Преглед Ф1 трке: Велика награда Холандије

Доминација Макса Верстапена последњи пут – пошто је освојио ВН Белгије за огромних 18 секунди – значи да сада води у шампионату са огромном разликом од 93 бода са осам трка до краја сезоне. Било је то најбоље што сам га икада видео да вози и приказ достојан да ускоро буде два пута светски шампион.

Налазимо се тачно усред троструког ударца главом са Белгијом која је готова – Италија на путу следећег викенда, али овог викенда улазимо у јазбину лавова – Верстапенову домаћу стазу Зандвоорта. Наранџаста војска ће бити на снази и надају се да ће Макс још једном бити магичан и повећати своју предност на врху табеле.

Зандвоорт се вратио у календар Формуле 1 прошле године након 36 година паузе и није изостао. Десетине хиљада навијача окупило се у приморској стази да гледају домаћег хероја како осветљава победу. Трибине су скакале, а наранџасте бакље су испуниле небо док је Макс Верстапен мало водио у трци за шампионат. Ове године не може бити другачије – док се Макс копни на путу до друге светске титуле.

Пошто смо прошли пут имали најдужу стазу у години (Бања – 7.004 км/44 круга), сада идемо на једну од најкраћих. Зандвоорт је удаљен само 4.259 км тако да ће возачи морати да одраде 72 круга стазе која је око 40 минута од центра Амстердама. Ово ће бити 32. Велика награда Холандије која се одржава на стази.

Са нагнутим делом између завоја 13-14, круг је брз и течан. За разлику од Спа, није толико осетљив на снагу, што значи да можемо очекивати ближу борбу између најбољих тимова.

То је таласаста стаза која се уздиже и спушта у складу са пешчаним динама и чини да се осећа као на ролеркостеру.

Три најтврђе смеше гума ће бити доступне док се гуме трче по овој прелепој, старошколској стази.

Џим Кларк држи рекорд по броју победа на стази са четири на свом имену. Само један од тренутних возача Ф1 има победу или пол позицију – наравно, то је Макс Верстапен, али да ли би то могло да се промени овог викенда? Тим са највише победа је Ферари – са осам од 1952. године.

Макс Верстапен је један од 21 различитог возача који су освојили пол на стази. Поле је обично жестоко вођена битка са просечном маргином полова само 0,4с. Од оних који су освојили пол, 13 је отишло на победу – то је 42%. Међутим, 23 трке су добијене из првог реда – 74% свих трка.

Најдаљи бек који је ико икада освојио је 10. на мрежи – то се десило два пута са Ренеом Арноуком 1983. и две године касније, Никијем Лаудом. Још једном, тешко је кладити се против Макса Верстапена за пол и победу – он је у тако величанственој форми у овом тренутку и очигледно је још једна велика надоградња за Ред Булл болид са лакшом (бржом) шасијом на путу.

Пред својим домаћим навијачима, он ће бити одушевљен и тражити своју 4. победу заредом – нешто што никада није урадио у својој Ф1 каријери до сада! Ферари би требало да буде конкурентнији у Зандворту, али тим и даље прави грешке које сувише често дају Верстапену лакшу победу него што је потребно.

Мерцедес би такође могао да уђе у микс овог викенда, али они у првом реду у недељу имају заиста добре шансе да заврше на подијуму, тако да ће у суботу бити доста притиска у квалификацијама са Максом који тренутно има четири стуба за сезону, док Леклерк има седам на своје име.

Расел, Саинз и Перез сви имају штапове на свом имену, али Луис Хамилтон је за сада једини возач у првих шест без штапа са својим именом ове сезоне. За човека са највише мотки у историји спорта, ово мора да изгледа као чудна територија!

У историји трке било је само пет мокрих трка – то је мали број за стазу на мору у Холандији! Међутим, у време писања овог чланка, постоји извесна прогноза кише за тркачки викенд и то би заиста могло да оживи поступак јер је ово зезнута стаза за навигацију када се морска магла котрља.

С обзиром да Макс Верстапен тако јасно води борбу за титулу, питање сада пада на то када, а не да ли ће узети своју другу титулу. Тренутно има још 216 бодова за освајање – са спринтерском трком у Бразилу која даје додатни избор у претпоследњој трци године. Макс води са 93 бода од Серхија Переза тако да математички не може да заврши титулу на својој домаћој трци овог викенда. Има још времена пре него што то уради!

Па где је највероватније? Тешко је радити са толико различитих поена дајући могућности за Шарла Леклерка, Серхија Переза и Макса Верстапена, али највероватније ће то бити у круговима у Азији (подесите аларм рано ако сте у Европи или на Западу! ).

Чини се да је Сингапур мало рано, али Јапан би могао да буде позадина за Максову другу светску титулу.

Јапан је често био домаћин одлучивања о шампионату – последњи пут је Себастијан Фетел обезбедио своју другу титулу 2011. на Сузуки. Можда се сећате и чувене битке између Проста и Сене на стази. Титула је била нешто несигурније избалансирана 1989. и 1990. (слично као и прошле године), али ове сезоне, осим незамисливог, Макс ће бити шампион много пре последње трке сезоне у Абу Дабију.

Луис Хамилтон тражи своју прву победу у сезони – ако то не успе пре краја сезоне, то би довело до краја његовог рекорда од 16 узастопних сезона у Ф1 победом у свакој години.

Луис ми је много пута рекао да он није човек који брине о својој статистици, али мислим да ће многи фанови Формуле 1 гледати да ли Мерцедес може да нађе форму на некој од последњих осам трка сезоне и дајте Луису ту важну победу.

Не бих се кладио против тога да то уради – посебно ако имамо мокру трку и титула је већ завршена, али његове шансе се смањују са сваком трком која прође.

Спремни за трке на Великој награди Холандије? Пријавите се на Пиннацле и побољшајте своје искуство са Пиннацлеовим фантастичним Ф1 квотама за сваку трку.