Previzualizare cursă F1: Marele Premiu din Singapore

Circuitul stradal Marina Bay este unul dintre cele mai solicitante din punct de vedere fizic din calendar; natura sa strâmtă și întortocheată combinată cu umiditatea ridicată oferă un test sever atât pentru mașină, cât și pentru șofer. Aceasta înseamnă că există întotdeauna șansa ca, dacă pariezi pe cursa cu Pinnacle, să fii martor la o supărare sau două din cauza dificultății pistei și a solicitărilor fizice pe care le necesită pentru a avea succes în jurul acesteia. Și cui nu-i place să susțină un câștigător din afară?

Concurând sub strălucirea a mii de reflectoare prin centrul orașului-stat vibrant, nu este surprinzător că Marele Premiu din Singapore s-a impus ca una dintre cele mai așteptate curse ale anului – dar cum pot pariorii să găsească un avantaj în pariezi pe această pistă provocatoare?

Cu puțin peste 5 km lungime, Marele Premiu din Singapore a fost prima cursă nocturnă de F1. A început în 2008 și de atunci au fost 12 curse. F1 nu a ieșit pe străzile din Singapore din 2019, cursa fiind anulată în 2020 și 2021 din cauza Covid-19, iar entuziasmul este mare pentru revenirea mult așteptată.

Nimeni nu a câștigat vreodată titlul în Singapore, așa că aceasta ar putea fi o premieră pentru Formula 1! În acest sezon, sunt programate să aibă loc 22 de curse – acesta fiind turul 17. Vor mai rămâne cinci curse în acest sezon după Singapore, aceeași sumă rămasă când Nigel Mansell a câștigat titlul în 1992. Michael Schumacher a câștigat în 2002. titlu cu șase curse rămase până la sfârșitul sezonului, încheind titlul la Marele Premiu al Franței din iulie 2002. Așa că se poate – și s-a făcut – înainte.

Vor fi maxim 138 de puncte la joc în cursele rămase ale sezonului după Singapore. În prezent, Max Verstappen conduce clasamentul cu 116 puncte, așa că trebuie să câștige cu 22 de puncte mai mult decât șoferul Leclerc, locul doi, pentru a fi numit campion mondial în acest weekend. Asta înseamnă că Verstappen trebuie să câștige pentru a avea șansa de a încheia titlul la Singapore – și chiar și atunci, va trebui să aștepte să vadă unde termină Leclerc și Sergio Perez (în prezent al treilea în Campionatul Piloților).

Pentru ca Verstappen să fie încoronat campion mondial la Singapore, ar trebui să câștige cursa și să spere că Leclerc va ajunge pe locul nouă sau mai jos, iar Perez să nu termine pe podium. Dacă Verstappen câștigă și stabilește cel mai rapid tur, Leclerc trebuie să termine pe locul opt sau mai jos, iar Perez trebuie să termine în afara locurilor pe podium.

Cred că este o șansă mică ca Verstappen să câștige la Singapore cu o astfel de marjă încât să încheie campionatul piloților, dar s-ar putea întâmpla. Au fost doar trei ocazii în care Leclerc a terminat în afara primilor opt în acest sezon – și toate trei au fost când nu a reușit să termine. Și Perez a terminat pe podium de șapte ori în acest sezon și ar putea face acest lucru din nou aici.

Cred că este mult mai probabil ca Verstappen să fie încoronat de două ori campion mondial weekendul viitor în Japonia.

Pariați pe Marele Premiu din Singapore cu Pinnacle

Recordul mondial pentru cele mai multe victorii în curse de către un singur pilot într-un singur sezon este deținut în comun de Michael Schumacher și Sebastian Vettel, cu 13 victorii fiecare într-un sezon. Schumacher a câștigat 13 din 18 curse în 2004, iar Vettel a câștigat 13 din 19 curse în 2013. Verstappen are în prezent 11 victorii în acest sezon.

Cu șase curse rămase în acest sezon și Verstappen aparent de neoprit în acest moment, pare foarte probabil să doboare recordul în acest an. Adăugați forma sa excelentă la faptul că în aceste zile avem mai multe curse decât oricând și pare foarte probabil să se întâmple. Nimeni nu este aproape de Verstappen în ceea ce privește ritmul în acest moment, Ferrari, Mercedes și chiar și cealaltă mașină Red Bull rămânând cu mult în urmă.

Vettel deține recordul pentru cel mai mare număr de victorii în jurul circuitului stradal Marina Bay, cu cinci victorii în numele său. Hamilton are patru victorii cu Fernando Alonso pe două (a câștigat Marele Premiu inaugural din Singapore în 2008 și apoi din nou în 2010). Iată lista completă a câștigătorilor din Singapore:

2008 – Alonso

2009 – Hamilton

2010 – Alonso

2011 – Vettel

2012 – Vettel

2013 – Vettel

2014 – Hamilton

2015 – Vettel

2016 – Rosberg

2017 – Hamilton

2018 – Hamilton

2019 – Vettel

Ar putea Hamilton să asigure o a cincea victorie în Singapore și prima sa victorie din 2022? Echipa Mercedes cu siguranță va spera și ei deja au spus că cred că această pistă ar trebui să li se potrivească mai bine decât pista de la Monza (unde George Russell a terminat pe locul al treilea pentru echipă).

