Previzualizarea cursei F1: Marele Premiu al Olandei

O dominație a lui Max Verstappen ultima dată – când a câștigat GP Belgia cu 18 secunde gigantice – înseamnă că acum conduce campionatul cu o marjă uriașă de 93 de puncte, cu opt curse rămase din sezon. A fost cel mai bun pe care l-am văzut vreodată conducând și un spectacol demn de a fi în curând de două ori Campion Mondial.

Ne aflăm chiar în mijlocul unei triple lovituri de cap cu Belgia terminată – Italia pe drum weekend-ul viitor, dar în acest weekend intrăm în vizuina leului – pista de acasă a lui Verstappen, Zandvoort. Armata portocalie va fi în forță și sperând că Max poate fi din nou magic și își va extinde avansul în vârful mesei.

Zandvoort s-a întors la calendarul de Formula 1 anul trecut, după o pauză de 36 de ani și nu a reușit să se ridice. Zeci de mii de fani s-au înghesuit în circuitul de la malul mării pentru a-l urmări pe eroul de acasă luând luminile pentru a semnaliza victoria. Tribunele săreau, iar rachete portocalii au umplut cerul în timp ce Max Verstappen a preluat un avans subțire în cursa de campionat. Anul acesta nu ar putea fi mai diferit – în timp ce Max se îndreaptă spre un al doilea titlu mondial.

După ce am avut ultima dată cea mai lungă pistă a anului (Spa – 7,004 km/44 ture), acum mergem la una dintre cele mai scurte. Zandvoort are doar 4,259 km, așa că piloții vor trebui să facă 72 de ture ale circuitului, care se află la aproximativ 40 de minute de centrul Amsterdamului. Acesta va fi cel de-al 32-lea Mare Premiu al Olandei desfășurat pe pistă.

Cu o secțiune înclinată între curbele 13-14, circuitul este rapid și fluid. Spre deosebire de Spa, nu este atât de sensibil la putere, ceea ce înseamnă că ne putem aștepta la o luptă mai strânsă între echipele de top.

Este o pistă ondulată care urcă și coboară în linie cu dunele de nisip și o face să se simtă puțin ca un rollercoaster.

Cele mai dure trei compuși de anvelope vor fi disponibile pe măsură ce anvelopele iau o bătaie în jurul acestei frumoase piste de școală veche.

Jim Clark deține recordul pentru cele mai multe victorii la pistă, cu patru la numele său. Doar unul dintre actualii piloți de F1 are o victorie sau o pole-poziție în numele său – desigur, acesta este Max Verstappen, dar s-ar putea schimba asta în acest weekend? Echipa cu cele mai multe victorii acolo este Ferrari – cu opt în nume din 1952.

Max Verstappen este unul dintre cei 21 de piloți diferiți care au luat pole-ul pe circuit. Polul este în mod normal o luptă strânsă, cu marja medie a polului fiind de doar 0,4 secunde. Dintre cei care au câștigat pole-ul, 13 au câștigat – adică 42%. Cu toate acestea, 23 de curse au fost câștigate din primul rând – 74% din toate cursele.

Cel mai îndepărtat din care a câștigat cineva vreodată este locul 10 pe grilă – sa întâmplat de două ori cu Rene Arnoux în 1983 și doi ani mai târziu, Niki Lauda. Încă o dată, este greu să pariezi împotriva lui Max Verstappen pentru pole și victorie – el este într-o formă atât de maiestuoasă în acest moment și se pare că există un alt mare upgrade pentru mașina Red Bull cu un șasiu mai ușor (mai rapid) pe drum.

În fața fanilor săi de acasă, el va fi însuflețit și își va căuta a patra victorie consecutivă - ceva ce nu a făcut niciodată în cariera sa în F1 până acum! Ferrari ar trebui să fie mai competitiv la Zandvoort, dar echipa încă face greșeli care prea des îi oferă lui Verstappen o victorie mai ușoară decât este necesar.

Mercedes ar putea intra și în acest weekend, dar cei de pe primul rând vin duminică au șanse foarte bune să termine pe podium, așa că va fi multă presiune sâmbătă în calificări, cu Max aflat în prezent pe patru poli pentru sezon, în timp ce Leclerc are șapte în numele său.

Russell, Sainz și Perez au toți pole pe numele lor, dar până acum, Lewis Hamilton este singurul pilot din top șase fără un pole pe numele său în acest sezon. Pentru omul cu cei mai mulți stâlpi din istoria sportului, acesta trebuie să se simtă ca un teritoriu ciudat!

În istoria cursei au existat doar cinci curse umede – acesta este un număr mic pentru o pistă de pe litoral din Olanda! Cu toate acestea, la momentul scrierii acestui articol, există anumite prognoze de ploaie pentru weekend-ul cursei și asta ar putea cu adevărat să însuflețește procedurile, deoarece aceasta este o pistă dificil de navigat când ceața mării se rostogolește.

Cu Max Verstappen atât de clar în conducerea luptei pentru titlu, întrebarea se pune acum când, nu dacă va lua al doilea titlu. În prezent, mai sunt 216 puncte de jucat – cursa de sprint din Brazilia oferind un plus în penultima cursă a anului. Max conduce cu 93 de puncte față de Sergio Perez, așa că matematic nu poate încheia titlul la cursa de acasă din acest weekend. Mai este un drum înainte ca el să poată face asta!

Deci unde este cel mai probabil? Este un lucru greu de rezolvat, cu atât de multe posibilități diferite de a plăti puncte pentru Charles Leclerc, Sergio Perez și Max Verstappen, dar cel mai probabil ar fi în rundele din Asia (setați alarma devreme dacă aveți sediul în Europa sau Occident! ).

Singapore pare puțin devreme, dar Japonia ar putea fi fundalul celui de-al doilea titlu mondial al lui Max.

Japonia a fost adesea gazda celor care au decis campionatul – cel mai recent Sebastian Vettel și-a asigurat al doilea titlu în 2011 la Suzuka. S-ar putea să vă amintiți și de celebra bătălie dintre Prost și Senna de pe pistă. Titlul a fost puțin mai precar echilibrat în 1989 și 1990 (la fel ca anul trecut), dar în acest sezon, cu excepția lucrurilor de neconceput, Max va fi campion cu mult înainte de ultima cursă a sezonului de la Abu Dhabi.

Lewis Hamilton își caută prima victorie a sezonului – dacă nu o reușește înainte de sfârșitul sezonului, ar pune capăt recordului său de 16 sezoane consecutive în F1, cu o victorie în fiecare an.

Lewis mi-a spus de multe ori că nu este un om căruia îi pasă de statisticile lui, dar cred că mulți fani de F1 vor urmări dacă Mercedes își poate găsi o formă la una dintre ultimele opt curse ale sezonului și da lui Lewis acea victorie importantă.

Nu aș paria împotriva lui să o facă – mai ales dacă avem o cursă umedă și titlul este deja încheiat, dar șansele lui se diminuează cu fiecare cursă care trece.

Ești gata pentru cursa în Marele Premiu al Olandei? Înscrieți-vă la Pinnacle și îmbunătățiți-vă experiența cu cotele fantastice de F1 ale Pinnacle pentru fiecare cursă.