Parashikimi i Garës F1: Çmimi i Madh i Singapore

Marina Bay Street Circuit është një nga më kërkuesit fizikisht në kalendar; natyra e tij e ngushtë dhe e përdredhur e kombinuar me lagështinë e lartë ofron një provë të ashpër si për makinën ashtu edhe për shoferin. Kjo do të thotë që ka gjithmonë një shans që nëse jeni duke vënë bast në garën me Pinnacle, mund të dëshmoni një ose dy shqetësime për shkak të vështirësisë së pistës dhe kërkesave fizike që kërkon për të qenë i suksesshëm rreth saj. Dhe kujt nuk i pëlqen të mbështesë një fitues të jashtëm?

Duke garuar nën shkëlqimin e mijëra prozhektorëve nëpër qendrën e qytetit-shtetit të gjallë, nuk është çudi që Çmimi i Madh i Singaporit është vendosur si një nga garat më të pritura të vitit - por si mund të gjejnë bastorët një avantazh në bast në këtë pistë sfiduese?

Me pak më shumë se 5 km të gjatë, Çmimi i Madh i Singaporit ishte gara e parë e natës e F1 në histori. Filloi në vitin 2008 dhe që atëherë janë zhvilluar 12 gara. F1 nuk ka dalë në rrugët e Singaporit që nga viti 2019, me garën e anuluar në 2020 dhe 2021 për shkak të Covid-19, dhe emocionet janë të larta për rikthimin e saj të shumëpritur.

Askush nuk e ka fituar ndonjëherë titullin në Singapor, kështu që ky mund të jetë i pari për Formula 1! Këtë sezon, janë planifikuar të zhvillohen 22 gara – kjo është raundi i 17-të. Do të mbeten edhe pesë gara për të vazhduar këtë sezon pas Singaporit, po aq sa kishte mbetur kur Nigel Mansell fitoi titullin në 1992. Michael Schumacher fitoi 2002 titull me gjashtë gara të mbetura deri në fund të sezonit, duke përfunduar titullin në Çmimin e Madh të Francës në korrik 2002. Kështu që mund - dhe është bërë - më parë.

Do të ketë një maksimum prej 138 pikësh për t'u rrëmbyer në garat e mbetura të sezonit pas Singaporit. Aktualisht, Max Verstappen kryeson renditjen me 116 pikë, kështu që ai duhet të fitojë 22 pikë më shumë se shoferi i vendit të dytë Leclerc për t'u shpallur kampion bote këtë fundjavë. Kjo do të thotë që Verstappen duhet të fitojë për të qenë me një shans për të përfunduar titullin në Singapor – dhe madje edhe atëherë, ai do të duhet të presë për të parë se ku përfundojnë Leclerc dhe Sergio Perez (aktualisht i treti në kampionatin e pilotëve).

Që Verstappen të kurorëzohet kampion bote në Singapor, atij do t'i duhet të fitojë garën dhe të shpresojë që Leclerc të përfundojë në vendin e nëntë ose më poshtë dhe Perez të mos përfundojë në podium. Nëse Verstappen fiton dhe vendos xhiron më të shpejtë, Leclerc duhet të përfundojë i teti ose më i ulët dhe Perez duhet të përfundojë jashtë vendeve të podiumit.

Mendoj se është një shans i vogël që Verstappen të fitojë në Singapor me një diferencë të tillë që të përfundojë kampionatin e pilotëve, por mund të ndodhë. Ka pasur vetëm tre raste kur Leclerc ka përfunduar jashtë tetëshes më të mirë këtë sezon – dhe të tria kanë qenë kur ai nuk arriti të përfundojë. Dhe Perez ka përfunduar në podium shtatë herë këtë sezon dhe mund ta bëjë këtë përsëri këtu.

Mendoj se ka shumë më shumë gjasa që të shohim Verstappen të kurorëzohet dy herë kampion bote fundjavën e ardhshme në Japoni.

