Xem trước cuộc đua F1: Grand Prix Áo

Giải Grand Prix của Anh thật tuyệt vời! Nó có tất cả mọi thứ - từ một vụ tai nạn đẫm nước mắt ở đầu cuộc đua dẫn đến lá cờ đỏ, cho đến người chiến thắng lần đầu tiên, một sự kết hợp chiến lược khác của Ferrari và một bục vinh quang khác của Hamilton - có rất nhiều thứ để giữ tất cả chúng ta bận.

Trước Silverstone, tôi đã dự đoán như sau: "Về phần Sainz, anh ấy không thể vượt qua Verstappen lần trước, nhưng anh ấy sẽ có cơ hội một lần nữa và sẽ tận dụng tối đa nó ..."

Hóa ra, cơ hội tiếp theo của anh ấy chỉ còn một cuộc đua nữa. Một chiếc ô tô an toàn đến muộn đã chụm đầu vào sân và cho phép một số tài xế dừng lại để lấy lốp mềm mới (nhanh hơn) (trong khi những người khác ở lại), dẫn đến một cú lao 10 vòng đầy ấn tượng về phía vạch - với sáu chiếc xe khổng lồ đang lao vào một chỗ trên bục giảng.

Carlos Sainz, với chiến lược đua thuận lợi hơn (so với đồng đội của anh ấy, Charles Leclerc) đã bỏ chạy vào khoảng cách trong khi phía sau anh ấy, cuộc đua giành vị trí thứ hai là một trong những cuộc đua ly kỳ nhất mà tôi từng thấy với Sergio Perez, Lewis Hamilton và Leclerc tất cả đều lặn và lặn xung quanh đường đua để thử và vượt qua nhau. Ngay cả Fernando Alonso và Lando Norris cũng đang cố gắng tham gia hành động!

Đó là một điều tuyệt vời và cuối cùng, Perez là người giành vị trí thứ hai trước Hamilton. Đám đông đã rất vui mừng khi thấy Hamilton bước lên bục vinh quang và mọi người thực sự vui mừng cho Sainz, cuối cùng đã có được chiến thắng đầu tiên xứng đáng trong lần thử sức thứ 150 của anh ấy.

Quan trọng nhất, điểm rút ra của chúng tôi từ Silverstone là vầng hào quang là một câu chuyện thành công về mặt khoa học và kỹ thuật. Nếu không có nó, chúng tôi có thể đã có hai cái chết tại Silverstone. Thay vào đó, không có ai bị thương nghiêm trọng và bằng cách nào đó, Zhou Guanyu, người lái xe Alfa Romeo đến từ Trung Quốc, đã có thể thoát khỏi một cú va chạm kinh hoàng khi chứng kiến chiếc xe của anh ta lật ngược và lao về phía các rào cản, sau đó lao qua và tự chui vào giữa hàng rào lốp và hàng rào cửa sập. Cảm ơn những người đã vận động mạnh mẽ cho nó!

Thậm chí còn không có thời gian để Sainz ăn mừng chính xác chiến thắng cuộc đua F1 đầu tiên của anh ấy bởi vì chúng tôi đã chuẩn bị cho tuần đua Áo. Max Verstappen sẽ tìm kiếm một chiến thắng khác để bổ sung vào con số sáu của anh ấy trong mùa giải và để bù đắp cho cuối tuần trước. Tại Silverstone, anh ta trông mạnh nhất trong suốt những ngày qua, nhưng may mắn không đứng về phía anh ta khi anh ta bị hư hại chiếc xe của mình, đồng nghĩa với việc anh ta chỉ có thể về đích thứ bảy.

Khoảng cách giữa Verstappen và đồng đội Perez giờ đã thu hẹp lại còn 34 điểm (tức là 46) và anh ấy và Leclerc hiện đang cách nhau 43 điểm, nhưng Verstappen có phong độ ấn tượng trong mạch sân nhà của đội anh ấy với bốn chiến thắng mang tên anh ấy vì vậy nếu ai khác giành chiến thắng cuối tuần này, tôi sẽ ngạc nhiên.

