F1 Yarış Önizlemesi: Hollanda Grand Prix'si

Geçen sefer bir Max Verstappen hakimiyeti – Belçika GP'sini 18 saniye gibi devasa bir farkla kazandığı için – şimdi sezonun bitmesine sekiz yarış kala 93 puanlık devasa bir farkla Şampiyonaya liderlik ettiği anlamına geliyor. Onu gördüğüm en iyisiydi ve yakında iki kez Dünya Şampiyonu olmaya layık bir görüntüydü.

Kendimizi Belçika'nın bitirdiği üçlü başlığın tam ortasında buluyoruz - İtalya gelecek hafta sonu yolda ama bu hafta sonu aslanın inine giriyoruz - Verstappen'in ev pisti Zandvoort. Turuncu ordu devreye girecek ve Max'in bir kez daha sihirli olabileceğini ve liderliğini masanın tepesinde uzatacağını umuyor.

Zandvoort, 36 yıllık bir aradan sonra geçen yıl Formula 1 takvimine geri döndü ve başarılı olamadı. On binlerce hayran, ev sahibi kahramanın zaferi kutlamak için bir ışık yakmasını izlemek için sahil pistine doluştu. Max Verstappen Şampiyona yarışında hafif bir liderliği ele geçirirken tribünler zıplıyordu ve turuncu alevler gökyüzünü doldurdu. Bu yıl bundan daha farklı olamazdı - Max ikinci bir dünya şampiyonluğuna doğru yol alırken.

Geçen sefer (Spa – 7.004km/44 tur) yılın en uzun parkuruna sahipken, şimdi en kısalarından birine gidiyoruz. Zandvoort sadece 4.259km, bu nedenle sürücülerin Amsterdam'ın merkezine yaklaşık 40 dakika uzaklıktaki pistte 72 tur yapmaları gerekecek. Bu, pistte düzenlenen 32. Hollanda Grand Prix'si olacak.

13-14 virajlar arasında yatışlı bir bölüm ile devre hızlı ve akıcı. Spa'nın aksine, güce çok duyarlı değildir, yani en iyi takımlar arasında daha yakın bir mücadele bekleyebiliriz.

Kum tepeleri ile aynı hizada yükselen ve alçalan ve biraz hız treni gibi hissettiren dalgalı bir parkur.

Lastikler bu güzel, eski tarz pistte dövülürken, en sert üç lastik bileşeni mevcut olacak.

Jim Clark, adına dört galibiyetle pistte en fazla galibiyet rekorunu elinde tutuyor. Mevcut F1 sürücülerinden sadece birinin adına galibiyet veya pole pozisyonu var – elbette bu Max Verstappen, ancak bu hafta sonu değişebilir mi? Orada en çok kazanan takım, 1952'den beri sekiz tane ile Ferrari.

Max Verstappen, pistte pole pozisyonu almış 21 farklı sürücüden biri. Kutup normalde, ortalama kutup marjının sadece 0,4 sn olduğu sıkı bir savaştır. Pole iddiasında bulunanların 13'ü kazanmaya devam etti - bu %42. Ancak 23 yarış ön sıradan kazanıldı – tüm yarışların %74'ü.

Birinin şimdiye kadar kazandığı en uzak mesafe 10. sırada – 1983'te Rene Arnoux ve iki yıl sonra Niki Lauda ile iki kez oldu. Bir kez daha, Max Verstappen'e karşı pole pozisyonu ve galibiyet için bahse girmek zor - o şu anda çok görkemli bir formda ve görünüşe göre Red Bull aracı için daha hafif (daha hızlı) bir şasiye sahip başka bir büyük yükseltme var.

Ev sahibi hayranlarının önünde canlanacak ve arka arkaya 4. galibiyetini arayacak - F1 kariyerinde şimdiye kadar hiç yapmadığı bir şey! Ferrari, Zandvoort'ta daha rekabetçi olmalı, ancak takım hala Verstappen'e gereğinden daha kolay bir galibiyet getiren hatalar yapıyor.

Mercedes de bu hafta sonu karışıma dahil olabilir ancak Pazar günü ön sıradakilerin podyumda bitirme şansı gerçekten yüksek, bu nedenle Cumartesi günü Max'in sezonu dört kutupta geçirmesi konusunda çok fazla baskı olacak, Leclerc ise Adına yedi tane var.

Russell, Sainz ve Perez'in hepsinin adına pole pozisyonu var ancak Lewis Hamilton bu sezon ilk 6'da adına pole pozisyonu olmayan tek sürücü. Spor tarihinde en çok direğe sahip olan adam için bu garip bir bölge gibi hissettiriyor olmalı!

Yarış tarihinde sadece beş ıslak yarış olmuştur – bu Hollanda'da bir sahil pisti için küçük bir sayıdır! Bununla birlikte, bu makaleyi yazarken, yarış hafta sonu için bazı yağmur tahminleri var ve bu, deniz sisi içeri girdiğinde gezinmek için zor bir parkur olduğu için işlemleri gerçekten canlandırabilir.

Max Verstappen'in şampiyonluk mücadelesini bu kadar net bir şekilde kontrol etmesiyle, soru ikinci şampiyonluğunu alıp almayacağı değil, ne zaman olacağı sorusuna düşüyor. Şu anda hala 216 puan var - Brezilya sprint yarışı yılın sondan bir önceki yarışında ekstra bir çekiş sağlıyor. Max, Sergio Perez'den 93 puan önde yani bu hafta sonu evindeki yarışında matematiksel olarak unvanı tamamlayamıyor. Bunu yapabilmesi için hala bir yol var!

Peki en olası nerede? Charles Leclerc, Sergio Perez ve Max Verstappen için bu kadar çok puan ödeme olasılığıyla çalışmak zor ama büyük olasılıkla Asya'daki turlarda olurdu (Avrupa veya Batı'da yaşıyorsanız alarmı erken kurun! ).

Singapur biraz erken görünüyor, ancak Japonya, Max'in ikinci dünya şampiyonluğunun zemini olabilir.

Japonya sık sık Şampiyonaya karar verenlerin ev sahibi oldu - en son Sebastian Vettel 2011'de Suzuka'da ikinci şampiyonluğunu elde etti. Prost ile Senna'nın pistte yaptığı ünlü savaşı da hatırlarsınız. Şampiyonluk 1989 ve 1990'da biraz daha istikrarsız bir şekilde dengelendi (geçen yılki gibi), ancak bu sezon düşünülemez bir şey olmadan, Max, Abu Dabi'deki sezonun son yarışından çok önce Şampiyon olacak.

Lewis Hamilton, sezonun ilk galibiyetini arıyor – eğer bunu sezon sonundan önce başaramazsa, F1'de her yıl kazandığı bir galibiyetle 16 sezonluk rekorunu sona erdirecek.

Lewis bana birçok kez istatistiklerini önemseyen bir adam olmadığını söyledi, ancak birçok F1 taraftarının Mercedes'in sezonun son sekiz yarışından birinde bir form bulup bulamayacağını görmek için izleyeceğini düşünüyorum. Lewis'e tüm önemli galibiyeti verin.

Bunu yapmasına karşı bahse girmem – özellikle de ıslak bir yarışımız varsa ve şampiyonluk zaten tamamlandıysa, ancak geçen her yarışta şansı azalıyorsa.

Hollanda Grand Prix'sinde yarışmaya hazır mısınız? Pinnacle'a kaydolun ve her yarış için Pinnacle'ın muhteşem F1 oranlarıyla deneyiminizi geliştirin.