Bast në Çmimin e Madh të Singaporit me Pinnacle

Rekordi botëror për më shumë fitore në gara nga një shofer i vetëm në një sezon të vetëm mbahet së bashku nga Michael Schumacher dhe Sebastian Vettel, me 13 fitore secili në një sezon. Schumacher fitoi 13 nga 18 gara në 2004 dhe Vettel fitoi 13 nga 19 gara në 2013. Verstappen aktualisht ka 11 fitore në emër të tij këtë sezon.

Me gjashtë gara për të përfunduar këtë sezon dhe Verstappen në dukje të pandalshëm për momentin, duket shumë e mundshme që ai të thyejë rekordin këtë vit. Shtojini formën e tij të shkëlqyer faktit që këto ditë kemi më shumë gara se kurrë më parë dhe duket shumë e mundshme që të ndodhë. Askush nuk është afër Verstappen-it për sa i përket ritmit për momentin, me Ferrarin, Mercedesin, madje edhe makinën tjetër të Red Bull-it që mbeten shumë prapa.

Vettel mban rekordin për numrin më të madh të fitoreve rreth Marina Bay Street Circuit me pesë fitore në emrin e tij. Hamilton ka katër fitore me Fernando Alonson në dy (ai fitoi Grand Prix inauguruese të Singaporit në 2008 dhe më pas përsëri në 2010). Këtu është lista e plotë e fituesve në Singapor:

2008 – Alonso

2009 – Hamilton

2010 - Alonso

2011 – Vettel

2012 – Vettel

2013 – Vettel

2014 – Hamilton

2015 – Vettel

2016 - Rosberg

2017 – Hamilton

2018 – Hamilton

2019 – Vettel

A mund të sigurojë Hamilton një fitore të pestë në Singapor dhe fitoren e tij të parë në 2022? Skuadra e Mercedes me siguri do të shpresojë kështu dhe ata tashmë kanë dalë dhe kanë thënë se besojnë se kjo pistë duhet t'i përshtatet më mirë se pista në Monza (ku George Russell përfundoi i treti për ekipin).

Jam dakord me ekipin – ndërsa pista është me gunga, që ne e dimë se është një sfidë për veturën Mercedes, natyra e pistës duhet t'i përshtatet atyre – pak si Budapest dhe Zandvoort. Hamiltonit i pëlqen të performojë në Singapor, por do të ishte një shtrirje e imagjinatës të mendosh se ai mund të arrijë fitoren e tij të parë të sezonit këtu.

Kjo për shkak se është një pistë e vërtetë e së shtunës, ku pozicioni kualifikues është kaq kyç, dhe Hamilton thjesht nuk e ka pasur makinën për të shkëlqyer të shtunën. Por ju kurrë nuk e dini se çfarë do të sjellë gara e natës në Singapor dhe nëse dikush mund të bëjë një surprizë, ai është kampioni i botës shtatë herë!

12 pilotë të ndryshëm kanë përfunduar në podium në Singapor, duke përfshirë Verstappen i cili përfundoi i treti herën e fundit që gara u mbajt në 2019, pas Leclerc dhe Vettel (të dy ngasin për Ferrarin). Në vitin 2018, Verstappen përfundoi i dyti pas Hamiltonit dhe përpara Vettel. Daniel Ricciardo ka tre vende të dyta nga 2015-2017, por nuk e ka fituar kurrë garën. Valtteri Bottas përfundoi i treti në vitin 2017 kur po ngiste për Mercedes.

Megjithatë, duket sikur këtë fundjavë ne mund të shohim një grumbull të ri emrash që gdhendin rrugën e tyre në listën e rekordeve në podium. Ndërsa Verstappen dhe Leclerc janë të dy në kërkim të fitoreve të tyre të para në pistë, Carlos Sainz, George Russell dhe Perez janë të gjithë në kërkim të përfundimeve të tyre të para në podium rreth pistës, gjë që i bën bastet në garën me Pinnacle edhe më emocionues!

Me mungesën e vijave të gjata dhe sekuencën e kthesave, kjo mund të jetë një pistë e mirë për Ferrarin – kështu që Leclerc dhe Sainz mund të bëjnë mirë këtu. Ashtu si Russell, i cili përfundon në top pesëshen sa herë që përfundon një garë, me vetëm DNF-në e tij në Silverstone që prish rekordin e tij të përsosur.

