente sua primeira vitória na F1, porque já estamos indo para a semana de corridas na Áustria. Max Verstappen estará em busca de mais uma vitória para somar ao seu total de seis na temporada e compensar o fim de semana passado. Em Silverstone, ele parecia o mais forte em todos os dias, mas a sorte não estava do seu lado, pois ele sofreu danos em seu carro, o que significava que ele só poderia terminar em sétimo.

A diferença entre Verstappen e o companheiro de equipe Perez agora fechou para 34 pontos (eram 46) e ele e Leclerc agora estão separados por 43 pontos, mas Verstappen tem uma forma impressionante no circuito de sua equipe com quatro vitórias em seu nome, então se mais alguém vencer este fim de semana, vou me surpreender.

Situado nas belas montanhas da Estíria, o circuito é como algo da Noviça Rebelde: campo ondulante; grama verde e o adorável Red Bull Ring dentro de tudo. A natureza ondulante da pista sempre leva a corridas emocionantes e com 71 voltas para cobrir, a ação é implacável para os pilotos. As arquibancadas serão, sem dúvida, um mar de Dutch Orange enquanto os fãs e sinalizadores cantam para o poderoso Verstappen.

A Ferrari não vence no ringue da Red Bull desde que Michael Schumacher conquistou a vitória em 2003; no entanto, eles vão tentar reverter essa corrida ruim neste fim de semana e Leclerc – furioso com as chamadas de estratégia mais uma vez – será um homem em uma missão. Ele também precisa recuperar os pontos de Verstappen se quiser ter alguma chance de disputar o título nesta temporada.

Hamilton só venceu no Red Bull Ring duas vezes desde que o circuito voltou ao calendário em 2014 (em 2016 e 2020) – conquistando a pole três vezes aqui (no Grande Prêmio da Áustria e no Grande Prêmio da Estíria). Embora as atualizações da Mercedes tenham claramente trazido a equipe um passo mais perto das duas primeiras equipes, se o circuito será adequado para eles tanto quanto Silverstone é outra questão, e acho que a resposta é não.

A Mercedes venceu 60% das últimas 10 corridas realizadas no circuito com a Red Bull vencendo 40%, mas sabemos que o domínio da Mercedes acabou e este ano eles têm que lutar por cada ponto. Acho que uma vitória para eles neste fim de semana seria improvável.

A pole position não é tão importante aqui quanto você pensaria que seria para uma pista curta, pois há algumas oportunidades claras de ultrapassagem. Dito isto, 60% dos pole-sitters venceram a corrida nos últimos 10 Grandes Prêmios realizados no circuito, inclusive nas últimas quatro corridas.

Verstappen conquistou a pole e a vitória nas duas últimas corridas nesta pista (ambas em 2021 – no GP da Estíria e no GP da Áustria), e não consigo ver mais ninguém além de Verstappen ou Leclerc na pole neste fim de semana.

Ambos tiveram um fim de semana falho na última vez, então a batalha entre os dois será intensa. Tentar escolher qual desses dois homens vai começar a corrida na pole position é quase impossível, mas apenas nas estatísticas, você mais uma vez apoiaria Leclerc porque ele teve 60% de todas as poles até agora nesta temporada.

Lando Norris vai bem no Red Bull Ring. Ele não venceu aqui, mas se classificou e correu bem no ano passado e levou a McLaren ao pódio – imagine se tivéssemos dois vencedores consecutivos de estreia na Fórmula 1. Norris certamente merece alguma sorte e uma vitória em algum momento, e talvez este fim de semana seja o fim de semana dele, embora você sinta que seriam necessários alguns eventos extraordinários para que isso acontecesse!

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