F1 poygasini ko'rib chiqish: Singapore Gran-prisi

Marina Bay Street Circuit taqvimdagi eng jismoniy talablardan biri hisoblanadi; uning qattiq va burilishli tabiati yuqori namlik bilan birgalikda avtomobil va haydovchi uchun qattiq sinovni ta'minlaydi. Bu shuni anglatadiki, agar siz Pinnacle bilan poygaga pul tikayotgan bo'lsangiz, trekning qiyinligi va uning atrofida muvaffaqiyat qozonish uchun zarur bo'lgan jismoniy talablar tufayli bir yoki ikkita xafagarchilikka guvoh bo'lishingiz mumkin. Va kim tashqi g'olibni qo'llab-quvvatlashni yoqtirmaydi?

Minglab projektörlar charog‘onligi ostida jonli shahar-shtat markazi bo‘ylab poyga o‘tkazar ekanmiz, Singapur Gran-prisi yilning eng kutilgan poygalaridan biri sifatida o‘zini namoyon qilgani ajablanarli emas – ammo tikish o‘yinchilari qanday qilib o‘z poygalarida ustunlikni topishlari mumkin. bu qiyin trekka tikish?

Uzunligi 5 km dan sal ko'proq bo'lgan Singapur Gran-prisi F1ning birinchi tungi poygasi bo'ldi. Bu 2008 yilda boshlangan va shundan beri 12 ta poyga o'tkazildi. F1 2019 yildan beri Singapur ko'chalariga chiqmadi, 2020 va 2021 yillarda Covid-19 tufayli poyga bekor qilindi va uning uzoq kutilgan qaytishi uchun hayajon yuqori.

Singapurda hech kim chempion bo'lmagan, shuning uchun bu Formula 1 uchun birinchi bo'lishi mumkin! Bu mavsumda 22 ta poyga o'tkazilishi rejalashtirilgan - bu 17-raund. Bu mavsumda Singapurdan keyin beshta poyga qoladi, 1992 yilda Nayjel Mansel chempion bo'lganida qolgan poyga. Mixael Shumaxer 2002 yilda g'alaba qozongan. 2002 yil iyul oyida bo'lib o'tgan Frantsiya Gran-prisida chempionlik unvoni mavsum tugashiga oltita poyga qolganda unvonga sazovor bo'ldi.

Singapurdan keyin mavsumning qolgan poygalarida qatnashish uchun maksimal 138 ochko bo'ladi. Ayni damda Maks Verstappen turnir jadvalida 116 ochko bilan peshqadamlik qilmoqda, shu bois u hafta oxiri jahon chempioni nomini olish uchun ikkinchi o‘rindagi haydovchi Leklerkdan 22 ochko ko‘p to‘plashi kerak. Bu shuni anglatadiki, Verstappen Singapurda chempion bo'lish imkoniyatiga ega bo'lishi uchun g'alaba qozonishi kerak - va shunga qaramay, u Lekler va Serxio Peres (hozirda haydovchilar chempionatida uchinchi) qayerda yakunlanishini kutishi kerak.

Verstappen Singapurda jahon chempioni bo‘lishi uchun u poygada g‘alaba qozonishi va Leklerning to‘qqizinchi yoki undan pastroq o‘rinni egallashiga, Peres esa shohsupaga chiqmasligiga umid qilishi kerak edi. Agar Verstappen g'alaba qozonib, eng tez aylanishni o'rnatsa, Leclerc sakkizinchi yoki undan pastroq, Peres esa shohsupadan tashqarida yakunlanishi kerak.

Menimcha, Verstappen Singapurda shunday farq bilan g‘alaba qozonadiki, u haydovchilar chempionatini yakunlaydi, ammo bu sodir bo‘lishi mumkin. Joriy mavsumda Lekler kuchli sakkizlikdan tashqarida tugatgan atigi uchta holat bo'lgan va uchtasi ham yakuniy natijaga erisha olmagan. Peres bu mavsumda yetti marta shohsupaga ko'tarildi va bu erda ham shunday bo'lishi mumkin.

Menimcha, kelasi dam olish kunlari Yaponiyada Verstappen ikki karra jahon chempioni bo'lishini ko'rishimiz ehtimoli ancha yuqori.