Nằm ở vùng núi Styria xinh đẹp, mạch giống như một thứ gì đó từ Âm thanh của âm nhạc: vùng nông thôn lăn tăn; cỏ xanh và vòng Red Bull đáng yêu được đặt trong tất cả. Tính chất nhấp nhô của đường đua luôn dẫn đến những cuộc đua hấp dẫn và với 71 vòng đua, các tay lái sẽ hành động không ngừng. Không còn nghi ngờ gì nữa, khán đài sẽ là một biển màu Cam Hà Lan khi các cổ động viên và pháo sáng hát vang cho Verstappen hùng mạnh.

Ferrari đã không giành chiến thắng tại vòng Red Bull kể từ khi Michael Schumacher giành chiến thắng vào năm 2003; tuy nhiên, họ sẽ tìm cách xoay chuyển tình thế kém cỏi đó vào cuối tuần này và Leclerc - lại một lần nữa tìm hiểu về các cuộc gọi chiến lược - sẽ là một người đàn ông trong một nhiệm vụ. Anh ấy cũng cần giành lại điểm từ Verstappen nếu anh ấy đứng trước bất kỳ cơ hội thách thức nào cho danh hiệu mùa này.

Hamilton mới chỉ giành chiến thắng tại Red Bull Ring hai lần kể từ khi vòng quay trở lại lịch vào năm 2014 (vào năm 2016 và 2020) - giành pole ba lần tại đây (trên cả Grand Prix Áo và Grand Prix Styria). Trong khi những nâng cấp của Mercedes rõ ràng đã đưa đội bóng tiến gần hơn đến hai đội dẫn đầu, liệu vòng đua có phù hợp với họ nhiều như Silverstone hay không lại là một câu hỏi khác, và tôi nghĩ câu trả lời là không.

Mercedes đã giành chiến thắng 60% trong 10 cuộc đua gần nhất được tổ chức tại vòng đua với Red Bull giành chiến thắng 40% nhưng chúng tôi biết sự thống trị của Mercedes đã kết thúc và năm nay họ đang phải chiến đấu cho từng điểm. Tôi nghĩ rằng một chiến thắng cho họ vào cuối tuần này sẽ khó xảy ra.

Vị trí cột ở đây không quan trọng như bạn nghĩ đối với một đoạn đường ngắn, vì có một số cơ hội vượt qua rõ ràng. Điều đó nói rằng, 60% vận động viên điền kinh đã tiếp tục giành chiến thắng trong cuộc đua trong 10 giải Grands Prix gần đây nhất được tổ chức tại vòng đua, bao gồm cả trong bốn cuộc đua cuối cùng.

Verstappen đã giành được cả pole và chiến thắng cuộc đua trong hai cuộc đua gần đây nhất xung quanh đường đua này (cả vào năm 2021 - tại Styrian GP và Austrian GP), và tôi không thể thấy ai khác ngoài Verstappen hoặc Leclerc trên pole vào cuối tuần này.

Cả hai đã có một kỳ nghỉ cuối tuần trước khi đi chơi nên trận chiến giữa hai người sẽ rất căng thẳng. Cố gắng chọn ai trong số hai người đàn ông này sẽ bắt đầu cuộc đua ở vị trí pole là điều gần như không thể nhưng chỉ riêng về số liệu thống kê, bạn sẽ một lần nữa quay trở lại Leclerc vì anh ấy đã có 60% tổng số cọc cho đến nay trong mùa giải này.

Lando Norris thi đấu tốt tại Red Bull Ring. Anh ấy đã không giành chiến thắng ở đây nhưng anh ấy đã đủ điều kiện và đua tốt vào năm ngoái và đưa McLaren lên bục - chỉ cần tưởng tượng nếu chúng ta có hai người chiến thắng trận ra mắt liên tiếp ở Công thức một. Norris chắc chắn là nhờ một số may mắn và một chiến thắng ở một số điểm, và có thể cuối tuần này là cuối tuần của anh ấy, mặc dù bạn cảm thấy sẽ cần một số sự kiện phi thường để điều đó xảy ra!

Sẵn sàng cho cuộc đua trong Grand Prix Áo? Đăng ký Pinnacle và nâng cao trải nghiệm của bạn với tỷ lệ cược F1 tuyệt vời của Pinnacle cho mỗi cuộc đua.