Превью гонки F1: Гран-при Нидерландов

Доминирование Макса Ферстаппена в прошлый раз — когда он выиграл Гран-при Бельгии с гигантскими 18 секундами — означает, что теперь он лидирует в чемпионате с огромным отрывом в 93 очка за восемь гонок до конца сезона. Это было лучшее, что я когда-либо видел за его рулем, и это было достойно того, чтобы вскоре стать двукратным чемпионом мира.

Мы оказываемся прямо в середине тройного заголовка с пройденной Бельгией – Италия в пути на следующих выходных, но в эти выходные мы въезжаем в логово льва – домашнюю трассу Ферстаппена в Зандвоорте. Оранжевая армия будет действовать в полную силу и надеется, что Макс снова сможет проявить волшебство и увеличить свое лидерство в верхней части таблицы.

Зандвоорт вернулся в календарь Формулы-1 в прошлом году после 36-летнего перерыва, и это не подвело. Десятки тысяч болельщиков собрались на приморской трассе, чтобы посмотреть, как домашний герой зажигает, чтобы отметить победу. Трибуны прыгали, и оранжевые вспышки заполнили небо, когда Макс Ферстаппен вышел в лидеры в гонке чемпионата. В этом году все будет по-другому – Макс идет по инерции ко второму титулу чемпиона мира.

Проехав в прошлый раз самую длинную трассу года (Спа – 7.004 км/44 круга), мы теперь переходим к одной из самых коротких. Расстояние до Зандвоорта составляет всего 4,259 км, поэтому гонщикам предстоит проехать 72 круга по трассе, которая находится примерно в 40 минутах езды от центра Амстердама. Это будет 32-й Гран-при Нидерландов, проводимый на трассе.

С накрененной секцией между витками 13-14 схема работает быстро и плавно. В отличие от Спа, он не НАСТОЛЬКО чувствителен к силе, а это значит, что мы можем ожидать более тесной борьбы между лучшими командами.

Это волнистая трасса, которая поднимается и опускается на одной линии с песчаными дюнами и делает ее немного похожей на американские горки.

Будут доступны три самых прочных состава шин, поскольку шины будут мчаться по этой красивой трассе старой школы.

Джим Кларк является рекордсменом по количеству побед на треке, на его счету четыре. Только один из нынешних гонщиков Формулы-1 имеет на своем счету победу или поул-позицию – конечно же, это Макс Ферстаппен, но может ли это измениться в этот уик-энд? Команда с наибольшим количеством побед — это Ferrari — восемь с 1952 года.

Макс Ферстаппен — один из 21 гонщика, завоевавших поул на трассе. Поул обычно представляет собой напряженную битву со средним отрывом от поула всего 0,4 с. Из тех, кто претендовал на поул, 13 выиграли – это 42%. Однако из первых рядов было выиграно 23 гонки — 74% всех гонок.

Самый дальний отставание, из которого кто-либо когда-либо выигрывал, - это 10-е место в стартовой решетке - это случилось дважды с Рене Арну в 1983 году и два года спустя с Ники Лауда. Опять же, трудно делать ставки против Макса Ферстаппена за поул и победу – он в такой величественной форме на данный момент, и, очевидно, на подходе еще одна большая модернизация машины Red Bull с более легким (более быстрым) шасси.

На глазах у своих домашних болельщиков он будет воодушевлен и будет стремиться к своей четвертой победе подряд — чего он еще никогда не делал в своей карьере в Ф1! Ferrari должна быть более конкурентоспособной в Зандвоорте, но команда все еще совершает ошибки, которые слишком часто приносят Ферстаппену более легкую победу, чем это необходимо.

«Мерседес» также может вмешаться в этот уик-энд, но те, кто в первом ряду в воскресенье, имеют действительно хорошие шансы финишировать на подиуме, поэтому в субботу в квалификации будет много давления: Макс в настоящее время занимает четыре поула в сезоне, а Леклерк имеет семь на его имя.

У Рассела, Сайнса и Переса есть поулы, но пока что Льюис Хэмилтон — единственный гонщик в первой шестерке без поула в этом сезоне. Для человека с наибольшим количеством шестов в истории спорта это должно быть странной территорией!

В истории гонок было всего пять мокрых гонок – это немного для приморской трассы в Нидерландах! Тем не менее, на момент написания этой статьи прогнозировался дождь на гоночный уик-энд, и это могло бы действительно оживить события, поскольку это сложная трасса для навигации, когда окутывает морской туман.

С Максом Ферстаппеном, который так явно командует титульным боем, вопрос теперь сводится к тому, когда, а не к тому, возьмет ли он свой второй титул. В настоящее время в розыгрыше еще 216 очков, а спринтерская гонка в Бразилии дает дополнительный выигрыш в предпоследней гонке года. Макс опережает Серхио Переса на 93 очка, так что математически он не может завоевать титул в своей домашней гонке в эти выходные. До того, как он сможет это сделать, еще далеко!

Так где скорее всего? Трудно работать с таким количеством различных возможностей выплаты очков для Чарльза Леклерка, Серхио Переса и Макса Ферстаппена, но, скорее всего, это будет в раундах в Азии (заведите будильник заранее, если вы находитесь в Европе или на Западе! ).

Сингапур кажется немного преждевременным, но Япония может стать фоном для второго титула чемпиона мира Макса.

Япония часто принимала решения в чемпионате – совсем недавно Себастьян Феттель завоевал свой второй титул в 2011 году на Сузуке. Вы также можете вспомнить знаменитую битву между Простом и Сенной на трассе. В 1989 и 1990 годах титул был немного более сомнительным (как и в прошлом году), но в этом сезоне, за исключением немыслимого, Макс станет чемпионом задолго до финальной гонки сезона в Абу-Даби.

Льюис Хэмилтон надеется на свою первую победу в сезоне – если он не добьется этого до конца сезона, это положит конец его рекорду из 16 сезонов подряд в Ф1 с победами в каждом году.

Льюис много раз говорил мне, что он не тот человек, который заботится о своей статистике, но я думаю, что многие поклонники Формулы-1 будут следить за тем, сможет ли Mercedes набрать форму в одной из восьми последних гонок сезона. дать Льюису, что все важные победы.

Я бы не стал ставить на то, что он это сделает – особенно если у нас мокрая гонка, а титул уже закрыт, но его шансы уменьшаются с каждой проходящей гонкой.

Готовы к гонкам на Гран-при Нидерландов? Зарегистрируйтесь в Pinnacle и получайте больше удовольствия от фантастических коэффициентов Pinnacle F1 для каждой гонки.