Pinnacle bilan Singapur Gran-prisiga pul tiking

Bir mavsumda bitta haydovchining eng ko'p poygada g'alaba qozonishi bo'yicha jahon rekordi Mixael Shumaxer va Sebastyan Fettelga tegishli bo'lib, bir mavsumda har biri 13 tadan g'alaba qozongan. Shumaxer 2004 yilda 18 ta poygadan 13 tasida, Fettel esa 2013 yilda 19 ta poygadan 13 tasida g'alaba qozongan. Verstappen joriy mavsumda 11 ta g'alabaga erishgan.

Bu mavsumda hali oltita poyga bor va Verstappen hozircha to'xtatib bo'lmaydigandek ko'rinadi, u bu yil rekordni yangilashi mumkin. Uning ajoyib formasini qo'shing, shu kunlarda bizda har qachongidan ham ko'proq poyga bor va bu sodir bo'lishi ehtimoli katta. Hozirda hech kim tezlik bo'yicha Verstappenga yaqin emas, Ferrari, Mercedes va hatto Red Bullning boshqa avtomobili ham ancha orqada.

Fettel o'z nomiga beshta g'alaba bilan Marina Bay Street Circuit atrofida eng ko'p g'alaba qozonish bo'yicha rekordchi hisoblanadi. Xemilton Fernando Alonso bilan ikkitadan to'rtta g'alabaga erishdi (u 2008 yilda Singapur Gran-prisida g'alaba qozongan, keyin esa 2010 yilda). Singapurdagi g‘oliblarning to‘liq ro‘yxati:

2008 yil - Alonso

2009 yil - Hamilton

2010 yil - Alonso

2011 yil - Fettel

2012 yil - Fettel

2013 yil - Fettel

2014 yil - Hamilton

2015 yil - Fettel

2016 yil - Rosberg

2017 yil - Xemilton

2018 yil - Xemilton

2019 yil - Fettel

Xemilton Singapurdagi beshinchi g'alabasini va 2022 yildagi birinchi g'alabasini qo'lga kirita oladimi? Mercedes jamoasi, albatta, bunga umid qiladi va ular allaqachon chiqishgan va bu trek ularga Monzadagi trekka (Jorj Rassell jamoa uchun uchinchi o'rinni egallagan) qaraganda ko'proq mos kelishi kerakligiga ishonishgan.

Men jamoaning fikriga qo'shilaman - trek notekis bo'lsa-da, biz bilamizki, bu Mercedes avtomobili uchun qiyinchilik, trekning tabiati ularga mos kelishi kerak - biroz Budapesht va Zandvort kabi. Xemilton Singapurda kontsert berishni yaxshi ko'radi, lekin u mavsumdagi ilk g'alabasini shu yerda qo'lga kirita oladi, deb o'ylash xayolotning cho'zilishi bo'lardi.

Buning sababi, bu haqiqiy shanba treki bo'lib, saralash pozitsiyasi juda muhim va Xemiltonda shanba kuni porlash uchun mashina yo'q edi. Ammo siz Singapurdagi tungi poyga nimani taqdim etishini hech qachon bilmaysiz va agar kimdir kutilmagan sovg'a qilsa, bu etti karra jahon chempioni!

Singapurda 12 ta turli haydovchilar shohsupaga chiqishdi, shu jumladan, Verstappen ham Leklerk va Fetteldan (ikkalasi ham Ferrari uchun haydagan) 2019-yilda so‘nggi bor o‘tkazilgan poygada uchinchi o‘rinni egalladi. 2018-yilda Verstappen Xemiltondan keyin ikkinchi va Fettelni ortda qoldirdi. Daniel Rikkardo 2015-2017 yillarda uchta ikkinchi o'rinni egallagan, ammo hech qachon poygada g'alaba qozonmagan. Valtteri Bottas 2017-yilda “Mersedes”ni haydab yurganida uchinchi o‘rinni egallagan edi.

Biroq, bu dam olish kunlari biz shohsupaning rekordlar ro'yxatiga kirib borayotgan yangi nomlarni ko'rishimiz mumkin. Verstappen va Lekler trekdagi ilk g‘alabalarini qidirayotgan bo‘lsalar, Karlos Sayns, Jorj Rassell va Peres trek atrofida birinchi shohsupaga chiqishni qidirmoqdalar, bu esa Pinnacle bilan poygaga pul tikishni yanada qiziqarli qiladi!

Uzun to'g'ri yo'qligi va burchaklar ketma-ketligi tufayli bu Ferrari uchun yaxshi trek bo'lishi mumkin - shuning uchun ham Leklerk ham, Sayns ham bu erda yaxshi harakat qilishlari mumkin. Har safar poygani tugatganida kuchli beshlikka kiradigan Rassell kabi Silverstoundagi DNF uning mukammal rekordini buzadi.