Sunt de acord cu echipa – în timp ce pista este accidentată, ceea ce știm că este o provocare pentru mașina Mercedes, natura pistei ar trebui să li se potrivească – un pic ca Budapesta și Zandvoort. Hamilton iubește să cânte la Singapore, dar ar fi o întindere a imaginației să cred că ar putea câștiga prima sa victorie a sezonului aici.

Asta pentru că este o adevărată pistă de sâmbătă, cu poziția de calificare atât de esențială, iar Hamilton pur și simplu nu a avut mașina care să strălucească într-o sâmbătă. Dar nu știi niciodată ce va oferi cursa nocturnă din Singapore și dacă cineva poate face o surpriză, este de șapte ori campion mondial!

Pe podiumul din Singapore au terminat 12 piloți diferiți, inclusiv Verstappen, care a terminat al treilea ultima dată când cursa a avut loc în 2019, în spatele lui Leclerc și Vettel (ambii conducând pentru Ferrari). În 2018, Verstappen a terminat pe locul al doilea în spatele lui Hamilton și înaintea lui Vettel. Daniel Ricciardo are trei locuri pe locul doi în perioada 2015-2017, dar nu a câștigat niciodată cursa. Valtteri Bottas a terminat pe locul al treilea în 2017, când conducea pentru Mercedes.

Cu toate acestea, se pare că în acest weekend am putea vedea o serie cu totul nouă de nume care se încadrează pe lista recordurilor pe podium. În timp ce Verstappen și Leclerc își caută amândoi primele victorii pe pistă, Carlos Sainz, George Russell și Perez sunt toți în căutarea primului lor podium în jurul pistei, ceea ce face pariurile pe cursa cu Pinnacle și mai incitante!

Cu lipsa de drepte lungi și secvența sa de viraje, aceasta ar putea fi o pistă bună pentru Ferrari – așa că atât Leclerc, cât și Sainz s-ar putea descurca bine aici. La fel și Russell, care a terminat în primele cinci de fiecare dată când a terminat o cursă, doar DNF-ul său la Silverstone stricandu-și recordul perfect.

Ar fi nevoie de o persoană curajoasă să sprijine pe altcineva, în afară de Leclerc, pentru pole-ul aici, mai ales dacă ținem cont de aspectul pistei și de performanțele de calificare ale lui Leclerc până acum în acest sezon. Cu toate acestea, atât Verstappen, cât și Sainz s-au apropiat de numărul său de opt pole pentru sezon până acum.

Doar șase piloți diferiți au câștigat pole position la Singapore. Aceștia sunt: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016) și Alonso (2010). Dintre acești poli, opt au fost transformați în victorii (66,66%). Cel mai îndepărtat cursa din care a fost câștigată vreodată a fost pe locul 15 pe grilă (Alonso în 2008). Este demn de remarcat faptul că pilotul care sa calificat al doilea nu a câștigat niciodată cursa de la Singapore.

Pariați pe Marele Premiu din Singapore cu Pinnacle

Datorită naturii circuitului Singapore Grand Prix, cu secțiunile sale strâmte și întortocheate, 23 de viraje (dintre care unele sunt de 90 de grade) și proximitatea pereților, fiecare dintre cele 12 curse desfășurate la Marina Bay a prezentat o mașină de siguranță. De fapt, au existat 21 de mașini de siguranță pe parcursul celor 12 curse. Ultima dată când am concurat acolo în 2019, am avut trei implementări de mașini de siguranță – la fel ca în 2017.

Așadar, cred că este corect să cred că va exista o mașină de siguranță la cursa din acest an, care cu siguranță va condimenta lucrurile. Strategii de pe peretele gropii vor trebui să fie pe degete pentru a se adapta circumstanțelor în schimbare. Am văzut deja anul acesta că o mașină de siguranță poate face sau distruge cursa unui șofer și va fi emoționant să vedem cum se desfășoară cursa și cine iese în frunte!

Alex Albon s-a îmbolnăvit la Marele Premiu al Italiei și a trebuit să i se scoată apendicele chiar înainte de începerea calificărilor. Operația nu a mers tocmai conform planului, șoferul thailandez-britanic suferind insuficiență respiratorie și transferat la terapie intensivă.

De atunci, a folosit rețelele de socializare pentru a spune că speră să-și revină la timp pentru Marele Premiu de la Singapore. Îi dorim bine, dar având în vedere fizicul pistei, Nyck de Vries, care l-a înlocuit pe Alex la Monza, va fi fără îndoială din nou în standby.

El a marcat două puncte în prima sa cursă de F1 și acum pare să fie o proprietate fierbinte printre toate echipele cu un loc rămas de ocupat. Va ajunge la Williams, Alpine sau Alpha Tauri sezonul viitor? Cred că va ocupa un loc undeva; întrebarea este unde. Priveste acest spatiu!

De la zero la erou – de Vries va fi o adăugare binevenită la padocul F1 în 2023 și va fi cu siguranță unul de urmărit. Vorbind despre sezonul viitor, F1 a anunțat calendarul complet pentru 2023. Sezonul va începe în Bahrain pe 5 martie și se va închide la Abu Dhabi pe 26 noiembrie, cu o cursă de debut planificată pentru Las Vegas în noiembrie și o întoarcere în China în Aprilie și Pinnacle vor avea o gamă largă de piețe de pariuri pentru toate cele 23 de curse!

Ești pregătit pentru drama și entuziasmul din Singapore? Înscrieți-vă la Pinnacle și îmbunătățiți-vă experiența cu cotele fantastice de F1 ale Pinnacle pentru fiecare cursă.