Do të duhej një person i guximshëm për të mbështetur dikë tjetër përveç Leclerc-ut për pole këtu, veçanërisht kur merret parasysh plani i pistave dhe performancat kualifikuese të Leclerc deri më tani këtë sezon. Sidoqoftë, si Verstappen ashtu edhe Sainz kanë qenë afër rezultatit të tij prej tetë pole për sezonin deri më tani.

Vetëm gjashtë pilotë të ndryshëm kanë fituar pole position në Singapor. Këta janë: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016) dhe Alonso (2010). Nga ato pole, tetë u shndërruan në fitore (66.66%). Mbrapa më e largët nga e cila është fituar ndonjëherë gara ishte i 15-ti në rrjet (Alonso në 2008). Vlen të përmendet se shoferi që kualifikohet i dyti nuk ka fituar kurrë garën në Singapor.

Bast në Çmimin e Madh të Singaporit me Pinnacle

Për shkak të natyrës së garës së Çmimit të Madh të Singaporit, me seksionet e tij të ngushta dhe të përdredhura, 23 kënde (disa prej të cilave janë 90 gradë) dhe afërsisë së mureve, secila nga 12 garat e mbajtura në Marina Bay është paraqitur një makinë sigurie. Në fakt, ka pasur 21 vendosje të makinave të sigurisë gjatë 12 garave. Herën e fundit që kemi garuar atje në 2019, kemi pasur tre vendosje të makinave të sigurisë - njësoj si në 2017.

Pra, mendoj se është e drejtë të mendohet se do të ketë një makinë sigurie në garën e këtij viti, e cila me siguri do t'i nxisë gjërat. Strategët në murin e gropës do të duhet të jenë në këmbë për t'u përshtatur me rrethanat që ndryshojnë në rënie të një kapeleje. Ne kemi parë tashmë këtë vit që një makinë sigurie mund të bëjë ose prishë garën e shoferëve dhe do të jetë emocionuese të shohim se si zhvillohet gara dhe kush del në krye!

Alex Albon u sëmur në Çmimin e Madh të Italisë dhe iu desh të hiqej apendiksin pak para se të fillonin kualifikimet. Operacioni nuk shkoi plotësisht sipas planit, me shoferin tajlandez-britanik që pësoi dështim të frymëmarrjes dhe u transferua në kujdesin intensiv.

Që atëherë ai ka hyrë në mediat sociale për të thënë se shpreson të rikuperohet në kohë për Çmimin e Madh të Singaporit. I urojmë atij mirë, por duke pasur parasysh fizikun e pistës, Nyck de Vries, i cili zëvendësoi Alex në Monza, pa dyshim do të jetë sërish në gatishmëri.

Ai shënoi dy pikë në garën e tij të parë në F1 dhe tani duket se është pronë e nxehtë mes të gjitha skuadrave me një vend ende për të mbushur. A do të përfundojë në Williams, Alpine apo Alpha Tauri sezonin e ardhshëm? Unë besoj se ai do të zërë një vend diku; pyetja është se ku. Shikoni këtë hapësirë!

Nga zero në hero – de Vries do të jetë një shtesë e mirëseardhur në paddock F1 në 2023 dhe do të jetë padyshim një për t'u parë. Duke folur për sezonin e ardhshëm, F1 ka shpallur kalendarin e plotë për 2023. Sezoni do të nisë në Bahrein më 5 mars dhe do të mbyllet në Abu Dhabi më 26 nëntor, me një garë debutuese të planifikuar për në Las Vegas në nëntor dhe një rikthim në Kinë në Prill dhe Pinnacle do të ketë një sërë tregjesh bastesh për të 23 garat!

A jeni gati për dramën dhe emocionet e Singaporit? Regjistrohuni në Pinnacle dhe përmirësoni përvojën tuaj me shanset fantastike të Pinnacle F1 për çdo garë.