Bu yerda pole uchun Leklerdan boshqasini qo'llab-quvvatlash uchun jasur odam kerak bo'lardi, ayniqsa trekning joylashuvi va Leklerning joriy mavsumdagi saralash o'yinlari hisobga olinsa. Biroq, Verstappen ham, Sayns ham uning mavsumdagi 8 pouliga yaqinlashib kelishmoqda.

Singapurda atigi olti xil haydovchi poul o'rnini egalladi. Bular: Felipe Massa (2008), Xemilton (2009, 2012, 2014, 2018), Fettel (2011, 2013, 2015, 2017), Lekler (2019), Rosberg (2016) va Alonso (2010). Ushbu qutblardan sakkiztasi g'alabaga aylantirildi (66,66%). Poygada g'alaba qozongan eng uzoq masofa 15-o'rin (2008 yilda Alonso). Qayd etish joizki, ikkinchi saralash bosqichidagi haydovchi hech qachon Singapurdagi poygada g‘alaba qozona olmagan.

Pinnacle bilan Singapur Gran-prisiga pul tiking

Singapur Gran-prisining tabiati, uning qattiq va burilishli uchastkalari, 23 burchaklari (ba'zilari 90 daraja) va devorlarning yaqinligi tufayli Marina ko'rfazida bo'lib o'tgan 12 poyganing har birida o'rin olgan. xavfsizlik mashinasi. Haqiqatan ham, 12 poygada 21 ta xavfsizlik avtomobili joylashtirildi. Oxirgi marta 2019-yilda u yerda poyga qilganimizda, bizda 2017-yilda bo‘lgani kabi uchta xavfsizlik avtomobili joylashtirildi.

Shunday ekan, menimcha, bu yilgi poygada xavfsizlik avtomobili bo‘ladi, bu esa, albatta, ziravorlar bag‘ishlaydi. Chuqur devoridagi strateglar o'zgaruvchan sharoitlarga shlyapa tushib qolganda moslashish uchun oyoq barmoqlarida bo'lishlari kerak. Biz bu yil allaqachon ko'rdikki, xavfsizlik mashinasi haydovchilar poygasini o'tkazishi yoki uni buzishi mumkin va poyga qanday davom etishi va kim birinchi o'ringa chiqishini ko'rish juda hayajonli bo'ladi!

Aleks Albon Italiya Gran-prisida kasal bo'lib qolgan va saralash bosqichi boshlanishidan oldin o'simtasini olib tashlashga majbur bo'lgan. Operatsiya rejadagidek bo‘lmadi, tailandlik britaniyalik haydovchi nafas olish etishmovchiligidan aziyat chekdi va reanimatsiyaga o‘tkazildi.

Shundan so‘ng u ijtimoiy tarmoqlarda Singapur Gran-prisi vaqtida tuzalib ketishiga umid qilayotganini aytdi. Biz unga omad tilaymiz, ammo trekning jismoniy holatini hisobga olgan holda, Monzada Aleks o'rniga o'rinbosar bo'lgan Nik de Vries, shubhasiz, yana kutish rejimida bo'ladi.

U o'zining ilk F1 poygasida ikki ochko qo'lga kiritdi va hozirda hali to'ldirish uchun o'rindiq qolgan barcha jamoalar orasida issiq mulk bo'lib ko'rinadi. Kelgusi mavsumda u Uilyams, Alp tog'lari yoki Alpha Taurida o'ynaydimi? Ishonamanki, u biror joyni to'ldiradi; savol qayerda. Bu joyni tomosha qiling!

Noldan qahramongacha – de Vries 2023-yilda F1 paddokiga yoqimli qo‘shimcha bo‘ladi va albatta tomoshabin bo‘ladi. Kelgusi mavsum haqida gapiradigan bo'lsak, F1 2023 yil uchun to'liq taqvimni e'lon qildi. Mavsum 5 mart kuni Bahraynda boshlanadi va Abu-Dabida 26 noyabrda yopiladi, debyut poygasi noyabr oyida Las-Vegasda va Xitoyga qaytishi rejalashtirilgan. Aprel va Pinnacle barcha 23 poyga uchun bir qator tikish bozorlariga ega bo'ladi!

Singapur dramasi va hayajoniga tayyormisiz? Pinnacle -da ro'yxatdan o'ting va Pinnacle-ning har bir poyga uchun ajoyib F1 koeffitsientlari bilan tajribangizni oshiring.