F1 Race Preview: Singapore Grand Prix

Marina Bay Street Circuit är en av de mest fysiskt krävande på kalendern; dess täta och slingrande karaktär i kombination med den höga luftfuktigheten ger ett strängt test för både bil och förare. Det betyder att det alltid finns en chans att om du satsar på loppet med Pinnacle, kan du bevittna en upprördhet eller två på grund av banans svårighetsgrad och de fysiska krav som krävs för att lyckas runt den. Och vem gillar inte att backa en utomstående vinnare?

Att tävla under bländningen av tusentals strålkastare genom centrum av den livliga stadsstaten, det är ingen överraskning att Singapore Grand Prix har etablerat sig som ett av årets mest efterlängtade lopp – men hur kan spelarna hitta ett försprång i deras satsa på denna utmanande bana?

Med en längd på drygt 5 km var Singapore Grand Prix F1:s första nattlopp någonsin. Det började 2008 och det har varit 12 lopp sedan dess. F1 har inte gått ut på gatorna i Singapore sedan 2019, med loppet inställt 2020 och 2021 på grund av Covid-19, och spänningen är stor inför dess efterlängtade återkomst.

Ingen har någonsin vunnit titeln i Singapore så det här kan vara en första för Formel 1! Den här säsongen är det 22 tävlingar planerade att äga rum – detta är omgång 17. Det kommer att återstå fem tävlingar kvar den här säsongen efter Singapore, samma mängd som var kvar när Nigel Mansell vann titeln 1992. Michael Schumacher vann sin 2002 titeln med sex lopp kvar till slutet av säsongen, vilket avslutar titeln vid franska Grand Prix i juli 2002. Så det kan – och har – gjorts tidigare.

Det kommer att finnas maximalt 138 poäng att vinna i de återstående loppen av säsongen efter Singapore. För närvarande leder Max Verstappen ställningen med 116 poäng, så han behöver tjäna 22 poäng mer än andraplacerade föraren Leclerc för att bli utsedd till världsmästare i helgen. Det betyder att Verstappen måste vinna för att ha en chans att avsluta titeln i Singapore – och även då måste han vänta för att se var Leclerc och Sergio Perez (för närvarande trea i förarmästerskapet) slutar.

För att Verstappen ska krönas till världsmästare i Singapore måste han vinna loppet och hoppas att Leclerc slutar nionde eller lägre och att Perez inte slutar på pallen. Om Verstappen vinner och sätter det snabbaste varvet måste Leclerc sluta åtta eller lägre och Perez måste sluta utanför pallplatserna.

Jag tror att det är en liten chans att Verstappen vinner i Singapore med sådan marginal att han avslutar förarmästerskapet, men det kan hända. Det har bara funnits tre tillfällen där Leclerc har slutat utanför topp åtta den här säsongen – och alla tre har varit när han misslyckades. Och Perez har slutat på pallen sju gånger den här säsongen och kan göra det igen här.

Jag tror att det är mycket mer troligt att vi får se Verstappen krönas till tvåfaldig världsmästare nästa helg i Japan.

Spela på Singapore Grand Prix med Pinnacle

Världsrekordet för flest tävlingsvinster av en enskild förare under en enda säsong innehas gemensamt av Michael Schumacher och Sebastian Vettel, med 13 vinster vardera under en säsong. Schumacher vann 13 av 18 lopp 2004 och Vettel vann 13 av 19 lopp 2013. Verstappen har för närvarande 11 segrar till sitt namn den här säsongen.

Med sex lopp kvar denna säsong och Verstappen till synes ostoppbar för tillfället, verkar det mycket troligt att han kommer att slå rekordet i år. Lägg till hans utmärkta form till det faktum att vi idag har fler lopp än någonsin tidigare och det verkar mycket troligt att det kommer att hända. Ingen är i närheten av Verstappen när det gäller tempo för tillfället, med Ferrari, Mercedes och till och med den andra Red Bull-bilen som ligger långt efter.

Vettel har rekordet för flest antal vinster runt Marina Bay Street Circuit med fem vinster i sitt namn. Hamilton har fyra vinster med Fernando Alonso på två (han vann det första Singapore Grand Prix 2008 och sedan igen 2010). Här är hela listan över vinnare i Singapore:

2008 – Alonso

2009 – Hamilton

2010 – Alonso

2011 – Vettel

2012 – Vettel

2013 – Vettel

2014 – Hamilton

2015 – Vettel

2016 – Rosberg

2017 – Hamilton

2018 – Hamilton

2019 – Vettel

Kan Hamilton säkra en femte vinst i Singapore och sin första vinst 2022? Mercedes-teamet kommer säkert att hoppas på det och de har redan kommit ut och sagt att de tror att den här banan borde passa dem bättre än banan på Monza (där George Russell slutade trea för laget).

Jag håller med teamet – även om banan är ojämn, vilket vi vet är en utmaning för Mercedes-bilen, borde banans natur passa dem – lite som Budapest och Zandvoort. Hamilton älskar att uppträda i Singapore, men det skulle vara en sträcka av fantasin att tro att han skulle kunna ta sin första seger för säsongen här.

