Previsão da corrida de F1: Grande Prêmio da Bélgica

O atual campeão mundial em título, Max Verstappen, tem uma vantagem quase inatacável de 80 pontos agora sobre o rival mais próximo do Campeonato de Pilotos, Charles Leclerc. Certamente é apenas uma questão de tempo até que ele se torne bicampeão do mundo – juntando-se às fileiras de Mika Hakkinen e Fernando Alonso – mas, como dizem, “não acabou até que a gorda cante…” e ela está apenas apenas começou seu aquecimento! E com um máximo de 242 pontos ainda em disputa, ainda não está fechado!

Tendo tido sessões de treinos lamentáveis na sexta-feira, a Mercedes aparentemente não estava em nenhum lugar na Hungria na última vez. Alguns até disseram que foi a pior sexta-feira de todos os tempos. Mas sábado foi um dia diferente – George Russell fez uma volta surpresa para conquistar a pole das duas Ferraris e um problema na unidade de potência de Verstappen o fez largar em 10º no grid.

Definitivamente, parecia ser um caso de limitação de danos para o holandês, enquanto tentava impedir Leclerc de diminuir demais a diferença de pontos. No entanto, no domingo e com temperaturas frias e ventos fortes, o desempenho de Verstappen foi monumental. A Ferrari mais uma vez fez algumas escolhas de estratégia questionáveis, e Verstappen se aproveitou da situação e conquistou a vitória, somando mais 25 pontos ao seu pote.

Ele agora lidera o Campeonato com impressionantes 80 pontos – nenhum piloto jamais conseguiu superar um déficit dessa magnitude antes no Campeonato do Mundo e não consigo ver Leclerc fazendo isso este ano.

A Ferrari precisava dessas férias de verão para se recalibrar e descobrir o que pode fazer para parar os erros que estão assolando a equipe. O desafio do título desapareceu e, neste ritmo, será a Mercedes que terminará em segundo atrás da Red Bull no Campeonato de Construtores. A equipe de Maranello precisa parar a podridão e pará-la rapidamente – mas como é a questão.

O Grande Prêmio da Bélgica do ano passado em Spa-Francorchamps foi uma farsa de corrida. Após um atraso de mais de três horas devido à forte chuva, a corrida finalmente começou com os carros saindo atrás do safety car. No entanto, apenas duas voltas foram concluídas antes que a corrida fosse cancelada definitivamente. De acordo com as regras da FIA, no entanto, duas voltas foram suficientes para permitir que os resultados fossem classificados e meio ponto foi concedido aos pilotos que terminaram de primeiro a 10º. George Russell conseguiu garantir um pódio em seu carro Williams ao terminar atrás de Max Verstappen.

No momento em que escrevo, a maioria das agências meteorológicas está prevendo um fim de semana seco; no entanto, alguns estão mostrando um pouco de chuva para sábado. Se você está apostando neste fim de semana, fique de olho no clima enquanto nos aproximamos do fim de semana! Mesmo que vejamos uma chuva, isso não afetará a corrida em tal escala como vimos no ano passado, pois as mudanças nas regras foram implementadas para evitar que essa farsa aconteça novamente.

Falando em mudanças de regras, neste fim de semana as novas regras da FIA sobre pisos de carros entram em vigor. É altamente controverso, com muitas equipes sentindo que a FIA está apenas favorecendo as equipes que não conseguiram encontrar uma solução para o problema (salto) em seu escritório de design.

Isso atrapalhará a ordem de corrida a que nos acostumamos até agora nesta temporada? Essa é a pergunta chave! Também vale a pena notar que Spa-Francorchamps viu mudanças consideráveis desde a última corrida de F1 lá. Há novo asfalto em cinco curvas e novas saídas de cascalho em quatro curvas que ficarão muito mais próximas da pista; no entanto, os organizadores da corrida disseram: “A natureza épica de Spa permanece inalterada com todos os desafios tradicionais que tornam o circuito tão emocionante”.

Seria preciso uma pessoa corajosa para apostar contra o poderoso Verstappen pela vitória em Spa. Ele venceu a corrida do ano passado e venceu as duas corridas anteriores antes das férias de verão. No entanto, Leclerc também venceu na pista, com sua primeira vitória na F1 em Spa em 2019.