Det beror på att det är en riktig lördagsbana där kvalpositionen är så viktig, och Hamilton har helt enkelt inte haft bilen att glänsa på en lördag. Men man vet aldrig vad nattloppet i Singapore kommer att leverera och om någon kan göra en överraskning så är det den sjufaldiga världsmästaren!

12 olika förare har slutat på pallen i Singapore, inklusive Verstappen som slutade trea senast loppet hölls 2019, bakom Leclerc och Vettel (båda kör för Ferrari). 2018 slutade Verstappen tvåa bakom Hamilton och före Vettel. Daniel Ricciardo har tre andraplatser från 2015-2017 men har aldrig vunnit loppet. Valtteri Bottas slutade trea 2017 när han körde för Mercedes.

Det känns dock som att vi i helgen kunde se en helt ny skörd av namn etsa sig in på pallens rekordlista. Medan Verstappen och Leclerc båda letar efter sina första segrar på banan letar Carlos Sainz, George Russell och Perez alla efter sina första pallplaceringar runt banan, vilket gör vadslagning på loppet med Pinnacle ännu mer spännande!

Med sin avsaknad av långa raksträckor och dess sekvens av hörn kan detta vara ett bra spår för Ferrari – så både Leclerc och Sainz skulle kunna göra bra ifrån sig här. Liksom Russell, som har slutat bland de fem bästa varje gång han har avslutat ett lopp, med bara hans DNF på Silverstone som förstör hans perfekta rekord.

Det skulle krävas en modig person för att backa någon annan än Leclerc för pole här, speciellt när man tar hänsyn till banlayouten och Leclercs kvalprestationer hittills den här säsongen. Däremot har både Verstappen och Sainz närmat sig sin pole telling på åtta för säsongen hittills.

Endast sex olika förare har fått pole position i Singapore. Dessa är: Felipe Massa (2008), Hamilton (2009, 2012, 2014, 2018), Vettel (2011, 2013, 2015, 2017), Leclerc (2019), Rosberg (2016) och Alonso (2010). Av dessa poler omvandlades åtta till vinster (66,66%). Längst bakåt som loppet någonsin har vunnits från var 15:e plats på rutnätet (Alonso 2008). Det är värt att notera att föraren som kvalade tvåan aldrig har vunnit loppet i Singapore.

Spela på Singapore Grand Prix med Pinnacle

På grund av karaktären hos Singapore Grand Prix-banan, med dess snäva och slingrande sektioner, 23 kurvor (varav vissa är 90 grader), och närheten till väggarna, har vart och ett av de 12 loppen som hålls i Marina Bay varit med om en säkerhetsbil. Faktum är att det har funnits 21 säkerhetsbilar under de 12 loppen. Förra gången vi tävlade där 2019 hade vi tre säkerhetsbilar – samma som 2017.

Så jag tycker att det är rättvist att tro att det kommer att finnas en säkerhetsbil på årets tävling, vilket säkert kommer att piffa till. Strategen på gropväggen måste vara på tårna för att anpassa sig till förändrade omständigheter med en enda gång. Vi har redan i år sett att en säkerhetsbil kan göra eller bryta ett förarlopp och det ska bli spännande att se hur loppet utvecklas och vem som kommer ut i toppen!

Alex Albon blev sjuk i Italiens Grand Prix och var tvungen att få sin blindtarm borttagen strax innan kvalet började. Operationen gick inte riktigt enligt plan, och den thailändsk-brittiske föraren drabbades av andningssvikt och överfördes till intensivvård.

Han har sedan dess tagit till sociala medier för att säga att han hoppas kunna återhämta sig i tid till Singapore Grand Prix. Vi önskar honom lycka till, men med banans fysiska karaktär i åtanke kommer Nyck de Vries, som ersatte Alex på Monza, utan tvekan att vara i beredskap igen.

Han fick två poäng i sitt första F1-lopp någonsin och verkar nu vara en het egendom bland alla lag med en plats kvar att fylla. Kommer han att hamna på Williams, Alpine eller Alpha Tauri nästa säsong? Jag tror att han kommer att fylla en plats någonstans; frågan är var. Övervaka den här ytan!

Från noll till hjälte – de Vries kommer att vara ett välkommet tillskott till F1-hagen 2023 och kommer definitivt att vara en att titta på. På tal om nästa säsong har F1 tillkännagett den fullständiga kalendern för 2023. Säsongen startar i Bahrain den 5 mars och avslutas i Abu Dhabi den 26 november, med ett debutlopp planerat till Las Vegas i november och en återkomst till Kina i april, och Pinnacle kommer att ha en rad spelmarknader för alla 23 loppen!

Är du redo för dramat och spänningen i Singapore? Registrera dig till Pinnacle och förbättra din upplevelse med Pinnacles fantastiska F1-odds för varje lopp.