Hamilton venceu em Spa quatro vezes (em 2010, 2015, 2017 e 2020), mas neste fim de semana, acredito que será um desafio difícil fazer cinco. Ele está ficando cada vez melhor com o passar da temporada, com três terceiros e dois segundos nas últimas cinco corridas, mas acho que uma vitória neste fim de semana ainda pode estar fora de alcance. Outro pódio é possível embora.

Sebastian Vettel também venceu na pista (em 2011, 2013 e 2018), assim como Daniel Ricciardo, em 2014. Acho muito improvável que qualquer um dos pilotos ganhe outra vitória aqui neste fim de semana.

Das 54 corridas que aconteceram em Spa, houve 33 pole-sitters diferentes. Hamilton teve uma colossal seis pole positions na pista. A corrida foi vencida na pole 21 vezes em 54 (39%), o que é relativamente baixo, e na primeira fila 36 vezes (66%). No entanto, das últimas 10 corridas, o pole position terminou em primeiro sete vezes. E você tem que voltar a 2005 para encontrar uma corrida em que um piloto (Juan Pablo Montoya) largou na pole e não terminou no pódio. Portanto, qualificar-se bem pode significar coisas boas para a corrida em Spa.

Como mencionado, há a ameaça de chuva no sábado para a qualificação. Isso pode levar a um grid misto e algumas boas batalhas para cima e para baixo no pelotão na corrida de domingo. Há também uma boa chance de que Leclerc e seu companheiro de equipe Carlos Sainz possam adquirir novas unidades de potência, que a Ferrari vem desenvolvendo para tentar resolver seus problemas de confiabilidade.

Eu sugeriria que este poderia ser outro fim de semana de domínio de Verstappen, com talvez até o Grand Slam (pole, vitória na corrida, liderança em todas as voltas e volta mais rápida) nas cartas. Este é um feito que só foi alcançado por 24 pilotos na história da F1. Verstappen alcançou seu único Grand Slam na F1 no Grande Prêmio da Áustria no ano passado.

Não há dúvida de que nas últimas corridas, a Mercedes viu seus desempenhos subirem e seus resultados também. Eles já conquistaram alguns pontos sérios nas últimas corridas, culminando em um segundo e terceiro lugares na Hungria na última vez. Muitos dizem que é apenas uma questão de tempo até que eles voltem às vitórias, especialmente com as mudanças de regras mencionadas acima. Mas será o suficiente para ultrapassar a Ferrari e conquistar o segundo lugar no Campeonato? Acho que há uma boa chance de isso acontecer com a Mercedes apenas 30 pontos atrás da Scuderia indo para a 14ª rodada.

Agora há apenas quatro pontos separando Alpine e McLaren na batalha pelo quarto lugar na classificação de Construtores. Uma enorme quantidade de dinheiro – e orgulho – está em jogo. Ambas as equipes estão desesperadas para terminar acima da outra e ver o quanto essas equipes se esforçam e se desenvolvem na segunda parte da temporada será fascinante.

A temporada boba da F1 começou e, curiosamente, as atenções estão voltadas para essas duas equipes! Ambas as equipes se encontram com algumas escolhas potencialmente difíceis a fazer na segunda metade desta temporada: quem será o parceiro de Esteban Ocon na Alpine agora que Alonso anunciou sua mudança para a Aston Martin para ocupar o lugar de Vettel? Ricciardo vai acabar de volta ao seu antigo time? Quem vai deslizar em seu assento na McLaren? Poderia ser o jovem estreante Oscar Piastri, que fazia parte do programa Alpine jovem piloto?

A agitação potencial que o furor em torno de suas futuras formações de pilotos pode causar pode levar o desafio de uma equipe a diminuir prematuramente, e isso pode afetar a classificação final no final da temporada.

Noutros lugares, para quem procura uma aposta de valor exterior na corrida em Pinnacle, com chuva no ar este fim-de-semana, agora pode ser a hora de atacar!

O clima imprevisível muitas vezes pode significar resultados imprevisíveis na F1 e, com uma potencial chuva torrencial, certamente vale a pena ficar de olho na previsão, pois estar à frente da curva pode fornecer uma vantagem nas apostas de corrida.

Não acho que a vitória esteja em jogo se tudo correr como esperado, mas vale a pena olhar para um bom resultado para Alonso no Alpine ou mesmo alguém como Kevin Magnusson conseguindo um pódio para a Haas - eles são tiros no escuro, mas tudo pode acontecer em F1!

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